Tramway de Cracovie

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Tramway de Cracovie
(pl)Tramwaje w Krakowie
Image illustrative de l'article Tramway de Cracovie

Situation Cracovie
Drapeau de la Pologne Pologne
Type Tramway
Entrée en service 1882 (traction hippomobile)
1903 (traction électrique)
Longueur du réseau 95 km
Longueur additionnée des lignes 334 km
Lignes 27
Stations 358
Fréquentation 190 millions de passagers (par an)
Écartement des rails 1 435 m
Exploitant MPK Kraków

Image illustrative de l'article Tramway de Cracovie
Plan du réseau actuel

Le Tramway de Cracovie dessert la ville de Cracovie par le biais de 27 lignes - 22 régulière (1-14, 16, 18-24), 2 rapide (50, 52) et 3 nuit (62, 64, 69). Opéré par MPK Kraków, le réseau existe depuis 1882.

Historique[modifier | modifier le code]

Exploitation[modifier | modifier le code]

Lignes actuelles[modifier | modifier le code]

Ligne
Terminus 1
Terminus 2
Durée
Stations
Fréquence [min]
Heures de service
Krakow tram line 1.svg
Wzgórza Krzesławickie Salwator
43 min
29
10/20
4:30 - 24:00
Krakow tram line 2.svg
Salwator Cmentarz Rakowicki
19 min
12
10/20
5:00 - 22:30
Krakow tram line 3.svg
Bieżanów Nowy Krowodrza Górka
40 min
24
10/20
4:30 - 23:00
Krakow tram line 4.svg
Wzgórza Krzesławickie Bronowice Małe
50 min
32
10
4:30 - 22:30
Krakow tram line 5.svg
Wzgórza Krzesławickie Krowodrza Górka
36 min
23
20
5:00 - 22:30
Krakow tram line 6.svg
Kurdwanów Salwator
32 min
22
20
5:00 - 22:30
Krakow tram line 7.svg
Mały Płaszów Dworzec Towarowy
25 min
15
20
6:30 - 18:00
Krakow tram line 8.svg
Borek Fałęcki Cichy Kącik
30 min
21
10
4:30 - 22:30
Krakow tram line 9.svg
Mistrzejowice Bieżanów Nowy
57 min
35
20
4:30 - 23:00
Krakow tram line 10.svg
Pleszów Borek Fałęcki
61 min
33
20
4:30 - 23:00
Krakow tram line 11.svg
Mały Płaszów Czerwone Maki
37 min
24
20
5:00 - 22:30
Krakow tram line 12.svg
Borek Fałęcki Dąbie
43 min
22/23
20
6:30 - 18:00
Krakow tram line 13.svg
Bieżanów Nowy Bronowice Małe
49 min
31
10/20
5:00 - 0:00
Krakow tram line 14.svg
Mistrzejowice Bronowice
50 min
33
20
5:00 - 22:30
Krakow tram line 16.svg
Mistrzejowice Kopiec Wandy
22 min
16
20
5:00 - 23:00
Krakow tram line 18.svg
Czerwone Maki Krowodrza Górka
44 min
26
10/20
5:00 - 22:30
Krakow tram line 19.svg
Borek Fałęcki Dworzec Towarowy
35 min
19
20
4:30 - 23:00
Krakow tram line 20.svg
Bronowice Mały Płaszów
30 min
20
10/20
5:00 - 23:00
Krakow tram line 21.svg
Pleszów Osiedle Piastów
30 min
19
20
4:30 - 23:00
Krakow tram line 22.svg
Borek Fałęcki Walcownia
60 min
36
10/20
5:00 - 23:30
Krakow tram line 23.svg
Czerwone Maki Bieżanów Nowy
40 min
28
20
4:30 - 22:30
Krakow tram line 24.svg
Kurdwanów Bronowice Małe
45 min
28
10/20
4:30 - 23:00
Krakow tram line 50.svg
Krowodrza Górka Kurdwanów
36 min
23
5/10
5:00 - 23:30
Krakow tram line 52.svg
Czerwone Maki Osiedle Piastów
60 min
34
5/10
5:00 - 23:00
Krakow tram line 62.svg
Czerwone Maki Kombinat
62 min
33
30
23:30 - 4:00
Krakow tram line 64.svg
Bronowice Małe Osiedle Piastów
54 min
30
30
23:30 - 3:30
Krakow tram line 69.svg
Krowodrza Górka Nowy Bieżanów
50 min
28
30
23:30 - 4:30

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Image Modèle Années de production Nombre
Krakow 105na.jpg Konstal 105Na 1979 - 1992 194
Hubert gt6 b4.jpg MAN GT6 1994 (achetés d'occasion à Nuremberg) 14
Hubert e1 c3.jpg E1 2004 (achetés d'occasion à Vienne) 67
Bombardier NGT6 -2027.jpeg Bombardier Flexity Classic 2000 / 2003 / 2007 - 2008[1] 50
Hw n8s-nf.jpg MAN N8S-NF 2006 (achetés d'occasion à Nuremberg) 9
Krakow gt8s.jpg Düwag GT8S 2009 (achetés d'occasion à Düsseldorf) 28
Krakow eu8n.jpg EU8N 2010 25
Krakow, new Protram n°4001 - 2012.JPG Protram 405N-Kr 2012 1de
Linia14-NGT8-RondoPiastowskie-POL, Kraków.jpg Bombardier NGT8 2012 / 2013 24[2]

En 2013, le réseau teste une rame du constructeur polonais Newag, sur la ligne 8 du réseau de juin à septembre, mais n'envisage pas pour autant d'en acquérir[3].

Fin 2013, l'opérateur commande 36 rames Twist de 42,8 m au constructeur PESA pour un coût de 358 millions de złoty. Les livraisons débuteront début 2015[4].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Krakow takes delivery of first Flexity Classic LRV »,‎ (consulté le 23 avril 2013)
  2. (en) Keith Barrow, « Krakow receives final Flexity LRV »,‎ (consulté le 21 mai 2013)
  3. (en) « Newag tram rolls onto the streets of Kraków »,‎ (consulté le 28 juin 2013)
  4. (en) « Kraków orders Pesa Twist trams »,‎ (consulté le 10 décembre 2013)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]