BB 1420

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BB 1420 (PO SNCF)

Identification
Exploitant(s) PO puis SNCF
Désignation E 225-240 PO
puis BB 1425-1440 SNCF
Type locomotive électrique
Motorisation électrique
Construction 15 locomotives
Constructeur(s) CEF
Livraison 1927-1929
Effectif 0
Retrait radiées en 1974
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Écartement standard
Alimentation continu 1,5 kV
Pantographes 2
Moteurs de traction 4 moteurs DK 87 F CEF
1500 V continu
Puissance continue 912 kW
Masse en service 74,9 t
Longueur HT 12,754 m
Vitesse maximale 90 km/h

Série faisant partie des 200 locomotives pour service mixte commandée par le réseau d'Orléans lors de l'électrification de la ligne Paris - Vierzon.

Les BB 1420 sont une petite série d'anciennes locomotives électriques du Paris-Orléans. À la création de la SNCF, elles sont classées comme machines de manœuvre.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978

Voir aussi[modifier | modifier le code]