BMW Neue Klasse

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L'appellation BMW Neue Klasse (BMW « Nouvelle Classe ») fait référence à plusieurs familles de modèles du constructeur automobile allemand BMW, produites du début des années 1960 à la seconde moitié des années 1970 . Elle concerne:

  • Les berlines de la série BMW 1600
  • Les berlines de la série BMW 1500 ;
  • Les berlines de la série BMW 1800 ;
  • Les berlines et coupés sportifs de la série BMW 2000.

En 1972, cette famille de routières est remplacée par la BMW Série 5.

Histoire[modifier | modifier le code]

À la fin des années 50, le constructeur à l'hélice pâtissait d'une piètre réputation. Mal en point financièrement, il a alors failli être avalé par Daimler-Benz ou d'un homme, Herbert Quandt. Malgré les pertes, ce milliardaire, déjà gros actionnaire de BMW, préféra croire à son étoile plutôt qu'à celle, à trois branches, de la firme rivale. Il racheta donc suffisamment de titres pour bloquer la vente. Un coup de poker car, outre la menace de faillite, il pouvait s'inquiéter de la gamme BMW de l'époque. On y trouvait des limousines ventrues et démodées (les 502), un roadster qui se vendait mal (le 507), et la minuscule Isetta produite sous licence.

Le constructeur bavarois ne disposait d'aucun modèle pour s'opposer aux berlines d'Opel, de Ford et surtout de Mercedes-Benz. Herbert Quandt avait toutefois des raisons d'espérer. Présentée en 1959, juste avant son pari, la 700, une jolie petite voiture à deux portes, propulsée comme l'Isetta par un moteur de moto, avait été bien accueillie mais était trop chère à la vente. Et surtout, Quandt savait que le bureau d'études planchait sur une berline moderne très prometteuse. Herbert Quandt rencontra le designer Giovanni Michelloti et lui parla à propos de l'affaire de BMW. Herbert Quandt fut d'accord et créa deux gammes de berlines, les New Class et Série 02.

Galerie[modifier | modifier le code]