Autoroute A39 (France)
Pour les articles homonymes, voir A39.
| Autoroute A39 | ||
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 Gare de péage de Dole Choisey. | ||
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| Autres dénominations | Autoroute Verte | |
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| Historique | ||
| Ouverture | de 1992 à 1998 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 144 km | |
| Direction | nord / sud | |
| Extrémité nord | M 274 et M 905 à Dijon | |
| Intersections | E 17 E 21A31 à Fauverney E 60 A36 à Saint-Seine-en-Bâche A391 à Bersaillin |
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| Extrémité sud | E 21 E 62 A40 à Viriat | |
| Réseau | Autoroute française | |
| Territoire traversé | ||
| 2 régions | Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes | |
| 4 départements | Côte-d'Or, Jura, Saône-et-Loire, Ain | |
| Villes principales | Dijon, Dole, Lons-le-Saunier, Bourg-en-Bresse | |
| Exploitation | ||
| Concessionnaire | APRR | |
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L’autoroute A39, aussi appelée l’autoroute verte, est une autoroute française de l'Est de la France. Elle dessert notamment Dijon, Dole et Bourg-en-Bresse.
Suivant un axe principalement nord-sud, elle permet de relier l'autoroute A31 (trafic de ou vers le Nord de la France), l'autoroute A36 (trafic de ou vers le Nord-Est de la France) à Lyon et aux autoroutes alpines sans passer par l'A6, déchargeant le trafic important de cette dernière.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]- Autoroute à péage gérée par APRR
- 142 km de longueur.
- 3 aires de service
Historique
[modifier | modifier le code]- 1992 : Mise en service de la section Dijon-Crimolois de 6 km
- 1994 : Mise en service de la section Crimolois-Dole de 34 km
- 1998 : Mise en service de la section Dole-Bourg-en-Bresse de 110 km + l'autoroute A391 de 4.5 km (Antenne de Poligny)
Sorties
[modifier | modifier le code]Section concédée à APRR et payante (sauf entre Dijon et la sortie 3).
Échangeur entre RM 274, RM 905 et A39 :
. Début de l'autoroute A39. Portion à 90 km/h. Début de 2 × 2 voies.
2 Neuilly-lès-Dijon à 2 km : Sennecey-lès-Dijon, Neuilly-Crimolois (depuis et vers Dijon)
Portion à 110 km/h.
- 3 Crimolois à 7 km : Dole par RD, Besançon par RD, Chevigny-Saint-Sauveur, Quetigny, Genlis, Auxonne
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Péage de Crimolois (à système fermé)- Échangeur entre A31 et A39 (sens Dijon - Bourg-en-Bresse et vers Bourg-en-Bresse) : Lille, Paris (A5), Metz-Nancy, Troyes, Chaumont, Beaune
-
Portion à 130 km/h, 2 × 2 voies, après l'échangeur. - Pont sur
la Tille. 
Aires de repos du Bois Défendu (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), de Beire-le-Fort (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)
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- 5 Soirans à 23 km : Auxonne, Genlis, Saint-Jean-de-Losne
Aires de service de Pont Chêne d'Agent (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), de Pont Val de Saône (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)- Viaduc d'Auxonne et des Maillys sur la Saône.
- Échangeur entre A36 et A39 : Paris (A6), Beaune, Strasbourg, Mulhouse, Besançon, Dole - Authume
Passage du département de la Côte-d'Or à celui du Jura.
- 6 Choisey à 41 km : Dole - centre, Dole - Choisey,
Aéroport de Dole-Jura
- Pont sur le Canal du Rhône au Rhin.
- Aires de repos de La Vouivre (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), Louis Pasteur (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)
- Aires de repos de La Jument Verte (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), du Chat Perché (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)
- Pont sur
- 7 Bersaillin ( Échangeur entre A391 et A39) à 69 km : Lausanne (
Suisse), Pontarlier, Lons-le-Saunier par RD, Poligny - 7.1 Arlay à 69 km : Bletterans + Aire de service du Jura (dans les deux sens)
- 8 Beaurepaire-en-Bresse à 94 km : Lons-le-Saunier, Louhans, Montmorot
Passage du département du Jura à celui de Saône-et-Loire.
- Aires de repos de La Vallière (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), de Savigny (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)
- 9 Le Miroir à 109 km : Cuiseaux, Louhans, Cousance
- Aire de service du Poulet de Bresse (dans les deux sens)
Passage du département de Saône-et-Loire à celui de l'Ain. Passage de la région Bourgogne-Franche-Comté à celui de l'Auvergne-Rhône-Alpes.
- 10 Beaupont à 122 km : Saint-Amour, Saint-Trivier-de-Courtes, Coligny
- Aires de repos de Marmont (sens Dijon - Bourg-en-Bresse), de Beny (sens Bourg-en-Bresse - Dijon)
- Échangeur entre A40 et A39 à 143 km : Mâcon, Bourg-en-Bresse, Genève ( Suisse), Grenoble, Lyon (A42)
- Portion à 130 km/h, 2 × 2 voies, vers A40.
Fin de l'autoroute A39. Elle continue vers l'A40.
Autoroute A391
[modifier | modifier le code]Voie rapide de 4,5 km
Section concédée à APRR et payante.
50 km/h, sur l'échangeur et avant péage.- Échangeur entre A39 et A391 : Strasbourg, Dijon, Dole, Lyon, Bourg-en-Bresse
- Péage de Bersaillin (à système fermé)
- 1 Sellières à 1 km : Lons-le-Saunier, Sellières (demi-échangeur ; de et vers A39)
- 110 km/h, sur 3 km. Après le péage. Début de la 2 × 2 voies.
à 400 m. Avant réduction à 1 voie.- 90 km/h. Avant réduction à 1 voie.
- Réduction à 1 voie
Rappel. 90 km/h. Interdiction de doubler.- Fin d'autoroute à 1 km.
90 km/h. Portion à 2 × 1 voies d'autoroute, sans séparation centrale.
- Fin de l'autoroute A391.
Carrefour giratoire entre A391 et RN 83 et RD 1083 à 4 km :
- A391 : Lyon, Bourg-en-Bresse, Dijon, Dole
- D1083 : Lons-le-Saunier, Bletterans, Voiteur, Sellières
- N83 : Besançon, Pontarlier, Lausanne ( Suisse), Poligny, Arbois, Champagnole, Salins-les-Bains
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Lieux sensibles
[modifier | modifier le code](uniquement les lieux à bouchons et les pentes dangereuses):
L'autoroute A39 est une autoroute qui ne comporte aucune pente dangereuse. Il y a quelquefois des embouteillages sur la section Dole – Bourg-en-Bresse pendant l'hiver à cause du trafic important dû aux touristes qui partent dans les Alpes.
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