Autoroute A5 (France)

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Autoroute A5
Cartouche de la route
Image illustrative de l'article Autoroute A5 (France)
Autoroute A5 à la sortie de Troyes-sud
Carte de la route.
Historique
Ouverture 1983 à 1994
Caractéristiques
Longueur 238 km
Direction nord-ouest / sud-est
Extrémité nord-ouest Carré Sénart
Intersections A105 à Vert-Saint-Denis
A19 à Cuy
A26 à Verrières
Extrémité sud-est A31 à Langres
Réseau Autoroute française, également E54, E17, E511
Territoire traversé
3 régions Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est
4 départements Seine-et-Marne, Yonne, Aube et Haute-Marne
Villes principales Melun, Montereau-Fault-Yonne, Sens, Troyes, Chaumont

L'autoroute A5 est une autoroute française qui relie la région parisienne (Francilienne) au plateau de Langres, en 238 km. Elle a été construite à partir de 1990 pour désengorger l'A6.

Autoroute à péage, elle est concédée aux Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR).

Les routes européennes E54, E511 et E17 passent par l'A5. Avant que l'A5 ne rejoigne Troyes, la section entre Troyes et Langres s'appelait A26.

La section Sens-Troyes fait partie du grand contournement de Paris.

Historique[modifier | modifier le code]

  • 1983 : jonction Beauchemin - Semoutiers de 21 km (sous le nom de A 26) ;
  • 1990 : mise en service de la section Troyes-Semoutiers de 77 km (sous le nom de A 26) ;
  • 22 octobre 1993 : mise en service de la section Melun-Sens de 56,6 km ;
  • 22 octobre 1993 : mise en service de la section A160-A5 (Sens)-RN6 de 4,4 km (future A19) ;
  • 24 novembre 1994 : mise en service de la section Sens-Troyes de 67,8 km ;
  • 24 novembre 1994 : mise en service du raccordement Nord à la Francilienne/A5b de 14,4 km (future A105) ;
  • 30 juin 1995 : mise en service du raccordement Ouest à la Francilienne/A5a de 10,9 km[1].

Les numérotations A5a et A5b sont encore utilisées de nos jours sur tous les panneaux de signalisation.

Projet de prolongement jusqu'à la Suisse[modifier | modifier le code]

Le Gouvernement a donné son feu vert[2] pour la réalisation de la continuation naturelle de l'A5 au-delà de Langres en direction de la Suisse et de Mulhouse en concédant un tronçon à péage appelé pour l'instant A319 et aboutissant à Vesoul (ouverture prévue après 2030). Le reste du tronçon doit être pris en charge par l'État sous forme de voie express à 2×2 voies (RN 19) se raccordant à l'A36 entre Belfort et Montbéliard[3] et au-delà à l'autoroute suisse A16. L'ensemble constitué de l'autoroute A5 actuelle et de ce prolongement pourrait constituer à terme une future autoroute A5 reliant intégralement Paris à la Suisse.

Parcours[modifier | modifier le code]

Autoroute A5[modifier | modifier le code]

  •  Échangeur entre RN 104 et A5
  • SC17.svg France road sign C24a.svg début de l'A5 (A5a)(2x3 voies)
  • sortie 10.a à 1 km : dessert le centre commercial régional Carré Sénart
  • sortie 10.b à 2 km : villes desservies Sénart, Savigny-Plessis
  • sortie 10.c à 2,5 km : villes desservies Moissy-Cramayel, Lieusaint
  • sortie 11 à 4 km : ville desservie Savigny-le-Temple (sortie depuis/entrée vers N104, demi-échangeur)
  • sortie 12 à 5 km : villes desservies Savigny-le-Temple, Cesson, Vert-Saint-Denis (sortie depuis/entrée vers N104, demi-échangeur)
  • sortie 13 à 9 km : Cesson, Vert-Saint-Denis, Savigny-le-Temple (sortie depuis/entrée vers Langres, demi-échangeur) + Aire de service du Plessis Picard-Ourdy (sens Langres-Paris)
  • La sortie 14 se situe sur l'A105.
  •  Échangeur entre A105 et A5 (fin de l'A5a)
  • France road sign C62.svg Gare de péage des Eprunes (à système fermé)
  • sortie 15 Vaux-le-Vicomte à 18 km : ville desservie Melun, péage automatique
  • sortie 16 Melun à 26 km : ville desservie Melun, péage automatique
    • Aires de repos des Jonchets La Grande-Paroisse (sens Paris-Langres), Jonchets Les Récompenses (sens Langres-Paris)
  • sortie 17 Champagne-sur-Seine à 43 km : villes desservies Fontainebleau, Montereau-Fault-Yonne et Provins
  • sortie 18 Montereau-Fault-Yonne à 51 km : ville desservie Montereau-Fault-Yonne
  • France road sign C28-2.svg Réduction à 2x2 voies
  •  Échangeur entre A19 et A5 à 72 km : ville desservie Orléans, Lyon par A 6, Sens
    • Aires de repos de Montard (sens Paris-Langres), Montaphilant (sens Langres-Paris)
    • Aire de repos de Villeneuve (dans les deux sens)
  • sortie 19 à 97 km : villes desservies Villeneuve-l'Archevêque et Aix-en-Othe
  • sortie 20 Troyes-Ouest à 123 km : ville desservie Troyes vers Chaource - Tonnerre - Ancy le Franc - Cry
    • Aires de repos de Saint-Pouange (sens Paris-Langres), La Coloterie (sens Langres-Paris)
  • sortie 21 Troyes-Sud à 139 km : ville desservie Dijon par D 671, Troyes
  •  Échangeur entre A26 et A5
    • Aires de service de Troyes-Fresnoy (sens Paris-Langres), Troyes-le-Plessis (sens Langres-Paris)
  • sortie 22 Bar-sur-Seine, Brienne-le-Château à 164 km : villes desservies Bar-sur-Seine, Vendeuvre-sur-Barse, Bar-sur-Aube et Brienne-le-Château
    • Aires de repos de Mondeville (sens Paris-Langres), Champignol (sens Langres-Paris)
  • sortie 23 Bar-sur-Aube à 193 km : ville desservie Bar-sur-Aube
    • Limite entre l'Aube et la Haute Marne
    • Aires de service de Châteauvillain-Val Marnay (sens Paris-Langres), Châteauvillain-Orges (sens Langres-Paris)
  • sortie 24 Chaumont à 215 km : ville desservie Chaumont
    • Aires de repos du Bois Moyen (sens Paris-Langres), Champ à la Croix (sens Langres-Paris)
  •  Échangeur entre A31 et A5 à 234 km. Accès à Langres par l'A31 : Langres Nord par la sortie 7 (direction Metz-Nancy), Langres Sud par la sortie 6 (direction Lyon-Dijon).

Autoroute A105 (ou A5b)[modifier | modifier le code]

Panneau vers la fin de l'autoroute A105.

L'A105 est une autoroute reliant la N104 au nord de Melun. Elle est longue de 12,500 km environ.

  •  Échangeur entre RN 104 et A105
  • SC17.svg Panneau-C24a-2.svg début de l'A105 (2x2 voies)
  • sortie 11 à 1,5 km : ville desservie Évry-Grégy-sur-Yerre uniquement en sortie depuis/entrée vers N104 (demi-échangeur)
  • sortie 12 à 3 km : villes desservies Moissy-Cramayel, Guignes et Évry-Grégy-sur-Yerre
    • Aires de repos de Galande-La Sablière (transformée en parking réservé aux poids-lourds) (sens Brie-Comte-Robert-Melun), de Galande-La Mare-Laroche (sens Melun-Brie-Comte-Robert)
  • sortie 13 à 5 km : ville desservie Réau, Centre aéronautique et Centre routier
  • France road sign C24a.svg 2x3 voies
  •  Échangeur entre A5 et A105
  • sortie 14 à 10 km : villes desservies Voisenon et Vert-Saint-Denis
  • Panneau-C24a-2.svg 2x2 voies
  • France road sign C208.svg A105 devient Route nationale 105 France road sign C107.svg
  • France road sign C108.svg France road sign AB25.svg rond-point à 12,5 km : ville desservie Melun

Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

Il n'existe pas de bouchons mais des ralentissements se produisent parfois avant d'arriver sur la Francilienne. Des bouchons peuvent survenir lors des week-ends de soldes à la sortie no 20 Troyes-ouest, entre l'autoroute et le péage.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]