Réseau de bus TouGo

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
TouGo
Image illustrative de l'article Réseau de bus TouGo
Logo du réseau TouGo.

Image illustrative de l'article Réseau de bus TouGo
Un Otokar Navigo U à Challes-les-Eaux.

Situation Crolles et Communauté de communes du Pays du Grésivaudan, Challes-les-Eaux et Voglans.
Type Autobus, Transport à la demande
Entrée en service
Lignes 16
Propriétaire Communauté de communes du Pays du Grésivaudan
Exploitant GR’4
Site internet www.tougo.fr
Slogan Tous vos déplacements dans le Grésivaudan
Vitesse maximale 90 km/h
Lignes du réseau Liste des lignes de bus de Crolles
Réseaux connexes TouGo (Liste des lignes)
Belle Savoie ExpressTransisère
TAGStac
TGVTER Rhône-Alpes
Citélib

TouGo est une marque déposée appartenant à la communauté de communes du Pays du Grésivaudan, qui désigne sous ce nom son service de transport en commun. Ce dernier dessert les 47 communes du Pays du Grésivaudan ainsi que les communes de Challes-les-Eaux — rattachée à la communauté d’agglomération Chambéry Métropole - Cœur des Bauges —, de Domène, de Gières et de Meylan — rattachées à Grenoble-Alpes Métropole —, à l'aide d'un réseau composé de 16 lignes régulières, d’un service de transport à la demande et de transport scolaire.

Créé en 2004, son exploitation est assuré, depuis le , par l’entreprise GR’4 — qui regroupe quatre transporteurs : CarPostal Interurbain, Philibert Transport, Europe Autocars et Autocars Dalbon-Goulaz — pour le compte de la communauté de communes du Pays du Grésivaudan.

Historique[modifier | modifier le code]

Le réseau est inauguré le pour une mise en service le . Le réseau se compose de quinze lignes (G10 à G13, G20 à G22, G30, G40 à G41, G50 et G60 à G63), dont une ligne hivernale, la G63. Le réseau intègre cinq lignes régulières Transisère, qui sont renumérotés : Les lignes 6250, 6251 et 6400 deviennent les lignes G20 à G22, la 6100 devient la G61 et est prolongée et l'Interives devient la G62. Les services scolaires sont aussi repris. Un service de transport à la demande complète l'offre.

Le , ouverture de nouvelles lignes saisonnières G23, G31 et G70. En début d'année, l'association TransGrésivaudan, assurant du transport à la demande pour les personnes en difficulté, est intégrée au réseau. En juillet, le TAD devient « Allobus » et les lignes sont numérotés.

En , essai d'une ligne saisonnière G64 entre Papoutel, Theys et la gare de Goncelin. Suppression de la G60 à la rentrée, elle est remplacée par la ligne 6070 du réseau Transisère. La navette MBO01 devient la G51 et est prolongée à ses deux extrémités, et la G65 est mise en place en renfort des G61 et G62.

Du et , une ligne saisonnière G67 entre Prapoutel et la gare de Lancey est testée. Durant l'Été, une ligne estivale G25 entre Allevard et Le Pleynet est mise en place, elle remplace les services estivaux du G22.

Durant la saison hivernale 2014/2015, la ligne G67 est entrée en utilisation normale durant tout l'hiver. La fréquentation n'a pas cessé d'augmenter.

En Septembre 2015, le réseau est passé en Délégation de service public, le délégataire est GR4, un groupement de 4 entreprises de transport (Philibert, CarPostal Interurbain-Isère, Autocars Dalbon Goulaz et SNVA Europe Autocars).

À la rentrée de septembre 2016, il change de nom pour devenir TouGo[1].

Le réseau[modifier | modifier le code]

L'autorité organisatrice[modifier | modifier le code]

La communauté de communes du Pays du Grésivaudan, composée de 47 communes et d'une population totale de 97 210 habitants et est chargée des transports en commun en son périmètre. Ses principales missions sont :

  • Élaborer et mettre en œuvre la politique de transport ;
  • Réaliser les investissements correspondants en matière d’infrastructures (poteaux, aménagements de voirie) ;
  • Déterminer la politique tarifaire et les adaptations de l'offre de transport.

L'exploitant[modifier | modifier le code]

À l'origine, le réseau ne compte pas qu'un exploitant unique et n'est pas exploité en délégation de service public (DSP), il est découpé en lots et chaque lot est attribué à un transporteur. Les transporteurs sont les suivants : Autocars Dalbon Goulaz, VFD, CarPostal Interurbain-Isère, Transdev Dauphiné, SNVA Europe Autocars, Réunir Dauphiné et Philibert.

Depuis le 1er septembre 2015, une DSP a été créée, c'est l'entreprise GR'4 (qui veux dire GRoupement de 4 entreprises : Philibert, CarPostal Interurbain-Isère, Autocars Dalbon Goulaz et SNVA Europe Autocars) qui a remporté cette DSP pour 7 ans[2].

Territoire desservi[modifier | modifier le code]

En 2014, le réseau dessert les communes suivantes :

Lignes régulières[modifier | modifier le code]

Lignes G1 à G9[modifier | modifier le code]

Lignes G10 à G19[modifier | modifier le code]

Lignes G10, G11, G12 et G13.

Lignes G20 à G29[modifier | modifier le code]

Lignes G20 Domène mairie-Revel le mont , G21, G22 (+ Skibus/Estibus), G23 (Skibus/Estibus) et G24 (Skibus).

Lignes G30 à G39[modifier | modifier le code]

Lignes G30 et G32 (Skibus/Estibus).

Lignes G40 à G49[modifier | modifier le code]

Lignes G40 et G41.

Lignes G50 à G59[modifier | modifier le code]

Lignes G50 et G51.

Lignes G60 à G69[modifier | modifier le code]

Lignes G61 (Inovallée), G61b, G62, G63 (Skibus/Estibus), G64 (Skibus), G65 et G67 (Skibus).

Lignes G70 à G79[modifier | modifier le code]

Ligne G70 (Skibus/Estibus).

Lignes saisonnières[modifier | modifier le code]

Lignes Skibus et Estibus[modifier | modifier le code]

Navette des deux rives[modifier | modifier le code]

Transport à la demande[modifier | modifier le code]

Allobus[modifier | modifier le code]

Lignes G120, G130, G200, G210, G220, G300, G301, G302, G303, G310, G311, G610, G611, G612, G700 et G702.

Mobil'bus[modifier | modifier le code]

Lignes scolaires[modifier | modifier le code]

Exploitation[modifier | modifier le code]

État de parc[modifier | modifier le code]

Dépôt[modifier | modifier le code]

Sécurité[modifier | modifier le code]

Personnel d'exploitation[modifier | modifier le code]

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]