Z 4400

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Z 4400 (PO / SNCF)
La Z 4408

La Z 4408

Identification
Exploitant(s) PO puis SNCF
Désignation PO Z 23401-23415
SNCF Z 4401-4415 [Z 4401 ex Z 23401 Radiation 1943 Perte de guerre ]
Type Automotrice
Motorisation Électrique
Composition 1 caisse (M)
Couplage UM entre elles
Construction 1935
Constructeur(s) Compagnie Matériel et Traction Electrique
Nombre 14 automotrices
Effectif 0
Retrait radiées en 1985
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Écartement standard mm
 Alimentation continu 1,5 kV
Moteurs de traction 4 moteurs TC 107.2 Jeumont
 Puissance continue 560 kW
Masse en service 73 t
Dimensions
 Longueur hors tampons 21,250 m
 Places assises 1re : 24 ; 2e : 44 pl.
Vitesse maximale 90 km/h

Les Z 4400 sont d'anciennes automotrices électriques de la Compagnie du Paris-Orléans dérivées des Z 4100 utilisées en service régional.

Automotrice PO Z 23400, future SNCF Z 4400.

Modélisme[modifier | modifier le code]

Les Z 4400 ont été reproduites à l'échelle HO par les artisans ApocopA sous forme de transkit (caisse en résine à monter sur un châssis de son choix) et Perl Model (kit en laiton à monter).

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail,‎ 1969 et réédition 1978

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens externes[modifier | modifier le code]