Autoroute A50 (France)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir A50.
Autoroute française A50
A50
Image illustrative de l'article Autoroute A50 (France)
L'autoroute A50 aux environs de Cassis
Carte de l’autoroute A 50
Autres dénominations Autoroute Est de Marseille
Historique
Ouverture à partir de 1962
Caractéristiques
Longueur 64 km
Direction ouest-est
Extrémité ouest Marseille
Intersections A52, A502 et A501 à Aubagne
Extrémité est Toulon
Villes principales Marseille, Aubagne, La Ciotat, Bandol, La Seyne-sur-Mer, Toulon
Réseau Autoroute française

En France, l’autoroute A50 est une autoroute située en région Provence-Alpes-Côte d'Azur et reliant Marseille dans les Bouches-du-Rhône, à Toulon dans le Var.

Son premier tronçon a été ouvert à la circulation en 1962 entre Marseille et Aubagne. Ce tronçon est encore nommé autoroute Est par les Marseillais.

Sa longueur est de 70 km. Elle appartient pour partie au réseau public autoroutier (sur les secteurs Marseille-Prado/Aubagne et Toulon Pont-des-Gaux/Toulon-Villevielle/Tunnel de Toulon) et pour partie au réseau concédé à Escota (tronçon Aubagne-Sud/Toulon-Pont-des-Gaux) ; elle est payante de Roquefort-la-Bédoule à Bandol sur la partie gérée par Escota. C'est sur cette section qu'a été mis en service pour la première fois le Télépéage ou Télébadge en 1992.

Cette autoroute est en 2×3 voies depuis fin décembre 2012 sur les 21 km du tronçon entre les deux péages (La Ciotat et Bandol), après 23 mois de travaux[1] qui ont coûté 90 millions d’euros[2].

Cette autoroute est couverte par Radio VINCI Autoroutes (107.7FM) dans le secteur Escota.

Échangeurs et sorties[modifier | modifier le code]

  • BAB-Grenze.svg Péage du Tunnel Prado-Carénage
  • sortie : hors gabarit (sens Toulon – Marseille)
  • sortie 1 Quartiers de Marseille desservis : Centre-ville, Vieux-Port, Menpenti, Sainte-Marguerite, Mazargues, Parc des Expositions, La Plage
  • sortie 2a/2b Quartiers de Marseille desservis : Baille, La Timone, La Capelette, Saint-Loup, Menpenti, Les Ports
  •  Échangeur entre A50 et A507 : (en construction)
  • sortie 3 Quartiers de Marseille desservis : La Pomme, Saint-Loup (demi-échangeur)
    • Aire de service de la Pomme (sens Marseille-Toulon)
  • sortie 4a/4b à 7 km : Quartiers de Marseille desservis : Saint-Menet, La Valentine, La Barasse, Saint-Marcel
  • sortie 5 à 10 km : Aix-en-Provence, Fos-sur-Mer et Aéroport de Marseille-Marignane par RD, La Penne-sur-Huveaune ; Quartiers de Marseille desservis : Saint-Menet, La Valentine, Saint-Mitre
  •  Échangeur entre A50 et A501 : Nice, Aix-en-Provence, Aubagne-centre
  •  Échangeur entre A50 et A502 Toulon par RD, Aubagne-Les Passons, Gémenos, Circuit du Castellet, Site des Paluds
  •  Échangeur entre A50 et A52 Lyon, Aix-en-Provence, Gémenos, Aubagne
  • sortie 6 à 18 km : Cassis par RD, Carnoux-en-Provence (demi-échangeur)
  • sortie 7 à 20 km : Carnoux-en-Provence, Roquefort-la-Bédoule (demi-échangeur)
  • sortie 7 à 20 km : La Ciotat par RD, Roquefort-la-Bédoule (demi-échangeur)
    • Aire de repos du Belvédère du Pas d'Ouillier (sens Marseille-Toulon)
  • sortie 8 à 23 km : Cassis
  • BAB-Grenze.svg Péage de La Ciotat + sortie 9
    • Aires de service du Liouquet (sens Marseille-Toulon), des Plaines Baronnes (sens Toulon-Marseille)
  • sortie 10 à 34 km : Saint-Cyr-sur-Mer
  • sortie 11 à 41 km : La Cadière-d'Azur, Le Beausset, Circuit du Castellet, Z.I Signes
  • sortie 12 à 47 km : Bandol, Sanary-sur-Mer
  • BAB-Grenze.svg Péage de Bandol
    • Aire de repos de Sanary (dans les deux sens)
  • sortie 12.1 : Sanary-sur-Mer, Ollioules (ouverture prévue en 2014)[3]
  • sortie 13 à 54 km : La Seyne-sur-Mer, Six-Fours-les-Plages, Sanary-sur-Mer, Ollioules
  • sortie 14 à 56 km : Aubagne par RD, La Seyne-sur-Mer, Toulon La Beaucaire, Ollioules ; fin de section à péage
  • sortie 15A sortie 15B Quartiers de Toulon desservis : Malbousquet, Brégaillon, Bon-Rencontre, Pont Neuf ; Autre ville desservie : Le Revest-les-Eaux
  • sortie 16 (demi-échangeur) Quartiers de Toulon desservis : Centre-ville, Le Port, St Roch
  • Tunnel de Toulon

Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

La circulation sur cette autoroute est très dense.

  • La section de Marseille à Aubagne est embouteillée quotidiennement aux heures de pointe du matin et du soir, notamment aux alentours des échangeurs Florian et la Valentine. La vitesse y est limitée à 90 km/h.
  • La descente sinueuse de Roquefort-la-Bédoule vers Aubagne est accidentogène ; de plus elle comporte une entrée depuis Carnoux juste avant l'embranchement vers Aix, créant un cisaillement.
  • La forte descente située avant la gare de péage de La Ciotat dans le sens Marseille → Toulon a valu à ce tronçon un classement en zone dangereuse lors du recensement des routes à risques, à la suite de l'accident d'autocar survenu sur la RN 85 le 22 juillet 2007. La vitesse y est limitée à 90 km/h ; la voie de droite est réservée aux véhicules lents ; 4 refuges d'urgence pour poids lourds sont aménagés.
  • À l'arrivée à Toulon la vitesse autorisée passe successivement de 130 km/h à 110 km/h, puis 90 km/h, 70 km/h et enfin 50 km/h avant que l'autoroute débouche sur un feu en centre-ville, créant des bouchons même aux heures creuses. Le problème sera en partie réglé en 2013 avec l'ouverture du deuxième tunnel de Toulon dans le sens ouest - est.
  • La sortie 13 (La Seyne quartiers ouest) est très difficile de 11h à 19h dans le sens Toulon-Marseille.

Note sur le kilométrage[modifier | modifier le code]

L'échangeur Aubagne-sud : A50 au premier plan, A52 dans l'axe de la photo

Le kilométrage indiqué en bordure de la chaussée subit une discontinuité après l'échangeur d'Aubagne-sud : de 16,5 on passe à 26 (sens Marseille → Toulon).

La section Aubagne - Toulon, provisoirement dénommée B52 lors de sa construction[4], a été d'abord intégrée à l'A52 (la Barque - Toulon) lors de son ouverture, et le kilométrage établi en conséquence à partir de sa jonction nord sur l'A8 ; puis cette section a été rattachée à l'A50, mais son kilométrage n'a pas été modifié, alors que la distance depuis Marseille, origine de l'A50, n'était pas la même.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Entre Bandol et La Ciotat, l’A50 a pris de la largeur », sur La Provence
  2. « A50 : une voie supplémentaire entre Bandol et La Ciotat », sur Vinci Autoroutes,‎ 26 décembre 2012 (consulté le 26 juillet 2013)
  3. Projet nouvel échangeur autoroutier 12.1 Sanary, Source : Ville de Six-Fours
  4. Autoroute B52 Aubagne-Toulon

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]