Autoroute A10 (France)

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Autoroute A10
Cartouche de la route
Image illustrative de l'article Autoroute A10 (France)
L'autoroute au niveau d'Orléans
Carte de la route.
Autres dénominations L’Aquitaine
Historique
Ouverture de 1960 à 1981
Caractéristiques
Longueur 543 km
Direction nord-est/sud-ouest
Extrémité nord-est A6 E15 Paris
Intersections A19 E60 à Orléans
A71 E9 à Orléans
A28 E502 à Tours
A85 E60 à Tours
A83 E3 à Niort
A837 E602 à Saintes
Extrémité sud-ouest A630 Bordeaux
Réseau Autoroute française, E5
Territoire traversé
3 régions Île-de-France, Centre-Val de Loire, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes
10 départements Essonne, Yvelines, Eure-et-Loir, Loiret, Loir-et-Cher, Indre-et-Loire, Vienne, Deux-Sèvres, Charente-Maritime, Gironde
Villes principales Orléans, Blois, Tours, Poitiers, Niort, Saintes
Exploitation
Concessionnaire Cofiroute et ASF

En France, l’autoroute A 10, dite « L’Aquitaine », relie Paris à Bordeaux (au niveau de sa rocade) via Orléans, Tours, Poitiers et Niort. Elle fait 543 km de long, c'est la plus longue de France sous un même numéro. Elle correspond à la route européenne 5 (E 5).

La portion entre Saintes et Bordeaux fait partie de la route des Estuaires.

Gestion[modifier | modifier le code]

Cette autoroute est gérée par deux sociétés d’autoroutes : la partie nord de l'autoroute (La Folie Bessin-Poitiers) est concédée à Cofiroute (Vinci) et la section Poitiers-Bordeaux est gérée par ASF. L'A 10 fait partie sur le réseau ASF de la zone OUEST. Cette autoroute est couverte par Radio VINCI Autoroutes (107.7FM).

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Plusieurs sections de l'autoroute A10 sont gratuites :

  • entre l'A6b et la N 104 (au sud de Paris) (21 km) ;
  • entre les sorties 20 et 22 au niveau de Tours (8 km) ;
  • entre la N 10 et l'échangeur avec la N230/A630 au nord de Bordeaux (19 km).

Historique[modifier | modifier le code]

L’A10 a connu plusieurs accidents notables :

Sorties[modifier | modifier le code]

Bifurcation avec l'A 83 direction Nantes.

Note sur le kilométrage[modifier | modifier le code]

L’A10 commence en réalité à l’échangeur avec l’A 6. Cependant le kilomètre 0 est situé au niveau de l’échangeur avec la RN 118, d’où le début de section concédée à Cofiroute[1],[2].

Gare routière de Briis-sous-Forges[modifier | modifier le code]

Une gare routière est ouverte, le , sur l'autoroute, à la hauteur de Briis-sous-Forges ; c'est la première de ce type en Europe. Les bus ont une voie d'accès spéciale, dans chaque sens, fermée par une barrière.

Deux lignes, au départ de Dourdan, relient la communauté de communes du pays de Limours, via cette gare de Briis, à la gare de Massy-TGV et aux gares RER B de Massy - Palaiseau et d'Orsay-Ville ainsi qu'au parc d'activités de Courtabœuf, en vingt à trente minutes.

Ces lignes appliquent la tarification du STIF, commune, par exemple, à celle des lignes RER.

Début 2007, ce sont plus de 400 voyageurs qui empruntent un des bus le matin. Le 100 000e voyageur est comptabilisé le [3].

Sites remarquables[modifier | modifier le code]

Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

Divers[modifier | modifier le code]

Le chantier de l'autoroute A 10 constitue le décor de l'album de bandes dessinées Km. 357 de la série Michel Vaillant dessiné par Jean Graton en 1967.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Kilométrage de l’A10, forum SARA
  2. Image Street View du kilomètre 0 de l’A10, commune : Les Ulis, département : Essonne
  3. Grégory Plouviez, « Énorme succès du bus sur autoroute », Le Parisien,‎

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]