Varsovie

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Varsovie, (en polonais : Warszawa ) est depuis 1596 la capitale de la Pologne et depuis 1999 le chef-lieu de la voïvodie de Mazovie. Elle est située sur la Vistule à environ 370 km de la mer Baltique et des Carpates. La population de Varsovie était de 1 706 624 habitants en 2008, ce qui en fait la plus grande ville de Pologne et la 7^e plus grande de l'Union européenne. La superficie de la ville est de 516,9 km² et en tenant compte de sa région métropolitaine (Obszar Metropolitalny Warszawy) de 6100,43 km². Varsovie se divise en dix-huit arrondissements (dzielnice).

La ville regroupe toute une gamme d'industries (manufacturière, automobile, d'acier, de génie électrique, de nouvelles technologies, etc.), soixante-six établissements d'enseignement supérieur dont l’Université de Varsovie, l’École polytechnique de Varsovie, l’École supérieure de commerce de Varsovie, Université des Sciences de la Vie de Varsovie et l’Académie de médecine. La ville est aussi un centre culturel important et abrite l'orchestre philharmonique et plus de trente théâtres dont le Théâtre national et l'Opéra national.

Sommaire 1 Histoire 2 Économie 3 Transport 3.1 Aéroport 3.2 Transports urbains 3.3 Routes 3.4 Chemins de fer 4 Monuments et lieux d'intérêt touristique 4.1 Principales rues et lieux à découvrir 4.2 Musées 5 Urbanisme 6 Division administrative 7 Banlieue de Varsovie 7.1 Les plus importantes villes périphériques 8 Galerie photographique 9 Varsoviens célèbres 10 Sport 11 Jumelages 12 Notes et références 13 Voir aussi 13.1 Liens internes 13.2 Liens externes

[modifier] Histoire

Devenue capitale de la Pologne en 1596, Varsovie a été détruite à plusieurs reprises par des conflits et reconstruite.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Varsovie s'est illustrée par son tristement célèbre ghetto juif réalisé par les Allemands sur le territoire occupé, dont il ne subsiste plus aujourd'hui que deux pans de mur rouge. La population juive qui était la plus nombreuse de toute l'Europe avant 1939 a été entièrement décimée par les nazis. Aujourd'hui, de nombreux touristes, surtout ceux de la diaspora, visitent le cimetière de Powązki et le cimetière juif de Varsovie.

Les nazis ont rasé 84 % de la ville, pendant et après l'Insurrection de Varsovie (1944). Le vieux centre ville (Stare miasto) et le Château royal, en ruines après guerre, ont dû être entièrement reconstruits. Cet immense travail de restauration fut une réussite, car le vieux Varsovie a été admis au patrimoine mondial de l'Unesco.

Staline a également voulu montrer la puissance de l'URSS et de la Pologne en offrant aux Polonais le controversé Palais de la Culture et de la Science (Palac Kultury i Nauki), qui constitue aujourd'hui une autre attraction de la ville.

[modifier] Économie

Depuis 1989, Varsovie vit un boom économique, accéléré avec l'entrée de la Pologne dans l'Union européenne en 2004. Les industries traditionnelles et celles des nouvelles technologies y sont fortement implantées. Le PIB par habitant est de loin le plus haut de Pologne, et le taux de chômage y est bien moindre, ce qui provoque une profonde fracture économique entre la capitale et le reste du pays. Plusieurs entreprises et agences de dimension internationale ont choisi Varsovie comme lieu d'implantation pour leurs investissements en Europe centrale. La ville, qui produit aujourd'hui plus de 15 % du PIB de la Pologne, a vu s'élever au cours des deux dernières décennies de nombreux gratte-ciels en centre-ville, et offre aujourd'hui l'image d'une métropole en pleine mutation.

[modifier] Transport

[modifier] Aéroport

L'aéroport Frédéric Chopin, le plus grand de Pologne, est situé au sud-ouest de la ville, à Okęcie. Il assure des vols directs vers plus de 50 pays sur 4 continents et une dizaine de vols intérieurs. Le nouveau Terminal 2 a été ouvert récemment.

[modifier] Transports urbains

Le transport en commun est de très bonne qualité. La société de transport de Varsovie (Zarząd Transportu Miejskiego) se divise en quatre branches : autobus, tramways, métro et train de banlieue. D'autres services sont assurés par des transporteurs privés et la société nationale de chemins de fer (PKP). Il existe aussi trois lignes de tramway spécifiquement conçues pour les touristes. Les autobus desservent chaque jour 176 lignes entre 5 heures et minuit. Entre minuit et 5 heures de matin, 14 lignes d'autobus nocturnes prennent le relais. La première ligne de tramway a été ouverte en 1866 ; Varsovie est actuellement desservie par 29 lignes quotidiennes sur 470 kilomètres de trajet. Les trolleybus ont desservi Varsovie jusqu'en 1995, quand deux dernières lignes ont été fermées. La première ligne de métro a été mise en service en 1995 : 17 stations desservent surtout le centre-ville et les arrondissement du sud de la ville. Des travaux sont en cours pour prolonger cette ligne et pour en construire une deuxième. La construction d'une troisième ligne est également planifiée. Les trains de banlieue desservent les arrondissements à l'est et à l'ouest de la ville ainsi que les banlieues. Ils desservent également les principales gares de la ville.

[modifier] Routes

Varsovie ne possède pas d'autoroute circulaire et la majeure partie de la circulation s'effectue par le centre-ville. Actuellement, deux routes circulaires sont en construction. La première, Obwodnica Etapowa Warszawy, éloignée d'approximativement 10 km du centre-ville, permettra d'alléger le trafic, surtout avec la construction de deux nouveaux ponts au nord de la ville. La deuxième fera partie de l'autoroute A-2 (Berlin - Moscou) et de la S-7 (Gdańsk – Cracovie) et passera par l'arrondissement Ursynów au sud de la ville. Les constructions se termineront respectivement en 2008 et 2010.

[modifier] Chemins de fer

Les liaisons ferroviaires nationales et internationales sont assurées par la société nationale de chemins de fer (PKP). Le premier chemin de fer a été ouvert en 1845. Actuellement, on peut se rendre directement de Varsovie vers tous les coins de la Pologne mais également vers de nombreuses capitales européennes : Berlin, Bratislava, Bruxelles, Budapest, Kiev, Minsk, Moscou, Prague, Rīga, Vienne et Vilnius. Il y a au total 44 gares sur le territoire de la ville de Varsovie, cependant seulement 5 jouent un rôle important.

• Warszawa Centralna - la plus grande gare ferroviaire de la ville, dessert les plus importantes lignes de chemin de fer dont toutes les lignes internationales.
• Warszawa Zachodnia - dessert les destinations de l'ouest et du sud de la Pologne.
• Warszawa Wschodnia - dessert les destinations de l'est du pays ainsi que l'ancienne Union soviétique.
• Warszawa Gdańska - dessert le nord du pays.
• Warszawa Wileńska - dessert le nord-est du pays, la Lituanie et la Lettonie.

[modifier] Monuments et lieux d'intérêt touristique

[modifier] Principales rues et lieux à découvrir

• Vieille ville de Varsovie : entièrement reconstruite après la seconde guerre mondiale, elle s'organise autour de la Place du marché (Rynek Starego Miasta) et conduit à place du château (plac Zamkowy), où se trouve le Palais royal, résidence officielle des rois de Pologne à Varsovie.
• Place du Théâtre (plac Teatralny) : de grandes bâtisses dans le style classique y furent construites parmi lesquelles le Grand Théâtre, le plus grand bâtiment de la place.
• Place Pilsudski
• Place de la banque (plac Bankowy)
• Faubourg de Cracovie (Krakowskie Przedmieście) : rue le long de laquelle furent construits les maisons et les domaines de la noblesse.
• Avenue Ujazdowskie : l'une des rues les plus élégantes de Varsovie.
• Place Krasinski, où se trouve l'hôtel du même nom, de style baroque, jadis le plus bel hôtel particulier de la ville
• Parc Łazienki Królewskie
• Palais de Wilanów : la résidence royale de Jan III Sobieski et d'Auguste II et ses jardins à la française
• Stade national de Varsovie
• Synagogue Nożyk: la seule synagogue qui n'a pas été détruite pendant la Seconde Guerre mondiale.

[modifier] Musées

• Musée National
• Palais Zachęta, galerie nationale des beaux-arts
• Centre d’Art contemporain
• Musée Historique de Varsovie
• Musée de l'histoire des Juifs polonais
• Musée de l'Insurrection de Varsovie

[modifier] Urbanisme

Le quartier d'affaires de Varsovie est parmi les plus modernes d'Europe et tout le centre-ville de Varsovie est en train d'être remodelé. L'absence de projet d'urbanisme d'ensemble et la carence des services publics a transformé le centre-ville en véritable far-west où toutes les autorisations se négocient. De nouveaux gratte-ciel continuent d'être bâtis pour répondre aux besoins des sociétés cherchant des espaces de bureaux. Les onze plus grands gratte-ciel de Pologne se situent à Varsovie. Neuf d'entre eux ont une fonction financière, ce qui réaffirme la position de Varsovie comme étant la capitale économique de Pologne. Cette prédominance sur les autres grandes villes du pays accroît la fracture sociale.

1. Tour Kulczyk 260 m et 280 m avec la flèche, achèvement prévu 2011 sera le plus haut gratte ciel de l'Union européenne dépassant de peu la tour de la Commerzbank de Francfort (258 m).
2. Tour Lilium 250 m achèvement prévu 2012.
3. Palais de la Culture et de la Science (1955) 231 m. (6^e plus grand bâtiment d'Europe et 4^e plus grand en Union européenne )
4. Warsaw Trade Center (1999) 208 m. (8^e plus grand d'Europe )
5. Tour Złota 44 prévue pour 2010, 192m, 54 étages, 251 résidences (projet)^[1] .
6. InterContinental Varsovie (Hôtel) (2003) 164 m.
7. Centre financier de Varsovie (1999) 144 m.
8. Centrum LIM (1989) 140 m.
9. Intraco 2 (1978) 139 m.
10. Tour TP SA. (2001) 122 m.
11. Tour FIM (1996) 115 m.
12. Millenium Plaza (1999) 115 m.
13. Intraco 1 (1975) 107 m.
14. Łucka City (2004) 106 m.

[modifier] Division administrative

La ville de Varsovie a le statut de powiat et est divisée en 18 arrondissements (polonais : dzielnice) chacun ayant leur propre maire d'arrondissement et un conseil de quartier (élu). Chacun de ces arrondissements se divise d'une façon officielle ou non-officielle (selon l'arrondissement) en quartiers dont les plus connus sont Stare Miasto (l'Ancienne-ville) et Nowe Miasto (la Nouvelle-ville) faisant partie de l'arrondissement Śródmieście

• Bemowo
• Białołęka
• Bielany
• Mokotów
• Ochota
• Praga Południe
• Praga Północ
• Rembertów
• Śródmieście
• Targówek
• Ursus
• Ursynów
• Wawer
• Wesoła
• Wilanów
• Wola
• Włochy
• Żoliborz

[modifier] Banlieue de Varsovie

La banlieue de Varsovie joue un rôle presque exclusivement résidentiel et continue à se développer, accroissant les besoins de transport. La majorité des banlieusards travaillent à Varsovie et l'activité économique y a généralement un caractère local. Après la chute du bloc soviétique, les réseaux de mafia de Pruszków et de Wołomin rivalisaient entre eux pour le contrôle du marché de prostitution illégale et du trafic de drogue autant dans les banlieues qu'à Varsovie. Ces réseaux furent démantelés par la police vers 1998 et avec la mise en place d'un code criminel plus sévère n'ont pas resurgi. En raison de l'augmentation brutale des prix du foncier et de l'immobilier depuis quelques années, beaucoup de salariés varsoviens déménagent en banlieue pour y construire des maisons individuelles, augmentant la population des banlieues. Les banlieues du nord-est Ząbki et Marki ainsi que du sud : Piaseczno vivent un véritable boom de la construction.

[modifier] Les plus importantes villes périphériques

Nom de la ville	Population	Surface
Pruszków	54 968	19,15 km²
Legionowo	50 600	13,56 km²
Otwock	44 300	47 km²
Wołomin	37 000	59,52 km²
Piaseczno	32 978	16,3 km²
Piastów	25 170	5,8 km²
Ząbki	23 277	11,13 km²
Marki	21 150	26,03 km²
Łomianki	19 463	38,06 km²
Ożarów Mazowiecki	19 137	71,34 km²
Sulejówek	18 414	19,51 km²
Kobyłka	17 586	20,05 km²
Józefów	17 117	24 km²
Zielonka	17 075	79,23 km²
Konstancin-Jeziorna	23 694	78 km²
Karczew	10 600	81 km²
Total	422 541	721,38 km²

[modifier] Galerie photographique

Place du marché de la vieille ville.	Centre-ville.	Le Palais de la culture et de la science.	Belvédère (ancien siège de la présidence de la République).
Palais Łazienkowski.	Palais Łazienkowski.	Palais Łazienkowski.	Palais Łazienkowski.
Monument dédié à Frédéric Chopin.	Château Ujazdowski.	Palais de Wilanów.	Église des Visitandines (Wizytek).
Église Aleksander.	Grand Théâtre de Varsovie.	Théâtre national philharmonique.	Le Palais Royal.

[modifier] Varsoviens célèbres

• Zbigniew Brzezinski
• Frédéric Chopin
• Marie Curie
• Tamara de Lempicka
• Jean Epstein
• Witold Gombrowicz
• Marek Halter
• Leonid Hurwicz
• Jacek Kaczmarski
• Krzysztof Kieślowski
• Andrzej Tadeusz Kijowski
• Witold Lutosławski
• Benoît Mandelbrot
• Isaac Leib Peretz
• Bolesław Prus
• Władysław Reymont
• Władysław Szpilman
• Alfred Tarski
• Ludwik Lejzer Zamenhof
• Henri Krasucki
• Sabine Zlatin
• Martin Gray

[modifier] Sport

Le KP Polonia Varsovie et le KP Legia Varsovie sont les principaux clubs de football de la ville.

Varsovie a été désignée « Capitale Européenne du Sport » pour l'année 2008^[2].

[modifier] Jumelages

•  Astana (Kazakhstan)
•  Athènes (Grèce)
•  Berlin (Allemagne)
•  Chicago (États-Unis)
•  Düsseldorf (Allemagne)
•  Hamamatsu (Japon)
•  Hanoï (Viêt Nam)
•  Kiev (Ukraine)
•  Madrid (Espagne)
•  Moscou (Russie)
•  Rīga (Lettonie)
•  Saint-Pétersbourg (Russie)
•  Tel-Aviv (Israël)
•  Toronto (Canada)
•  Vienne (Autriche)
•  Vilnius (Lituanie)

Des accords de partenariat ont également été conclus avec Paris et Londres.

[modifier] Notes et références

[modifier] Voir aussi

[modifier] Liens internes

• Pologne
• Villes de Pologne

[modifier] Liens externes

• (pl) (en) (fr) Site officiel de Varsovie
• (pl) Site de tourisme de Varsovie
• (pl) Architecture socréaliste de Varsovie
• (pl) Varsovie d'avant guerre
• (pl) Varsovie d'avant et après 1939

Arrondissements de Varsovie
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