BB 60011

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
PLM 4 AMD 1
SNCF BB 60011
Description de cette image, également commentée ci-après
Locomotive Diesel-électrique PLM 4 AMD 1
PLM 4 AMD 1
Exploitant(s) PLM puis SNCF
Désignation PLM 4 AMD 1
SNCF 040 DB 1
SNCF BB 60011
Type locomotive
Motorisation Diesel-électrique
Constructeur(s) MAN, Brown-Boveri
Nombre 1 prototype
Livraison décembre 1932
Affectation manœuvres
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux (A1A)(A1A)
Écartement standard
Moteur thermique MAN
6 cyl
Puissance 440 kW
à 700 tr/min
Transmission électrique
Puissance continue 350 kW
Ø roues motrices 1150 mm
Ø roues porteuses 860 mm
Capacité en carburant 1.5 m3
Masse en service 84.3 t
Longueur HT 12.9 m
Vitesse maximale 55 km/h
SNCF BB 60011
Désignation SNCF BB 60011
Transformation 1952
Service commercial 1968
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Moteur thermique MGO V12
Puissance 550 kW
Masse en service 80 t

La BB 60021 est l'ancienne locomotive Diesel-électrique 4 AMD 1 du PLM, construite en 1932 par la Compagnie Électro-Mécanique avec le concours de la Société Brown, Boveri & Cie pour l’équipement électrique.

Elle disposait d'un moteur Diesel de la Maschinenfabrik Augsbourg, Nuremberg (MAN).

Plan de la 4 AMD 1.
Carte postale de la 4 AMD 1.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Lien interne[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]