DAF 600
| Daf 600 | ||||||||
 une DAF 600 | ||||||||
| Marque |  DAF
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| Années de production | 1959 - 1963 | |||||||
| Production | 30 563 exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | essence | |||||||
| Moteur(s) | 2 cylindres | |||||||
| Position du moteur | à plat | |||||||
| Cylindrée | 590 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 22 ch | |||||||
| Transmission | automatique | |||||||
| Boîte de vitesses | variomatic | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 96 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 2 portes | |||||||
| Freins | tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 610 mm | |||||||
| Largeur | 1 440 mm | |||||||
| Hauteur | 1 384 mm | |||||||
| Empattement | 2 050 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La DAF 600 est la première automobile du constructeur d'origine néerlandaise DAF.
Description[modifier | modifier le code]
Dessinée par Johan van der Brugghen, la DAF 600 fut la première voiture produite en série uniquement avec une transmission à variateur. C'était la volonté des frères Van Doorne de fabriquer un véhicule accessible et facile à conduire grâce à cette transmission simple et très souple[1],[2].
Transmission par variateur[modifier | modifier le code]
Le procédé du variateur à courroie et poulies coniques, appelé par DAF « Variomatic », a été développé dès le XIXe siècle pour les machines industrielles, puis adapté à l'automobile à la fin de ce même siècle par Fouillaron[3]. Daf en perfectionna la mise en œuvre. La première voiture DAF à transmission automatique fut présentée en 1958 au salon RAI d'Amsterdam et 30 563 exemplaires sont sortis des chaînes.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Le Monde, Le Monde 6 octobre 2015, "La DAF, la voiture préférée de ceux qui n’aimaient pas conduire"
- "Daf 600 et 750", brève histoire illustrée des automobiles DAF, blog d'automobiles de la deuxième moitié du XXème siècle.
- Fouillaron, sur laberezina.com, consulté le 12 juin 2017
