Renault PR 100.2

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Renault PR 100.2
Image illustrative de l'article Renault PR 100.2
Renault PR100.2 de Mulhouse

Marque Drapeau : France Renault
Années de production 1984 - 1993
Production Environ 13 500 exemplaire(s)
Classe Autobus
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) L6 Renault - MIPS 06.20.45, MIDS 06.20.45, MIDR 06.20.45
Position du moteur Longitudinal penché sur porte-à-faux arrière
Cylindrée 9 840 cm3
Puissance maximale 240 ch DIN (177 kW)
Couple maximal 94,2 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique ZF 4HP-500, ZF 5HP-500, Voith 851.2, Doromat 874 A
Poids et performances
Vitesse maximale Environ 95 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autobus 2/3 portes, tôles extérieures en alliage léger
Châssis Autoportante, ossature en tubes d'acier
Suspensions Ressorts hélicoïdaux (AV) et à lames (AR), Coussins pneumatiques, Amortisseurs hydrauliques
Direction Hydraulique ZF 8066
Freins Pneumatiques à tambours
Chronologie des modèles

Le Renault PR 100.2 est un autobus créé par Renault (RVI) de 1984 à 1993.

Historique[modifier | modifier le code]

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Ce dernier reprend la face avant du PR 100 R, mais apporte aussi quelques éléments nouveaux comme les portes à vitres abaissées ou des feux de gabarits et clignotants différents. Le moteur quant à lui est remplacé par le MIPS 06.20.45 (S pour suralimenté), plus puissant.

Exploitants[modifier | modifier le code]

La plupart des réseaux de transport en commun Français ont exploités des Renault PR100.2 à partir de 1984. La plupart de ces véhicules sont réformés en 2016. Les derniers exemplaires seront retirés du service en 2018 à cause des normes d'accessibilité.

Notes et références[modifier | modifier le code]