2D2 5100

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2D2 5100 (PO SNCF)
Description de cette image, également commentée ci-après
PO-Midi E 713
Identification
Exploitant(s) PO puis SNCF
Désignation E 701, 702, 704-720 PO
puis 2D2 5104-5120 SNCF
Type locomotive électrique
Motorisation électrique
Construction 19 locomotives
Constructeur(s) Batignolles-Châtillon-SW-Oerlikon-MTE
Livraison de 1934 à 1939
Retrait radiées en 1969
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux 2'Do'2'
Écartement standard
Alimentation continu 1,5 kV
Pantographes 2
Moteurs de traction 4 moteurs
Puissance continue 3459 kW (5101-5104)
3312 kW (5102, 5105-5520) kW
Masse en service 137,6 t (5101-5102)
135 t (5104)
120 t (5105-5120) t
Longueur HT 17,800 m
Vitesse maximale 130 km/h

Les 2D2 5100 sont d'anciennes locomotives électriques du Paris-Orléans (alors numérotées E 700), intégrées aux inventaires de la SNCF à sa création.

Machines particulières[modifier | modifier le code]

  • 2D2 5101 et 5102 : prototypes de la série. Remises au type en 1960-1964 en remplacement des E 706 et E 712.
  • 2D2 5104 : prototype de la série. Ses moteurs ont équipé la 2D2 5101 remise au type 2D2 5106.
  • E 706 et 712 : détruites pendant la seconde guerre mondiale sans jamais avoir porté la numérotation SNCF.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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liens externes[modifier | modifier le code]

Locomotive 2D2 5105 à 5120 sur loco-ho.com