Métro de Sapporo

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Métro de Sapporo
(ja)札幌市営地下鉄
Image illustrative de l'article Métro de Sapporo
Logo du métro de Sapporo

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Rame de Kawasaki Heavy Industries, Ltd. à la station Minami Hiragishi en 2006

Situation Sapporo, Japon
Type Métro sur pneumatiques
Longueur du réseau 48,0 km
Lignes 3

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Le métro de Sapporo (en japonais: 札幌市営地下鉄, sapporo shiei chikatetsu) est un des moyens de transport en commun de la ville de Sapporo situé au nord de l'archipel du Japon dans l'ile de Hokkaido. Il s'agit du quatrième métro construit au Japon. Mis en service en 1971, il comporte trois lignes totalisant 48 km et 49 stations. Les trains circulent de 6h15 à minuit avec une fréquence de 3 à 4 minutes durant les heures de pointe du matin et de 7 minutes aux heures creuses. Il a la particularité de se déplacer sur pneumatiques et non sur roues en acier.

Lignes[modifier | modifier le code]

Couleur et sigle Lettre Nom Ouverture Dernière
extension
Longueur Stations
Verte Subway SapporoNamboku.png N Namboku 1971 1978 14,3 km 16
Orange Subway SapporoTozai.png T Tōzai Line 1976 1999 20,1 km 19
Bleue ciel Subway SapporoToho.png H Tōhō 1988 1994 13,6 km 14
Total: 48,0 km 49

Ligne Nanboku[modifier | modifier le code]

En Kanji: 南北, "Sud Nord". Code couleur : vert.

La construction de la ligne a commencé en 1969 et fut achevée à temps en 1971 pour l'ouverture des Jeux olympiques d'hiver de 1972 que la ville accueillait cette année-là. Il s'agissait de la première ligne à combiner des véhicules sur pneu et un rail de guidage central. La ligne est en partie en viaduc : celui-ci est en grande partie recouvert d'une toiture d'aluminium pour protéger les voies des chutes de neige particulièrement fortes dans la région en hiver. La ligne comporte aujourd'hui 14 km de voies et 16 stations. L'alimentation électrique se fait par troisième rail en 750 volts continu.

Ligne Tōzai[modifier | modifier le code]

En Kanji: 東西, "Ouest-Est". Code couleur : orange

Cette ligne de 20,1 km comportant 19 stations, a été inaugurée en 1976 et a été prolongée en 1982 et 1999. Elle est équipée de rames à pneu et est alimentée par caténaire en 1500 volts continu.

Ligne Tōhō[modifier | modifier le code]

En Kanji: 東豊, les deux caractères correspondent aux noms des quartiers Higashi (東) et Toyohira (豊平), où se situent les terminus de la ligne. Code couleur : bleu ciel.

Avec ses 13,6 km et ses 14 stations, il s'agit de la ligne la plus courte du réseau de Sapporo. Elle est entrée en service en 1988 et a été prolongée de 5,5 km en 1994. Les rames circulent sur des pneus et l'alimentation se fait par caténaire en 1500 volts continu.

Elle permet d'accéder au parc Ōdōri.

Extensions en cours ou planifiées[modifier | modifier le code]

Il existe des plans pour prolonger la ligne Tōhō de 3 stations vers le Sud Est. Mais cette réalisation est peu probable à court terme car la fréquentation du métro est actuellement en légère baisse.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]