Convention de Vienne sur la circulation routière
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La Convention de Vienne sur la circulation routière est un traité multilatéral[1] conçu pour faciliter la circulation routière internationale et pour améliorer la sécurité routière en harmonisant la réglementation routière entre les parties contractantes. Cette convention a été admise lors de la Conférence sur la circulation routière du Conseil économique et social des Nations unies (le - ) et fait à Vienne le . Elle est entrée en vigueur le . Cette conférence a aussi entraîné la création de la Convention de Vienne sur la signalisation routière.
Contenu[modifier | modifier le code]
Véhicules transfrontaliers[modifier | modifier le code]
Cette convention contraint la législation et la réglementation routière que chaque État doit avoir. Par exemple, le sens de la circulation doit être le même sur toutes les routes d’un État[2].
Cette convention traite notamment les «règles applicables à la circulation routière» (chapitre 2), les «Conditions à remplir par les automobiles et les remorques pour être admises en circulation internationale» (chapitre 3), la notion de permis de conduire (chapitre 4), les conditions à remplir par les cycles et les cyclomoteurs pour être admis en circulation internationale (chapitre 5).
Elle est composée de 56 articles.
L'un des bénéfices de cette convention est la facilité offerte aux automobilistes par l'engagement des pays signataires de reconnaître le droit de leur véhicule à circuler, avec des exigences communes pour le voyage à l'étranger comme l'affichage du pays d'origine.
Autres conventions[modifier | modifier le code]
D'autres pays sont membres d'autres convention.
La convention de Genève s'est tenue à Genève le 19 septembre 1949.
La convention de Genève de 1949 a été signée par l'Australie, la Chine, la Corée du Sud et les Etats-Unis., le Japon, le Royaume-Uni, la Russie et Singapour [3].
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Texte de la Convention de Vienne sur le site officiel de la Confédération suisse
- Texte officiel en plusieurs langues[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Une convention est un traité multilatéral (voir https://www.oecd-nea.org/law/nlbfr/documents/203_233_Accordsbilaterauxetmultilateraux.pdf)
- article 10.1
- http://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/sites/default/files/2020-11/2019_Cerema_V%C3%A9hicule_Autonome_Benchmark_Experimentations_Cadre-reglementaire.pdf
- https://treaties.un.org/doc/Treaties/1977/05/19770524%2000-13%20AM/Ch_XI_B_19.pdf
