Métro léger de Porto

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Métro léger de Porto
(pt)Metro do Porto
Image illustrative de l'article Métro léger de Porto

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Situation Porto
Drapeau du Portugal Portugal
Type Métro léger
Entrée en service 2002
Longueur du réseau 68 km
Lignes 6
Stations 70
Fréquentation 51 500 000 passagers/an
Lignes du réseau A, B, C, D, E, F
Réseaux connexes Tramway de Porto

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Le Métro léger de Porto est le réseau de métro léger de la ville de Porto, au Portugal. Ouvert en 2002, il compte actuellement six lignes.

Historique[modifier | modifier le code]

Après des dizaines d'années de discussions, les travaux de la première ligne du métro de Porto ont commencé en 1990 pour s'achever en 2002. Il s'agissait à l'époque du plus grand projet de construction de l'Union européenne. Mi-2006 la première phase s'est achevée avec l'ouverture de la cinquième ligne.

La deuxième phase était en cours de discussion, mais mi-2008, le gouvernement portugais a donné son accord (et surtout son appui financier) à la poursuite du développement du métro.

Le métro de Porto se compose de 5 lignes, 70 stations, et 60 km de lignes majoritairement aériennes, seules 8 km sont enterrées.

En 2008, la compagnie Metro do Porto a transporté 51,5 millions de passagers[1].

Réseau[modifier | modifier le code]

Aperçu général[modifier | modifier le code]

Ligne Terminal Inauguration Nom Extension
A Estádio do Dragão ↔ Senhor de Matosinhos 2003 Ligne de Matosinhos Complète
B Estádio do Dragão ↔ Póvoa de Varzim 2005 Ligne da Póvoa Complète
C Campanhã ↔ ISMAI 2005 Ligne de Maia/Trofa Trofa en 2013
D Hospital de São João ↔ Santo Ovídio 2005 Ligne de Gaia Complète
E Estádio do Dragão ↔ Aeroporto Francisco Sá Carneiro 2006 Ligne de l'Aéroport Complète
F Senhora da Hora ↔ Fânzeres 2011 Ligne de Gondomar Complète
Funicular dos Guindais Batalha ↔ Ribeira 1891, fermeture en 1893, réouverture en 2004 Funiculaire des Guindais Complète

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Modèles de rames du métro léger de Porto
Constructeur Modèle Nombre Numérotation Années de
livraison
Longueur
Adtranz Eurotram 72 MP-001 à MP-072 2002 35 mètres
Bombardier Flexity Swift 30 MP-101 à MP-130 2008 - 2010 37 mètres

Références[modifier | modifier le code]

  1. Metro do Porto teve mais 7 % de passageiros [1]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]