1ABBA1 3600
| Exploitant(s) | PLM puis SNCF |
|---|---|
| Désignation |
161 BE 1-10 PLM puis 1ABBA1 3601-10 SNCF |
| Type | locomotive électrique |
| Construction | 10 locomotives |
| Constructeur(s) | SEECF - Thomson-Houston |
| Mise en service | 1929 |
| Retrait | 1973 |
| Disposition des essieux | (1A)B+B(A1) |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | continu 1,5 kV (panto et 3e rail) |
| Captage | panto et frotteur pour 3e rail |
| Tension ligne de contact | 1,5 V |
| Moteurs de traction |
6 moteurs Alsthom TH 562 |
| Puissance continue | 1400 kW |
| Ø roues motrices | 1240 mm |
| Masse en service | 129 t |
| Masse adhérente | 98,9 t |
| Longueur HT | 20,580 m |
| Vitesse maximale | 80 km/h |
Les 1ABBA1 3600 sont d'anciennes locomotives électriques du PLM, intégrées aux inventaires SNCF à sa création. Elles circulaient sur la ligne de la Maurienne.
Description, utilisation et préservation
Elles sont immatriculées 161 BE 1 à 10 par le PLM. Elles font suite au prototype 161 AE 1 dont elles reprennent les principales caractéristiques (locomotives bi-caisses) mais avec un rapport d'engrenages différent car n'étant plus destinées aux trains rapides mais aux convois de marchandises. Comme pour les 1CC1 3700, l'accès aux cabines de conduite se fait par une porte unique percée dans chaque face frontale et donnant sur une plateforme aménagée à chaque extrémité de la locomotive[1]. Elles sont construites par la Société d'études pour l'électrification des chemins de fer pour la partie mécanique et Thomson-Houston pour la partie électrique[2].
Mises en service en 1929, elles donnent d'emblée satisfaction dans la traction des trains de marchandises. La 1ABBA1 3601 est radiée le mais la 1ABBA1 3602 circule jusqu'au . La 1ABBA1 3603, sous son aspect et son immatriculation PLM, est restaurée au dépôt de Chambéry et exposée à la Cité du train à Mulhouse[2].
Modélisme
Les 1ABBA1 3600 ont fait l'objet d'une reproduction à l'échelle HO par l'artisan Locoset Loisir (Artmetal-LSL) sous forme de kit en laiton à monter.
