Autoroute A20 (France)

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Autoroute A20
Cartouche de la route
Image illustrative de l'article Autoroute A20 (France)
L'autoroute A20 dans le quartier de la Bastide, à Limoges (87).
Carte de la route.
Autres dénominations L’Occitane
Historique
Ouverture 1992 à 2003
Caractéristiques
Longueur 428 km
Direction nord - sud
Extrémité nord A71 à Vierzon (18)
Intersections D943 N151 à Châteauroux
N145 E62 à La Souterraine
N520 D941 à Limoges
D1120 à Uzerche
A89 E70 et D1089 à Brive-la-Gaillarde
Extrémité sud Giratoire A20-D820 à Montbartier (82)
Réseau Autoroute française et route européenne E9
Territoire traversé
3 régions Centre-Val de Loire
Nouvelle-Aquitaine
Occitanie
7 départements Cher
Indre
Creuse
Haute-Vienne
Corrèze
Lot
Tarn-et-Garonne
Villes principales Vierzon
Châteauroux
Limoges
Brive-la-Gaillarde
Cahors
Montauban

En France, l’autoroute A20 est appelée « L’Occitane ». Elle traverse trois régions : Centre-Val de Loire, Nouvelle-Aquitaine et Occitanie. L'autoroute relie Vierzon dans le département du Cher, à Montauban dans le département de Tarn-et-Garonne, via Limoges dans la Haute-Vienne.

L'A20 est gratuite de Vierzon à la barrière de péage de Gignac (sud de Brive-la-Gaillarde), sur environ 270 km. Elle est concédée aux Autoroutes du Sud de la France (ASF), société de Vinci Autoroutes, sur le reste du parcours. Radio Vinci Autoroutes (107.7 FM) est disponible de Brive-la-Gaillarde à Montauban.

Cette section veut s'inscrire dans le projet autoroutier officieusement nommé « autoroute Amsterdam-Barcelone »[1],[2],[3], dont le tronçon manquant est la traversée pyrénéenne.

Généralité[modifier | modifier le code]

L'autoroute est divisée en deux sections distinctes.

La première, entre Vierzon et Nespouls, gratuite, non concédée, est gérée par la DIR Centre-Ouest. C'est une autoroute à 2×2 voies, avec certaines sections à 2+3 voies, par exemple dans la traversée de Limoges. Il est également prévu, faute de construire une portion autoroutière superflue entre Saint-Germain-les-Vergnes et Ussac, pour joindre les deux parties de l'A89, de rajouter une voie sur l'A20 entre ces deux localités.

La seconde section, entre Nespouls et Montauban, à l'exception de la rocade EST Montauban, est payante. Elle est exploitée par les Autoroutes du Sud de la France (Vinci Autoroutes).

Historique[modifier | modifier le code]

Prévue au schéma directeur routier, depuis le début des années 1970, la construction de l'A20 est plusieurs fois reportée au profit de chantiers jugés plus urgents. Une série d'aménagement ponctuels de la route nationale 20 est tout de même réalisée pour résorber les plus gros points noirs de la RN 20.

Le panneau sortie n° 10, de l'autoroute.
Le panneau sortie n° 10, de l'autoroute.

En 1987, sont déjà construites[4] : la déviation de Vierzon en 2x1 voie, avec emprises au sol et ouvrages d'art prévus pour la mise en 2x2 voies ; la déviation de Vatan ; une portion en 2×2 voies au niveau de Brion, sans l'échangeur actuel ; la déviation de Lothiers, près de Velles (sortie 15 alors incomplète) ; la déviation d'Argenton-sur-Creuse (sorties 17 et 18, ainsi qu'un semi-échangeur, desservant Saint-Benoît-du-Sault, aujourd'hui disparu) ; la déviation de La Croisière, sans l'échangeur actuel ; une portion en 2×2 voies entre Bessines-sur-Gartempe et Razès, sans l'échangeur actuel ; une portion en 2×2 voies entre Grossereix et la Bastide (Limoges-nord / sortie 29) ; une portion en 2×2 voies entre Limoges-Casseaux et Pierre-Buffière (sorties 33 à 40) ; une portion en 2×2 voies entre Donzenac et Brive-la-Gaillarde (sorties 47 à 50) ; une portion en 2×2 voies entre Noailles et Nespouls ainsi que la déviation de Loupiac qui ne font pas partie de l'actuelle A20, mais existe toujours sur l'ancienne RN 20, sans l'échangeur actuel ; une portion en 2×2 voies près du Montat, qui ne fait pas partie de l'actuelle A20 mais existe toujours sur l'ancienne RN 20, sans l'échangeur actuel ; une portion en 2×2 voies entre Montauban-sud et l'A62, sans l'échangeur actuel.

Le logo de l'autoroute.
Le logo de l'autoroute.

La décision de terminer l'A20 est finalement prise en 1988, pour alléger un transit sans cesse croissant dans les communes traversées par la RN 20 et pour éviter les bouchons pendant les périodes de congés à hauteur de Châteauroux, Limoges, Uzerche, Brive, Souillac, Cahors et Montauban. Dès lors, les ouvertures se succèdent à un rythme accéléré avec avant 1992, les déviations complètes de Limoges et de Brive-la-Gaillarde. En 1992, l'ouverture de la section de Vierzon à Vatan (sorties 5 à 10) et du contournement de Montauban (sorties 60 à 64). En 1996, la mise aux normes autoroutières et ajout des sorties 66, 67 et 68 de la section de Montauban-sud à l'A62 (sorties 64 à 68). En 1998, l'ouverture de la section de Montauban-nord à Lalbenque (sorties 58 à 60). En 2000, la mise aux normes autoroutières et ajout des sorties 49 et 50 de la section de Donzenac à Brive-la-Gaillarde-nord (sorties 47 à 50). En 2001, l'ouverture de la section de de Souillac à Francoulès (sorties 55 à 57) et en 2003, l'ouverture de la section de Francoulès à Lalbenque (sorties 57 à 58)

Le contournement de Montauban (anciennement N20) a été mis aux normes autoroutières et intégré à l'A20. Depuis le , cette section gratuite est intégrée à la concession des ASF (Vinci Autoroutes). Les travaux de mise en conformité se sont traduits par un abaissement de la vitesse maximale à 90 km/h, et se sont achevés en 2012.

Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

Le point d'appui de Châteauroux, de la DIR Centre-Ouest.
Le point d'appui de Châteauroux, de la DIR Centre-Ouest.
  • Lieux à bouchons et pentes dangereuses (ex. avant Brive dans le sens Paris-Toulouse)
  • Entre le km 420 et le km 438, travaux de mise aux normes autoroutières autour de Montauban
  • Zones urbaines de Montauban
  • La traversée de Limoges est de plus en plus délicate entre la sortie 28 et la sortie 37 avec au minimum 40 000 véhicules par jour[réf. nécessaire].
  • Il y a un gros risque de bouchon lors de la réalisation de travaux dans l'intervalle 7h-19h ; le plus problématique se situe alors entre les sorties 32 et 34 où il transite plus de 65 000 véhicules par jour, proche de la saturation pour une autoroute urbaine qui est de 80 000. Mais sur cette portion, l'augmentation du trafic est plutôt faible pour le moment (moins de 1 % par an, le seuil de saturation serait atteint pour 2020 selon la DIR centre ouest).

Parcours[modifier | modifier le code]

L'autoroute en Corrèze (19).
L'autoroute en Corrèze.
L'autoroute et le viaduc de la Dordogne.
L'autoroute et le viaduc de la Dordogne.
Régions et départements traversés
Régions Départements Distances par départements Distances par régions Parc naturel régional à proximité
Centre-Val de Loire Cher (18) 23 km 118 km La Brenne
Indre (36) 95 km
Nouvelle-Aquitaine Creuse (23) 4 km 170 km Millevaches en Limousin
Périgord-Limousin
Haute-Vienne (87) 103 km
Corrèze (19) 63 km
Occitanie Lot (46) 92 km 128 km Les Causses du Quercy
Tarn-et-Garonne (82) 36 km[Note 1]
Principaux cours d'eau traversés
Noms Cher Arnon Indre Creuse Abloux Anglin Benaize Brame Semme Gartempe Couze
Distances par
départements
4 km 7 km 61 km 88 km 105 km 116 km 127 km 133 km 141 km 148 km 157 km
Noms Vienne Briance Vézère Corrèze Dordogne Lot Lemboulas Aveyron Tescou Tarn
Distances
par départements
182 km 197 km 240 km 271 km 306 km 356 km 375 km 399 km 411 km 414 km

Parcours détaillé[modifier | modifier le code]

Types Sens Vierzon - Montauban Sens Montauban - Vierzon
Sinnbild Autobahnkreuz.svg A71 - A20
BAB-Grenze.svg Péage de Vierzon-Nord (A71)
Sortie 5 Vierzon-Centre[Note 2] Vierzon-Nord, Orléans[Note 3] et Auxerre[Note 2]
Sortie 6 Vierzon-Village, Méry-sur-Cher, Blois[Note 2] et Tours[Note 2] Vierzon-Village, Méry-sur-Cher, Blois[Note 2] et Tours[Note 3]
Pannreau cours d'eau France.PNG Le Cher
Sortie 7 Saint-Florent-sur-Cher, Vierzon-Bourgneuf, Saint-Hilaire-de-Court, Méreau Vierzon-Bourgneuf, Saint-Hilaire-de-Court, Méreau, Vierzon-Centre[Note 2] et Bourges[Note 3]
Sortie 8[Note 4] Massay et Reuilly Massay et Reuilly
Sortie 9 Saint-Outrille et Graçay Graçay, Saint-Outrille et Romorantin-Lanthenay
Sweden road sign H1.svg Limite entre le Cher et l'Indre
Aire de service Champs d'Amour Champs d'Amour
Sortie 10[Note 4] Vatan, Issoudun et Valençay Vatan
Sortie 11 Brion, La Champenoise et Levroux Brion et La Champenoise
Aire de repos Les Avionneurs Les Blés d'Or
Sortie 12 Airplane silhouette 45degree angle.svg Aéroport de Châteauroux-Centre, Zone industrielle, Déols, La Châtre, Châteauroux-Centre[Note 2] Airplane silhouette 45degree angle.svg Aéroport de Châteauroux-Centre, Zone industrielle, Déols, Issoudun, Bourges[Note 2], Blois[Note 2] et Montluçon[Note 2]
Sortie 13 Châteauroux-Saint-Christophe, Saint-Maur-Centre, Villedieu-sur-Indre, Buzançais et Tours[Note 2] Châteauroux-Saint-Christophe, Saint-Maur-Centre, Villedieu-sur-Indre, Buzançais et Tours[Note 2]
Pannreau cours d'eau France.PNG L'Indre
Sortie 13.1[Note 5] Mézières-en-Brenne et Châtellerault[Note 2] Pas de sortie dans ce sens de circulation.
Sortie 14 Châteauroux-Sud, Saint-Maur-Cap Sud, Le Poinçonnet et Luant Saint-Maur-Cap Sud, Le Poinçonnet, Châteauroux-Centre[Note 2] et Châtellerault[Note 2]
Aire de service Mille Étangs Val de l'Indre
Sortie 15 Velles, Saint-Gaultier, Le Blanc et Poitiers[Note 2] Velles et Luant
Sortie 16 Tendu Tendu
Sortie 17 Argenton-sur-Creuse-Centre, Saint-Marcel, Le Pêchereau et Le Pont-Chrétien-Chabenet Saint-Marcel, Le Pont-Chrétien-Chabenet, Le Blanc et La Châtre
Pannreau cours d'eau France.PNG La Creuse
Sortie 18 Argenton-sur-Creuse - Zone industrielle et Prissac Argenton-sur-Creuse
Aire de repos La Marche Occitane Val de Creuse
Sortie 19 Celon, Vigoux et Ceaulmont Celon, Vigoux et Ceaulmont
Sortie 20 Éguzon-Chantôme, Montmorillon, Parnac et Saint-Benoît-du-Sault Éguzon-Chantôme et Parnac
Sortie 21 Azerables et Mouhet Azerables, Mouhet et Saint-Benoît-du-Sault
Sweden road sign H1.svg Limite entre l'Indre et la Creuse
Sweden road sign H1.svg Limite entre la Creuse et la Haute-Vienne
Aire de service Boismandé Boismandé
Sortie 22 Arnac-la-Poste et Saint-Sulpice-les-Feuilles Arnac-la-Poste et Saint-Sulpice-les-Feuilles
Sortie 23 La Souterraine, Magnac-Laval, Bellac, Guéret[Note 2] et Angoulême[Note 2] Pas de sortie dans ce sens de circulation.
Sortie 23a Pas de sortie dans ce sens de circulation. Saint-Maurice-la-Souterraine, La Souterraine, Guéret[Note 2] et Montluçon[Note 2]
Sortie 23b Pas de sortie dans ce sens de circulation. Saint-Sornin-Leulac, Magnac-Laval et Bellac
Aire de repos La Coulerouze La Coulerouze
Sortie 23.1[Note 5] Zone industrielle Croix du Breuil, Bessines-sur-Gartempe-Gare, Châteauponsac et Saint-Pierre-de-Fursac Pas de sortie dans ce sens de circulation.
Pannreau cours d'eau France.PNG La Gartempe
Sortie 24 Bessines-sur-Gartempe, Bersac-sur-Rivalier et Laurière Bessines-sur-Gartempe, Châteauponsac et Saint-Pierre-de-Fursac
Sortie 25 Saint-Sylvestre, Lac de Saint-Pardoux et Razès Bersac-sur-Rivalier, Laurière, Lac de Saint-Pardoux et Razès
Sortie 26 Compreignac, Nantiat et Ambazac Compreignac, Nantiat et Saint-Sylvestre
Sortie 27 Beaune-les-Mines, Chaptelat, Saint-Priest-Taurion et Bonnac-la-Côte Bonnac-la-Côte et Ambazac
Aire de service Beaune-les-Mines Beaune-les-Mines
Sortie 28 Airplane silhouette 45degree angle.svg Aéroport de Limoges-Bellegarde, Rilhac-Rancon, Couzeix et Angoulême[Note 2] Zone industrielle Nord - Centre Routier, Rilhac-Rancon, Airplane silhouette 45degree angle.svg Aéroport de Limoges-Bellegarde, Couzeix, Saint-Junien, Angoulême[Note 2] et Poitiers[Note 2]
Sortie 29 Zone industrielle Nord - Beaubreuil et Beaubreuil Zone industrielle Nord - Beaubreuil et Beaubreuil
Sortie 30[Note 5] Zone industrielle Nord - Lac Uzurat - Ester Technopole, Le Palais-sur-Vienne et Limoges-Nord Pas de sortie dans ce sens de circulation.
Sortie 31[Note 5] Pas de sortie dans ce sens de circulation. Zone industrielle Nord, Lac Uzurat - Ester Technopole
Sortie 32[Note 5] Pas de sortie dans ce sens de circulation. La Bastide et Limoges-Nord
Sortie 33 CHRU de Limoges, Aixe-sur-Vienne, Rochechouart, Limoges-Centre[Note 2] et Périgueux[Note 2] CHRU de Limoges, Aixe-sur-Vienne, Le Palais-sur-Vienne, Saint-Priest-Taurion et Limoges-Centre[Note 2]
Pannreau cours d'eau France.PNG La Vienne
Sortie 34[Note 5] Le Sablard, Panazol, Saint-Léonard-de-Noblat, Lac de Vassivière et Clermont-Ferrand[Note 3] Pas de sortie dans ce sens de circulation.
Sortie 35 Zone industrielle Ponteix, Saint-Lazare, Limoges-Sud, Feytiat et Eymoutiers Panazol, Saint-Léonard-de-Noblat, Saint-Lazare, Feytiat et Clermont-Ferrand[Note 2]
Sortie 36 Zone industrielle Magré-Romanet, Nexon et Saint-Yrieix-la-Perche Zone industrielle Magré-Romanet, Zone industrielle Ponteix et Limoges-Sud
Sortie 37 Zones commerciales Boisseuil-Le Vigen et Boisseuil Zones commerciales Boisseuil-Le Vigen et Les Quatre Ventes
Sortie 38 Pôle de Lanaud, Le Vigen et Solignac Pôle de Lanaud, Le Vigen, Solignac et Boisseuil
Sortie 39 Saint-Hilaire-Bonneval, Saint-Paul et Saint-Priest-Ligoure Saint-Hilaire-Bonneval et Saint-Paul
Sortie 40 Vicq-sur-Breuilh, Château-Chervix et Pierre-Buffière Saint-Priest-Ligoure, Nexon et Pierre-Buffière
Aire de repos Briance-Ligoure Briance-Ligoure
Sortie 41 Magnac-Bourg Vicq-sur-Breuilh, Magnac-Bourg et Château-Chervix
Sortie 42 Saint-Germain-les-Belles, Meuzac et La Porcherie Lac de Vassivière, Saint-Germain-les-Belles, Meuzac et Saint-Yrieix-la-Perche
Sweden road sign H1.svg Limite entre la Haute-Vienne et la Corrèze
Aire de service Porte de Corrèze Porte de Corrèze
Sortie 43 Salon-la-Tour, Masseret et Chamberet Masseret, La Porcherie et Chamberet
Sortie 44 Lubersac, Arnac-Pompadour et Uzerche Salon-la-Tour et Lubersac
Pannreau cours d'eau France.PNG La Vézère (Viaduc de la Vézère)
Sortie 45 Seilhac, Vigeois, Tulle[Note 2] et Aurillac[Note 2] Vigeois, Arnac-Pompadour, Seilhac et Uzerche
Aire de repos Le Puy de Grâce Le Puy de Grâce
Sortie 46 Sadroc et Perpezac-le-Noir Perpezac-le-Noir
Sinnbild Autobahnkreuz.svg

Sortie 46.1

A89 est - A20

Saint-Germain-les-Vergnes, Clermont-Ferrand[Note 6] et Lyon[Note 6]

A89 est - A20

Saint-Germain-les-Vergnes, Tulle[Note 6], Clermont-Ferrand[Note 6] et Lyon[Note 6]

Sortie 47 Donzenac Sadroc
Sortie 48 Allassac Donzenac et Allassac
Sortie 49 Ussac, Malemort-sur-Corrèze et Brive-la-Gaillarde-Est Ussac, Malemort-sur-Corrèze, Brive-la-Gaillarde-Est et Tulle[Note 7]
Sinnbild Autobahnkreuz.svg A89 ouest - A20
Sortie 50 Objat et Brive-la-Gaillarde-Centre[Note 2] Objat
Pannreau cours d'eau France.PNG La Corrèze
Sortie 51 Lac du Causse, Brive-la-Gaillarde-Ouest, Terrasson-Lavilledieu, Montignac, Grotte de Lascaux et Périgueux[Note 2] Terrasson-Lavilledieu, Montignac, Grotte de Lascaux, Brive-la-Gaillarde-Centre[Note 2] et Périgueux[Note 2]
Sortie 52 Noailles, Collonges-la-Rouge, Beaulieu-sur-Dordogne et Saint-Céré Noailles et Collonges-la-Rouge
Sortie 53 Cressensac, Rodez[Note 2] et Cahors[Note 2] Nespouls
Sweden road sign H1.svg Limite entre la Corrèze et le Lot
Aire de service Pech Montat Pech Montat
Sortie 54 Gouffre de Padirac, Gramat et Rocamadour Pas de sortie dans ce sens de circulation.
BAB-Grenze.svg Péage de Gignac
Sortie 55 Souillac et Sarlat-la-Canéda[Note 2] Souillac et Beaulieu-sur-Dordogne
Pannreau cours d'eau France.PNG La Dordogne (Viaduc de la Dordogne)
Sortie 56 Gourdon, Figeac[Note 2], Decazeville[Note 2] et Rodez[Note 2] Gourdon, Gramat, Saint-Céré, Figeac[Note 2], Sarlat-la-Canéda[Note 2] et Aurillac[Note 2]
Aire de service Jardins des Causses du Lot Jardins des Causses du Lot
Sortie 57 Saint-Cirq-Lapopie, Cahors-Centre[Note 2] et Villeneuve-sur-Lot[Note 2] Cahors-Nord et Saint-Cirq-Lapopie
Pannreau cours d'eau France.PNG Le Lot (Viaduc autoroutier sur le Lot)
Aire de repos Combe du Tréboulou Combe du Tréboulou
Sortie 58 Cahors-Sud et Villefranche-de-Rouergue Cahors-Centre[Note 2] et Villeneuve-sur-Lot[Note 2]
Sweden road sign H1.svg Limite entre le Lot et le Tarn-et-Garonne
Aire de service Bois de Dourre Bois de Dourre
Sortie 59 Caussade et Saint-Antonin-Noble-Val Caussade, Villefranche-de-Rouergue, Decazeville[Note 2] et Rodez[Note 2]
Pannreau cours d'eau France.PNG L'Aveyron
BAB-Grenze.svg Péage de Montauban-Nord
Sortie 60 Moissac et Montauban-Centre[Note 2] Aussonne, Albias, Cahors[Note 2] et Rodez[Note 2]
Sortie 61 Zone industrielle Nord, Léojac et Nègrepelisse Zone industrielle Nord, Lafrançaise, Nègrepelisse et Saint-Antonin-Noble-Val
Sortie 62 Les Chaumes et Monclar-de-Quercy Les Chaumes, Léojac et Monclar-de-Quercy
Sortie 63 Beausoleil, Lisle-sur-Tarn, Gaillac et Albi[Note 2] Beausoleil, Lisle-sur-Tarn, Gaillac et Albi[Note 2]
Pannreau cours d'eau France.PNG Le Tarn
Sortie 64 Sapiac et Villebrumier Sapiac et Villebrumier
Sortie 65 Villebourbon, Montech, Castelsarrasin, Agen[Note 2] et Auch[Note 2] Montech, Castelsarrasin, Lafrançaise, Montauban-Centre[Note 2] et Auch[Note 2]
Sortie 66 Zone artisanale Albasud, Bressols-Centre, Fronton, Villemur-sur-Tarn et Castres[Note 2] Zone artisanale Albasud et Bressols-Centre
Aire de service Nauze-Vert Pas d'aire de service dans ce sens de circulation.
Sortie 67 Zone artisanale Bressols et Montauban Zone artisanale Bressols
Sortie 68 Sinnbild Autobahnkreuz.svg A20 - A62, Verdun-sur-Garonne, Grisolles et Toulouse[Note 3] Verdun-sur-Garonne, Grisolles, Fronton, Villemur-sur-Tarn et Toulouse[Note 2]
France road sign AB25.svg Carrefour giratoire (A20 - D820)

Ouvrages d'art[modifier | modifier le code]

  • Pont sur le Cher
  • Pont sur l'Indre
  • Pont sur la Creuse
  • Viaduc de la Gartempe
  • Tranchées couvertes de Limoges
  • Pont sur la Vienne
  • Viaduc de la Briance
  • Viaduc du Blanzou
  • Viaduc sur la Vézère
  • Viaduc de la Corrèze
  • Tunnel de Noailles
  • Viaduc de Blazy
  • Tranchée couverte de Terregaye
  • Viaduc de la Dordogne
  • Tranchée couverte de Sol de Roques
  • Viaduc de la Rauze
  • Tranchée couverte de Constans
  • Viaduc autoroutier sur le Lot
  • Tranchée couverte de la Garenne
  • Tunnel de Pech-Brunet
  • Viaduc de la Vézère
  • Pont sur l'Aveyron
  • Pont sur le Tarn

Lieux touristiques[modifier | modifier le code]

Projets[modifier | modifier le code]

Il était initialement envisagé de réaliser un contournement autoroutier à l'est de Limoges (projet « A20bis »), afin de rendre à la section de l'autoroute A20 qui traverse l'agglomération limougeaude, sa vocation de voie rapide de desserte urbaine, donc son appellation de RN 20. Cette éventualité a été abandonnée en 1998, au profit d'études sur une voie de contournement au sud de Limoges[5].

Galerie de photographies[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. 42 km en comptabilisant le contournement de Montauban.
  2. a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, m, n, o, p, q, r, s, t, u, v, w, x, y, z, aa, ab, ac, ad, ae, af, ag, ah, ai, aj, ak, al, am, an, ao, ap, aq, ar, as, at, au, av, aw, ax, ay, az, ba, bb, bc, bd, be, bf et bg Par route nationale.
  3. a, b, c, d et e Par route départementale.
  4. a et b Deux demi-échangeurs.
  5. a, b, c, d, e et f Demi-échangeurs.
  6. a, b, c, d et e Par l'autoroute A89.
  7. Par la route départementale 1089.

Références[modifier | modifier le code]

  1. Laurent Marcaillou, « L'inauguration du tronçon de Cahors boucle l'A20 Paris-Toulouse », sur lesechos.fr, (consulté le 21 mars 2016)
  2. « Eurocentre », sur haute-garonne.fr, (consulté le 21 mars 2016)
  3. « Les zones d'activités », sur chateauroux-metropole.fr (consulté le 21 mars 2016)
  4. Atlas Michelin, édition 1987.
  5. Site de la DREAL Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes : Contournement sud de l’agglomération de Limoges, consulté le 15 mars 2016.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]