Autoroute A83 (France)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir A83.
Autoroute A83
A83
Image illustrative de l'article Autoroute A83 (France)
Entrée de l'autoroute, direction Nantes, en Pays de la Loire.
Carte de la route.
Autres dénominations Route des Estuaires
Historique
Ouverture 2001
Caractéristiques
Longueur 152,5 km
Direction nord / sud-est
Extrémité nord A801 à Vertou
Intersections A87 aux Essarts
Extrémité sud-est A10 à la Crèche
Réseau Autoroute française E3
Territoire traversé
2 régions Pays de la Loire, Poitou-Charentes
3 départements Loire-Atlantique, Vendée, Deux-Sèvres
Villes principales Nantes, Fontenay-le-Comte, Niort

L'autoroute A83, appelée E3 au niveau européen, est une autoroute des Pays de la Loire et de Poitou-Charentes ; concédée aux Autoroutes du Sud de la France, zone OUEST, elle relie Nantes à Niort via Fontenay-le-Comte et rejoint l'A10 au niveau de Niort qu'elle contourne par le nord, permettant la liaison Nantes-Bordeaux.

D'une longueur totale de 152,5 km, l'A83 fait partie de la Route des Estuaires.

Radio Vinci Autoroutes (107,7 FM) fonctionne sur l'A83, secteur ASF.

Les problèmes de tracé[modifier | modifier le code]

L'A83 n'est inaugurée en sa totalité qu'en 2001n avec l'ouverture de son dernier tronçon, entre Oulmes et Niort, mettant fin à une longue polémique débutée en 1987.

À l'origine, l'A83 devait rejoindre l’A10 en contournant Niort par le sud, passant près de Coulon et de Magné. Ce tracé était plus direct entre Nantes et Bordeaux mais devait alors traverser le Marais poitevin, risquant de perturber la faune, la flore et les paysages de ce marais mouillé. L'A83 est ouverte entre Nantes et Oulmes en attendant de trouver un tracé présentant moins de risque pour l'environnement. La recherche d'un tracé sud passant plus près de Niort se heurtait à la double proximité du marais mouillé et du quartier urbanisé de Saint-Liguaire.

Finalement, en 1992, le tracé contournant Niort par le nord (plus long) est choisi, décision rejoignant l'opinion de certains milieux économiques du département des Deux-Sèvres qui voyait dans cette option une meilleure desserte du département.

Les 34,4 derniers kilomètres, entre Oulmes et Niort, sont inaugurés par Ségolène Royal, en 2001, alors député des Deux-Sèvres, après un conflit contre certains élus locaux et les services de l'équipement pour que le Marais poitevin soit épargné. Elle avait alors sollicité l'arbitrage du président François Mitterrand.

Projet A831[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Autoroute française A831.

Cette autoroute : Fontenay-le-Comte-Rochefort (projet en phase d'appel à concession[1]) est un des maillons de la route des Estuaires, permettant de désenclaver la ville de la Rochelle et de rejoindre l'A83 au niveau de Fontenay-le-Comte.

Sorties, ponts et péages[modifier | modifier le code]

Nantes (sortie 48 du périphérique nantais, porte des Sorinières)

 Échangeur entre A10 et A83 : Paris, Poitiers, Bordeaux, Saintes.

Lieux touristiques[modifier | modifier le code]

Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

(Uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses) : Après la gare de péage du Bignon, vers Nantes, la circulation se charge et il peut y avoir des ralentissements importants avant l'entrée sur le périphérique nantais, en particulier aux heures de pointe.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :