Y 51100

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Y 51100 (SNCF)
Description de cette image, également commentée ci-après
Le Y 51147 du Train des mouettes
Identification
Exploitant(s) SNCF
Désignation Y 51101 à 51150
Type locotracteur
Motorisation Diesel
Couplage non
Constructeur(s) ANF/SNCF région Nord/SACM 1953-1956
Transformation 50 locotracteurs ex Y 9101 à 9150
Effectif 50
Service commercial SNCF
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'
Écartement standard
Carburant gazole
Moteur thermique 1 moteur Diesel Renault type 565 à 12 cylindres en V
Transmission hydraulique Voith L 24
Puissance continue 308 kW
Capacité en carburant 500 L
Masse en service 34 t
Longueur 9,360 m
Largeur 2,960 m
Hauteur 3,900 m
Empattement 3,838 m
Diamètre des roues Ø1050
Vitesse maximale 23 / 50 km/h

[1],

Les Y 51100 sont des locotracteurs prototypes de la SNCF issus des Y 9100.

Utilisation[modifier | modifier le code]

Ils sont surnommés les « yoyos » en raison du va-et-vient permanent en gare de triage. Mis en service entre 1953 et 1956, les "yoyos" seront radiés en 1985.

Diagramme du locotracteur Y 51100.

Engins sauvegardés[modifier | modifier le code]

Modélisme[modifier | modifier le code]

Les Y 51100 ont été reproduits en modélisme à l'échelle HO par Jouef, Model-Loco (kit à monter principalement en métal blanc) et plus récemment, par le fabricant allemand NPE/Makette.

Sources[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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