BB 300

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BB 300 (SNCF)
Description de cette image, également commentée ci-après
La BB 306 lors d'une exposition à Lille-Flandres.
Identification
Exploitant(s) PO puis SNCF
Type locomotive électrique
Construction 24 + 21 locomotives
Constructeur(s) Alsthom
Retrait 1998
Séries
BB 301-324 BB 325-355
Numérotation
E 241-264 PO
puis BB 301-324
BB 325-355
Construction
1938-1939 1946-1948
Moteurs
4 moteurs M1P 4 moteurs M1S
Puissance
1240 kW 1260 kW
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Écartement standard
Tension ligne de contact 1500 V
Masse totale 80 t
Longueur totale 12,930 m
Vitesse maximale 105 km/h

Les BB 300 sont une série d'anciennes locomotives électriques de la SNCF. La première sous-série (301 à 324) est issue de la compagnie du PO. Elles ont été conçues sur la base des BB Midi.


Galerie d'images[modifier | modifier le code]

La BB 327 au dépôt de Miramas en 2010


Dépôts titulaires[modifier | modifier le code]

Machines conservées (2013)[modifier | modifier le code]

  • BB 327 à Site du Train, Nîmes depuis le 12 juin 2015
  • BB 337 ferraillé en 2008
  • BB 346 à Site du Train, Nîmes depuis le 12 juin 2015
  • BB 348 à Mohon, annexe Cité du train.

Modélisme[modifier | modifier le code]

Cette locomotive a été reproduite en HO par la firme Roco.


Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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