Association des constructeurs européens d'automobiles

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L'Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) est une association qui représente les intérêts de l'industrie automobile dans l'Union européenne. Elle est l'un des principaux groupes d'intérêt de ce secteur auprès de la Commission européenne et du Parlement européen, avec le CLEPA. L'ACEA est constitué en février 1991 à l'origine du Comité des Constructeurs du Marché Commun qui a été fondée en octobre 1972[1].

Organisation[modifier | modifier le code]

Membres[modifier | modifier le code]

L’ACEA comprend quinze membres [2]: BMW Group, DAF Trucks, Daimler[Lequel ?], Fiat, Ford Europe, Hyundai Europe, Iveco, Jaguar Land Rover, Opel Group, PSA Peugeot Citroën, Renault, Volkswagen, Volvo Cars, Volvo Group et Toyota Europe[3].

Toyota Europe, qui possède des usines d'assemblages significatives en Europe, a été admis dans l'ACEA en 2007, avec prise d'effet au 1er janvier 2008. Christian Streiff (PSA) a été proposé à la présidence de l'ACEA pour 2008[4].

Présidence[modifier | modifier le code]

Il y a une alternance générale entre constructeurs français, italiens et allemands (hors les filiales des constructeurs américains GM et Ford).

Communication[modifier | modifier le code]

Activité de lobbying auprès des institutions de l'Union européenne[modifier | modifier le code]

L'ACEA est inscrite depuis 2008 au registre de transparence des représentants d'intérêts auprès de la Commission européenne. Elle déclare en 2017 pour cette activité des dépenses annuelles d'un montant compris entre 2 000 000 et 2 250 000 euros[19].

L'association est mise en cause par le Canard enchaîné, en avril 2018, pour son lobbying visant à limiter la réduction des émissions de carbone[20].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Marine Moguen-Toursel, « Congrès ASFP 2009 », Centre de recherches historiques EHESS, (consulté le 14 avril 2012)
  2. « ACEA - European Automobile Manufacturers' Association », sur www.acea.be (consulté le 4 février 2016)
  3. autoactu.com - l'information automobile professionnelle
  4. autoactu.com - l'information automobile professionnelle
  5. (en) « Dieter Zetsche elected ACEA President for 2016 | ACEA - European Automobile Manufacturers' Association », sur www.acea.be (consulté le 14 février 2017)
  6. a et b (en) « Carlos Ghosn re-elected President of ACEA for 2015 | ACEA - European Automobile Manufacturers' Association », sur www.acea.be (consulté le 14 février 2017)
  7. (en) « Carlos Ghosn elected ACEA President | ACEA - European Automobile Manufacturers' Association », sur www.acea.be (consulté le 14 février 2017)
  8. a et b http://www.kfz-betrieb.vogel.de/verbaendeundpolitik/verbaende/articles/341354/
  9. a et b http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/dieter_zetsche_elected_2010_acea_president
  10. http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/dieter_zetsche_re_elected_acea_president
  11. a et b http://www.acea.be/images/uploads/files/20081205_PR.pdf
  12. http://www.acea.be/images/uploads/pr/20071991_att.pdf
  13. http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/sergio_marchionne_re_elected_president_of_acea
  14. a et b www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-boss-pischetsrieder-wird-acea-praesident-733856.html
  15. a et b http://www.highbeam.com/doc/1G1-95574748.html
  16. http://www.motortrader.com/general-news/folz-to-take-acea-helm/
  17. http://www.thefreelibrary.com/European+auto+association+elects+new+president.-a059119539
  18. http://www.motortrader.com/general-news/cantarella-begins-second-year-with-block-support/
  19. « Registre de transparence », sur le site de la Commission européenne (consulté le 11 mai 2018)
  20. I.B., « Le lobby des camions veut (encore) enfumer Bruxelles », Le Canard enchaîné,‎ , p. 3

Liens externes[modifier | modifier le code]

site internet : http://www.acea.be/