Tramway de Zagreb

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Tramway de Zagreb
(hr)Tramvajski promet u Zagrebu
Image illustrative de l'article Tramway de Zagreb

Situation Zagreb
Drapeau de la Croatie Croatie
Type Tramway
Entrée en service 1891 (traction hippomobile)
1910 (tramway électrique)
Longueur du réseau 116 km
Longueur additionnée des lignes 142 km
Lignes 15 lignes de jour
4 lignes de nuit
Stations 119
Fréquentation 560 000 voyageurs/jour[1]
Écartement des rails 1 000 mm
Propriétaire Zagreb
Exploitant Zagrebački električni tramvaj

Image illustrative de l'article Tramway de Zagreb
Réseau de jour

Le tramway de Zagreb, dirigé par le Zagrebacki Električni tramvaj ( ZET ) , se compose de 15 lignes diurnes et 4 lignes nocturnes à Zagreb, en Croatie. Les trams fonctionnent sur 116 km de pistes à voie métrique. Pendant la journée, chaque ligne fonctionne en moyenne toutes les 5-10 minutes, mais presque chaque station dessert au moins deux voies . Les lignes nocturnes ont des horaires précis en moyenne à environ toutes les 40 minutes. La première ligne de tramway hippomobile a été ouvert en 1891, et le premier tramway électrique a couru en 1910. Le réseau de tramways de Zagreb transporté 204 millions de passagers en 2008.

Histoire[modifier | modifier le code]

Réseau actuel[modifier | modifier le code]

Réseau de journée[modifier | modifier le code]

1 Zapadni kolodvor - Place Ban-Jelačić - Borongaj
2 Črnomerec - Jukićeva - Glavni kolodvor - Autobusni kolodvor - Savišće
3 Ljubljanica - Ulica grada Vukovara - Savišće
4 Savski most - Glavni kolodvor - Draškovićeva - Dubec
5 Prečko - Ulica grada Vukovara - Autobusni kolodvor - Kvaternik Square - Maksimir
6 Črnomerec - Place Ban-Jelačić - Glavni kolodvor - Autobusni kolodvor - Sopot
7 Savski most - Velesajam - Autobusni kolodvor - Dubrava
8 Mihaljevac - Draškovićeva - Autobusni kolodvor - Zapruđe
9 Ljubljanica - Glavni kolodvor - Borongaj
11 Črnomerec - Place Ban-Jelačić - Dubec
12 Ljubljanica - Place Ban-Jelačić - Dubrava
13 Žitnjak - Ulica grada Vukovara - Place Ban-Jelačić - Glavni kolodvor - Trg žrtava fašizma - Kvaternik Square
14 Mihaljevac - Place Ban-Jelačić - Savska ulica - Velesajam - Zapruđe
15 Mihaljevac - Dolje
17 Prečko - Place Ban-Jelačić - Borongaj

Lignes de nuit[modifier | modifier le code]

31 Črnomerec - Place Ban-Jelačić - Glavni kolodvor - Autobusni kolodvor - Velesajam - Savski most
32 Prečko - Place Ban-Jelačić - Trg hrvatskih velikana - Borongaj
33 Dolje - Draškovićeva - Glavni kolodvor - Savska cesta - Ulica grada Vukovara - Savišće
34 Ljubljanica - Place Ban-Jelačić - Glavni kolodvor - Draškovićeva - Dubec

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Modèles des rames du tramway de Prague
Image Constructeur Modèle Année de livraison Nombre
TMK 203.jpg Đuro Đaković TMK 201 1973 - 1974 30
Tram TK459 Zagreb.JPG Tatra T4YU 1976 - 1982 95
KT4 Zagreb.jpg Tatra KT4YU 1985 - 1986 51
Tip 2100.jpg TŽV Gredelj/Končar TMK 2100 1994 16
Crotram 2271.JPG CROTRAM TMK 2200 2005 - 2012[2] 140[3]
TMK 2301 Zagreb.JPG CROTRAM TMK 2200 K 2010 - ... 60[3]

Les plus anciennes rames peuvent circuler avec des remorques non motorisées, de type : TP 591, TP 701 ou TP 801.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ZET - Tram service
  2. (en) « Croats buy trams »,‎ 1 avril 2000 (consulté le 22 juillet 2013)
  3. a et b (en) « TMK 2200 low-floor tram »,‎ 23 septembre 2010 (consulté le 22 juillet 2013)

Annexes[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]