Autoroute A1 (France)

Pour les articles homonymes, voir A1, Autoroute A1 et Autoroute du Nord (homonymie).

Ne doit pas être confondu avec Autoroute française A1 (972).

Historique
Autoroute française A1
A1
L'autoroute au niveau de Chennevières-lès-Louvres

Autres dénominations	Autoroute du Nord
Ouverture	De 1954 à 1967
Caractéristiques
Longueur	211 km
Direction	sud / nord

Extrémité sud	Porte de la Chapelle à Paris
Intersections	A86 à La Courneuve A3 à Aulnay-sous-Bois A104 à Gonesse A29 à Ablaincourt-Pressoir A2 à Combles A26 à Rœux A21 à Dourges A22 à Ronchin
Extrémité nord	Lille
Villes principales	Saint-Denis Aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle Parc Astérix Chantilly Senlis Compiègne Péronne Arras Douai Hénin-Beaumont Carvin Aéroport de Lesquin Lille
Réseau	Autoroute française, également E15 E17 E19 E42
Territoire traversé
Régions	Île-de-France Picardie Nord-Pas-de-Calais
Départements	Seine-Saint-Denis Val-d'Oise Oise Somme Pas-de-Calais Nord
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En France, l’autoroute A1 (appelée également Autoroute du Nord) relie Paris à Lille. Elle est concédée à la SANEF sur la partie payante. Entre l'échangeur de l'A 21 et la route nationale 356, elle fait partie du ressort de la Direction interdépartementale des Routes Nord^[1].

C'est l’autoroute française la plus fréquentée^[2].

L'autoroute dessert la banlieue nord de Paris, avec le Stade de France, Le Bourget, l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle le parc Astérix. Ensuite, elle traverse la Picardie sans rencontrer directement les grandes villes de cette région, en parallèle avec la LGV Nord.

À mi-chemin entre Amiens et Saint-Quentin, à environ 120 km de Paris au niveau de l'aire d'Assevillers, elle croise l'A29. Quelques dizaines de kilomètres plus loin l'autoroute se scinde et donne naissance à l'A2 (appelée Paris-Bruxelles). Elle poursuit sa route jusqu'à Lille croisée par l'A26 vers Calais puis l'A21 vers Douai et Lens et ensuite elle mène vers Villeneuve-d'Ascq grâce à l'A22. Enfin, elle croise, arrivée à Lille, l’A25 vers Dunkerque.

Depuis le 22 avril 2009, une voie expérimentale dédiée aux taxis et aux bus a été mise en place entre l'aéroport de Roissy et Paris.

Sommaire

1 Historique
2 Sorties
3 Lieux sensibles
4 Travaux
5 Routes européennes
6 Lieux visitables situés à proximité
7 Départements, régions traversées
8 Péages
9 Éclairage
10 À noter
11 Notes et références
12 Annexes
- 12.1 Articles connexes
- 12.2 Liens externes

Historique [modifier]

Le début de la construction d'une « autoroute sud de Lille » a lieu en septembre 1950 entre Lille, via la rue de Douai, et Carvin^[3]. À cette date, seule une portion de l'A13 avait été réalisée en France. Ce chantier est terminé le 15 octobre 1954 ; l'autoroute est inaugurée neuf jours plus tard par Jacques Chaban-Delmas, ministre des Transports, et est ouverte à la circulation le 15 novembre^[3]. Quatre ans plus tard, le tronçon entre Carvin et Gavrelle est réalisé^{[réf. souhaitée]}. Le 30 décembre 1964, Marc Jacquet, ministre des Transports, inaugure 35 kilomètres de voies construites entre Senlis et Le Bourget, les premières à péage en France, qui doivent desservir le nouvel aéroport de Roissy^[3]. L'achèvement du tracé vers Paris est réalisé en 1965 et 1966 via les tronçons Saint-Denis – Paris (porte de la Chapelle) puis Le Bourget – Saint-Denis. Plus au nord, le tronçon entre Senlis et Roye est inauguré le 29 novembre 1965 par Marc Jacquet et c'est à cette occasion que l'autoroute prend le nom d'A1^[3]. Le tracé s'achève par l'ouverture des tronçons reliant Roye à Bapaume le 16 décembre 1966 puis Bapaume à Fresnes-lès-Montauban le 29 novembre 1967^[3]. René Chopin, le président de la SANEF, la société qui gère la concession de l'autoroute, déclare alors que le chantier de l'autoroute du Nord a coûté au total 1 172 millions de francs^[3]. Dès son achèvement, l'autoroute A1 est la voie routière française qui concentre le plus important trafic de marchandises, et un trafic de 10 000 véhicules par jour est observé au niveau du péage de Fresnes-lès-Montauban^[3].

Sorties [modifier]

Échangeur entre Boulevard périphérique de Paris et A1 + 1 : Paris-centre, Paris-Porte de la Chapelle
02 : Saint-Denis-centre, Saint-Ouen, Saint-Denis-Pleyel, Stade de France, vers A86 (Versailles), vers A15 (Cergy-Pontoise) par RN 410
03 : Amiens par A16, Sarcelles, Pierrefitte-sur-Seine, Villetaneuse, Saint-Denis-université, Saint-Denis-Porte de Paris par RN 401
04 a : Stains, Garges-les-Gonesse par RN 301
04 b : La Courneuve
Aire de service de La Courneuve (dans les deux sens)
Échangeur entre A86 et A1 (Vers Nanterre)
05 : Le Blanc-Mesnil, Paris-porte de la Villette, La Courneuve, Drancy, Le Bourget
Échangeur entre A3 et A1 (Bobigny, Drancy, Aulnay-sous-Bois, A86 vers A4, Paris-Porte de Bagnolet)
Échangeur entre A104, RD170 et A1 (Par A104 : Soissons, Lyon, Reims, Marne-la-Vallée, Meaux et par RD170 : Gonesse, Sarcelles)
06 : Aéroport CDG, Senlis par RD 317, Louvres, Goussainville, Roissy-en-France, Z.I. Paris-Nord 2 par RD 902a
Aire de repos de Chennevières (sens Lille-Paris)
Aire de repos de Villeron (sens Paris-Lille)
Aires de service de Vémars-Est (sens Paris-Lille), de Vémars-Ouest (sens Lille-Paris)
07 : Chantilly, Survilliers, Ermenonville et Fosses
Aire de repos de Survilliers (dans les deux sens)
: Parc Astérix
08 : Senlis, Creil, Crépy-en-Valois, Meaux par RD 1324
Barrière de péage de Chamant
Aires de repos de Roberval-Est (sens Paris-Lille), de Roberval-Ouest (sens Lille-Paris)
09 : Pont-Sainte-Maxence, Compiègne-sud par RD 200
Aires de repos de Chevrières (sens Paris-Lille), Longueil-Sainte-Marie (sens Lille-Paris)
10 : Compiègne-ouest, Beauvais, Noyon, Clermont, Estrées-Saint-Denis, Arsy par RN 31
Aires de repos de Remy (sens Paris-Lille), Bois d'Arsy (sens Lille-Paris)
11 : Compiègne-nord, Saint-Just-en-Chaussée, Montdidier par RD 935
Aires de service de Ressons-Est (sens Paris-Lille), Ressons-Ouest (sens Lille-Paris) + 11 Montdidier (sens Paris-Lille)
Aires de repos de Tilloloy-Est (sens Paris-Lille), Tilloloy-Ouest (sens Lille-Paris)
12 : Amiens, Roye, Chauny et Tergnier par RD 934
Aires de repos de Goyencourt-Est (sens Paris-Lille), Goyencourt-Ouest (sens Lille-Paris)
Aires de repos de Fonches (sens Paris-Lille), d'Hattencourt (sens Lille-Paris)^[4]
Échangeur entre A29 et A1 (Vers Rouen, Saint-Quentin, Amiens, A26 Reims)
13 : Saint-Quentin, Péronne, Gares TGV Haute-Picardie par RD 1029
Aires de service d'Assevillers-Est (sens Paris-Lille), d'Assevillers-Ouest (sens Lille-Paris)
Aire de repos de Feuillères (sens Paris-Lille)
13.1 : Albert et Péronne par RD 938 + Aire de repos de Maurepas (sens Lille-Paris)
Échangeur entre A2 et A1 (Liège, Bruxelles, Valenciennes, Cambrai)
Aire de repos de Beaulencourt (sens Paris-Lille)
14 : Bapaume, Albert par RD 930
Aire de service de Saint-Léger (sens Lille-Paris)
Aire de repos de Croisilles (sens Paris-Lille)
Aires de service de Wancourt-Est (sens Paris-Lille), Wancourt-Ouest (sens Lille-Paris)
15 : Arras par RD 939
Échangeur entre A26 et A1 (Calais, Lyon, Metz, Reims, Béthune)

Échangeur A1-A25/RN 356 à 1300 mètres.

Barrière de péage de Fresnes-lès-Montauban
16 : Douai-centre, Arras-centre, Vitry-en-Artois par RD 950
16.1 : Hénin-Beaumont, Drocourt, Rouvroy par RD 40
17 : Noyelles-Godault par RN 43
Échangeur entre A21 et A1 (Lens)
17.1 : Plate-forme multimodale Delta 3 à Dourges
18 : Carvin, Libercourt, Oignies par RD 917
Aire de service de Phalempin (dans les deux sens)
19 : Seclin par RD 549
20 : Faches-Thumesnil, Aéroport de Lille-Lesquin
Échangeur entre A22 et A1 (Gand, Roubaix, Villeneuve d'Ascq, A27 Bruxelles)
Échangeur entre A25, A1 et RN 356 (Dunkerque, Lille-sud, La Madeleine), Boulevard périphérique de Lille

Lieux sensibles [modifier]

Les entrées et sorties de Lille en heures de pointe s'avèrent souvent délicates :

au mieux depuis/jusqu'à la sortie Carvin/Libercourt ;
au pire depuis/jusqu'à l'échangeur A1/A21.

L'autoroute n'y est « qu'à » 2x3 voies, sauf l'entrée de Lille qui est à 2x5 voies entre la bifurcation A1/A27 et A1/A25/périphérique.

Les entrées et sorties de Paris sont de même « chargées » depuis/jusqu'au boulevard périphérique depuis/jusqu'au Bourget (sortie du même nom), voire Villepinte (nœud A1/A3/A104) en week-end.

Travaux [modifier]

Les péages de Chamant et de Fresnes-lès-Montauban sont en cours de rénovation. Les travaux sur ces péages devraient s'achever en 2013^[5]^,^[6].

Routes européennes [modifier]

Autoroute A1 à hauteur de Roissy-en-France

L’autoroute A1 est aussi :

la E19 de 01 Échangeur Porte de la Chapelle jusqu’à l’échangeur A2
la E15 de l’échangeur A1 / A3 / A104 jusqu’à l’échangeur A1 / A26
la E17 de l’échangeur A1 / A26 jusqu’à 21 Lille
la E42 de l’échangeur A1 / A27 jusqu’à l’échangeur A1 / A25

Lieux visitables situés à proximité [modifier]

Départements, régions traversées [modifier]

Île-de-France
- Seine-Saint-Denis (93)
- Val-d'Oise (95)
Picardie
- Oise (60)
- Somme (80)
Nord-Pas-de-Calais
- Pas-de-Calais (62)
- Nord (59)

Péages [modifier]

Tarifs des péages de l'A1 et des autoroutes payantes connexes (véhicules de classe 1)

Coût en euros des péages des autoroutes A1, A2, A29 Est et A26 Nord pour les véhicules de classe 1
		A26 Nord															A29				A2		A1
	Sorties		03	04	05	06	06.1	07	08	09	10	11	12	13	14			52	53	54		14		15	14	13.1	13	12	11	10	09	08
A26	Setques-Calais		2,3	2,7	4,5	5,7	7,0	7,4	9,2	9,6	12,0	12,7	13,1	15,3	16,2	20,8	14,3	12,2	10,5	12,3	11,2	10,1	8,5	7,9	9,6	10,4	10,5	12,9	14,8	15,2	15,3	17,2	20,4
	03 Saint-Omer	2,3		0,7	2,1	3,0	3,9	4,8	6,7	7,4	9,2	9,7	10,7	12,1	14,3	17,6	12,2	9,6	8,5	9,4	8,9	7,6	6,5	5,7	7,2	8,0	8,4	10,1	11,9	13,2	14,0	15,2	17,8
	04 Aire-sur-la-Lys	2,7	0,7		1,5	2,3	3,3	4,0	6,3	6,9	8,7	9,1	9,7	11,5	13,1	16,5	11,6	9,2	7,7	8,9	7,4	6,9	6,1	4,9	6,7	7,6	7,7	9,5	11,2	12,7	13,2	14,2	16,4
	05 Lillers	4,5	2,1	1,5		1,0	1,7	2,5	4,5	5,0	7,2	7,5	8,5	9,9	11,6	15,2	10,0	8,2	6,5	7,4	6,3	5,1	4,1	3,4	4,7	5,9	6,3	8,2	9,6	11,0	11,7	12,9	15,4
	06 Béthune	5,7	3,0	2,3	1,0		1,0	1,7	3,3	4,6	6,3	7,0	7,7	9,4	11,2	14,1	9,2	7,4	6,0	6,5	5,4	4,6	3,2	2,6	3,9	4,8	5,9	7,6	8,7	9,8	10,7	12,1	14,7
	06.1 Liévin	7,0	3,9	3,3	1,7	1,0		0,9	2,6	3,8	5,7	6,2	7,2	8,7	10,3	13,0	8,2	6,9	4,8	5,8	4,3	3,7	2,3	1,8	3,2	4,2	4,8	6,7	7,7	9,1	9,5	10,9	13,5
	07 Arras-Nord	7,4	4,8	4,0	2,5	1,7	0,9		1,9	2,8	4,8	5,6	6,4	8,0	9,7	12,6	7,1	5,4	4,0	4,8	3,9	2,9	1,5	0,9	2,3	3,4	4,0	5,2	7,2	7,9	8,8	10,1	13,1
	08 Marquion	9,2	6,7	6,3	4,5	3,3	2,6	1,9		1,1	2,6	3,2	4,4	5,6	7,7	10,4	7,6	6,2	4,4	4,2	1,8	0,9	2,5	1,8	2,7	3,2	4,0	5,3	6,2	7,1	7,5	8,8	11,3
	09 Masnières	9,6	7,4	6,9	5,0	4,6	3,8	2,8	1,1		1,7	2,1	3,4	4,6	6,4	9,3	6,3	4,8	3,4	3,1	2,0	1,0	3,8	2,9	3,5	2,5	3,1	4,4	5,8	7,1	7,5	8,6	10,7
	10 Saint-Quentin-Nord	12,0	9,2	8,7	7,2	6,3	5,7	4,8	2,6	1,7		0,7	1,7	3,0	4,9	7,7	5,2	4,1	2,6	1,6	4,0	2,8	5,7	4,6	5,4	4,0	3,1	4,2	5,9	6,9	7,6	8,9	11,0
	11 Saint-Quentin-Sud	12,7	9,7	9,1	7,5	7,0	6,2	5,6	3,2	2,1	0,7		1,3	2,4	4,7	6,7	4,7	4,0	2,5	1,4	4,4	3,6	6,4	5,1	6,3	3,8	3,0	3,9	5,4	6,5	7,3	8,3	10,5
	12 La Fère	13,1	10,7	9,7	8,5	7,7	7,2	6,4	4,4	3,4	1,7	1,3		1,1	3,0	5,2	6,2	4,8	3,8	2,4	5,8	4,7	7,4	6,1	7,0	4,8	4,1	4,9	6,3	7,4	7,7	9,0	11,1
	13 Laon	15,3	12,1	11,5	9,9	9,4	8,7	8,0	5,6	4,6	3,0	2,4	1,1		2,0	4,0	7,8	6,4	4,8	4,0	7,1	6,2	9,1	7,7	8,5	5,9	5,2	6,3	7,5	8,5	8,6	10,2	12,8
	14 Vallée de l'Aisne	16,2	14,3	13,1	11,6	11,2	10,3	9,7	7,7	6,4	4,9	4,7	3,0	2,0		1,9	9,3	8,0	6,3	5,3	9,0	8,0	10,4	9,4	9,7	7,8	7,1	8,2	9,3	10,6	11,0	11,9	13,9
	Courcy-Reims	20,8	17,6	16,5	15,2	14,1	13,0	12,6	10,4	9,3	7,7	6,7	5,2	4,0	1,9		12,2	11,3	9,2	8,0	12,0	10,5	14,4	12,2	12,5	10,5	9,2	10,8	12,3	12,6	13,0	13,3	15,6
A29	Amiens-Est	14,3	12,2	11,6	10,0	9,2	8,2	7,1	7,6	6,3	5,2	4,7	6,2	7,8	9,3	12,2		1,1	2,7	3,8	7,8	6,2	8,2	6,4	4,7	3,5	2,9	3,9	5,6	6,7	7,3	8,4	10,1
	52 Villers-Bretonneux	12,2	9,6	9,2	8,2	7,4	6,9	5,4	6,2	4,8	4,1	4,0	4,8	6,4	8,0	11,3	1,1		1,4	2,3	6,1	4,6	6,8	4,8	3,5	2,4	1,8	2,6	4,1	5,0	5,6	7,1	9,1
	53 TGV Picardie	10,5	8,5	7,7	6,5	6,0	4,8	4,0	4,4	3,4	2,6	2,5	3,8	4,8	6,3	9,2	2,7	1,4		0,9	4,0	3,0	4,5	3,2	2,0	0,9	0,3	1,2	2,6	3,6	4,0	4,9	7,0
	54 Athies	12,3	9,4	8,9	7,4	6,5	5,8	4,8	4,2	3,1	1,6	1,4	2,4	4,0	5,3	8,0	3,8	2,3	0,9		5,0	3,8	5,9	4,1	2,8	1,7	1,0	1,9	3,5	4,4	5,0	6,0	8,0
A2	Hordain	11,2	8,9	7,4	6,3	5,4	4,3	3,9	1,8	2,0	4,0	4,4	5,8	7,1	9,0	12,0	7,8	6,1	4,0	5,0		1,1	4,1	3,6	4,5	3,6	4,0	5,9	7,3	8,6	8,9	10,5	13,3
A2	14 Cambrai	10,1	7,6	6,9	5,1	4,6	3,7	2,9	0,9	1,0	2,8	3,6	4,7	6,2	8,0	10,5	6,2	4,6	3,0	3,8	1,1		2,9	2,4	3,4	2,1	3,0	4,5	6,0	7,4	7,9	9,0	12,1
A1	Fresnes-Lille	8,5	6,5	6,1	4,1	3,2	2,3	1,5	2,5	3,8	5,7	6,4	7,4	9,1	10,4	14,4	8,2	6,8	4,5	5,9	4,1	2,9		1,2	3,1	4,0	4,5	6,6	8,0	9,6	9,9	11,8	15,0
	15 Arras-Est	7,9	5,7	4,9	3,4	2,6	1,8	0,9	1,8	2,9	4,6	5,1	6,1	7,7	9,4	12,2	6,4	4,8	3,2	4,1	3,6	2,4	1,2		1,3	2,3	3,1	4,6	5,8	7,1	7,1	9,0	12,9
	14 Bapaume	9,6	7,2	6,7	4,7	3,9	3,2	2,3	2,7	3,5	5,4	6,3	7,0	8,5	9,7	12,5	4,7	3,5	2,0	2,8	4,5	3,4	3,1	1,3		1,0	1,7	3,2	4,4	5,2	5,7	6,9	10,0
	13.1 Albert	10,4	8,0	7,6	5,9	4,8	4,2	3,4	3,2	2,5	4,0	3,8	4,8	5,9	7,8	10,5	3,5	2,4	0,9	1,7	3,6	2,1	4,0	2,3	1,0		0,6	2,0	3,5	4,4	4,9	5,7	8,4
	13 Péronne	10,5	8,4	7,7	6,3	5,9	4,8	4,0	4,0	3,1	3,1	3,0	4,1	5,2	7,1	9,2	2,9	1,8	0,3	1,0	4,0	3,0	4,5	3,1	1,7	0,6		1,3	3,0	3,9	4,3	5,6	8,3
	12 Roye	12,9	10,1	9,5	8,2	7,6	6,7	5,2	5,3	4,4	4,2	3,9	4,9	6,3	8,2	10,8	3,9	2,6	1,2	1,9	5,9	4,5	6,6	4,6	3,2	2,0	1,3		1,5	2,4	3,1	4,7	7,0
	11 Montdidier-Compiègne	14,8	11,9	11,2	9,6	8,7	7,7	7,2	6,2	5,8	5,9	5,4	6,3	7,5	9,3	12,3	5,6	4,1	2,6	3,5	7,3	6,0	8,0	5,8	4,4	3,5	3,0	1,5		0,9	1,5	2,5	4,8
	10 Compiègne-Ouest	15,2	13,2	12,7	11,0	9,8	9,1	7,9	7,1	7,1	6,9	6,5	7,4	8,5	10,6	12,6	6,7	5,0	3,6	4,4	8,6	7,4	9,6	7,1	5,2	4,4	3,9	2,4	0,9		0,7	1,7	3,9
	09 Pont-Sainte-Maxence	15,3	14,0	13,2	11,7	10,7	9,5	8,8	7,5	7,5	7,6	7,3	7,7	8,6	11,0	13,0	7,3	5,6	4,0	5,0	8,9	7,9	9,9	7,1	5,7	4,9	4,3	3,1	1,5	0,7		1,3	3,2
	08 Senlis	17,2	15,2	14,2	12,9	12,1	10,9	10,1	8,8	8,6	8,9	8,3	9,0	10,2	11,9	13,3	8,4	7,1	4,9	6,0	10,5	9,0	11,8	9,0	6,9	5,7	5,6	4,7	2,5	1,7	1,3		1,8
	Chamant - Paris	20,4	17,8	16,4	15,4	14,7	13,5	13,1	11,3	10,7	11,0	10,5	11,1	12,8	13,9	15,6	10,1	9,1	7,0	8,0	13,3	12,1	15,0	12,1	10,0	8,4	8,3	7,0	4,8	3,9	3,2	1,8
Sorties			03	04	05	06	06.1	07	08	09	10	11	12	13	14			52	53	54		14		15	14	13.1	13	12	11	10	09	08
		A26 Nord															A29				A2		A1

Tarifs des péages de l'A1 et des autoroutes payantes connexes (véhicules de classe 2)

Coût en euros des péages des autoroutes A1, A2, A29 Est et A26 Nord pour les véhicules de classe 2
		A26 Nord															A29				A2		A1
	Sorties		03	04	05	06	06.1	07	08	09	10	11	12	13	14			52	53	54		14		15	14	13.1	13	12	11	10	09	08
A26	Setques-Calais		3,7	4,1	7,2	8,4	10,2	10,7	13,4	14,5	18,5	19,0	20,0	23,8	25,7	30,9	21,0	19,9	16,5	17,9	17,3	15,2	13,2	11,6	14,3	15,7	16,2	19,7	22,1	24,3	24,7	26,0	31,5
	03 Saint-Omer	3,7		0,8	3,4	4,3	6,0	7,7	10,3	11,2	14,8	15,2	16,1	18,1	21,7	26,6	18,4	15,8	13,0	14,5	13,3	11,2	9,7	8,3	10,8	12,0	12,8	14,8	18,4	19,2	20,5	23,0	26,4
	04 Aire-sur-la-Lys	4,1	0,8		2,1	3,5	4,8	6,1	8,8	10,2	13,3	14,2	14,4	17,7	19,5	25,4	17,6	15,3	12,0	13,6	11,8	10,1	9,3	7,7	10,0	11,3	11,9	13,9	17,0	18,7	19,4	21,9	25,0
	05 Lillers	7,2	3,4	2,1		1,3	2,5	3,9	7,2	8,1	10,9	11,7	12,3	15,3	17,6	22,5	15,2	13,0	9,6	11,8	10,2	7,9	5,8	4,8	7,5	8,8	9,4	12,7	14,6	16,0	16,6	19,4	22,5
	06 Béthune	8,4	4,3	3,5	1,3		1,5	2,5	5,0	7,2	10,1	10,7	11,8	14,4	17,1	21,5	13,8	12,0	8,8	10,7	8,7	7,3	4,9	3,9	6,0	7,4	8,7	10,7	12,7	15,4	16,1	17,3	22,3
	06.1 Liévin	10,2	6,0	4,8	2,5	1,5		1,3	4,1	5,7	9,0	9,3	10,7	13,2	15,7	19,9	12,7	10,4	7,6	9,3	7,1	5,2	3,3	2,6	4,5	6,6	7,5	9,8	11,5	13,8	14,4	16,8	21,2
	07 Arras-Nord	10,7	7,7	6,1	3,9	2,5	1,3		2,9	4,4	7,5	8,8	9,6	11,7	14,9	18,9	10,9	9,1	6,2	7,7	6,1	4,3	2,2	1,6	3,4	4,8	6,1	8,3	10,5	11,9	13,6	15,4	19,5
	08 Marquion	13,4	10,3	8,8	7,2	5,0	4,1	2,9		1,6	4,0	4,9	6,8	8,7	11,4	15,9	11,3	8,8	7,1	6,5	2,6	1,3	3,9	2,5	4,2	4,8	6,2	7,8	10,1	11,2	12,1	14,1	17,7
	09 Masnières	14,5	11,2	10,2	8,1	7,2	5,7	4,4	1,6		2,4	3,2	4,9	7,2	9,4	13,3	9,5	7,3	5,0	4,7	3,0	1,6	5,9	4,2	5,3	3,7	4,5	7,1	9,2	10,3	10,7	12,5	17,1
	10 Saint-Quentin-Nord	18,5	14,8	13,3	10,9	10,1	9,0	7,5	4,0	2,4		1,0	2,7	4,4	8,0	11,7	8,3	6,2	4,1	2,6	5,9	4,4	8,6	7,2	8,5	6,0	4,8	6,7	8,2	9,9	11,3	12,1	16,1
	11 Saint-Quentin-Sud	19,0	15,2	14,2	11,7	10,7	9,3	8,8	4,9	3,2	1,0		1,8	3,9	7,3	10,0	7,8	6,1	3,8	2,1	7,0	5,4	9,6	8,0	9,4	5,8	4,6	6,0	8,0	9,8	10,9	11,8	15,6
	12 La Fère	20,0	16,1	14,4	12,3	11,8	10,7	9,6	6,8	4,9	2,7	1,8		1,6	4,5	8,2	9,5	7,4	5,5	3,9	8,4	7,0	11,1	9,4	10,7	7,5	6,3	7,,5	9,3	10,8	11,3	12,8	16,3
	13 Laon	23,8	18,1	17,7	15,3	14,4	13,2	11,7	8,7	7,2	4,4	3,9	1,6		2,9	6,3	12,0	9,0	7,6	5,9	10,9	9,0	13,3	10,9	12,5	9,2	8,2	9,3	11,4	12,7	14,0	14,4	19,4
	14 Vallée de l'Aisne	25,7	21,7	19,5	17,6	17,1	15,7	14,9	11,4	9,4	8,0	7,3	4,5	2,9		2,9	14,5	12,2	9,9	8,2	13,6	12,2	16,1	14,4	14,6	12,2	10,8	12,4	14,1	15,9	16,2	18,0	20,4
	Courcy-Reims	30,9	26,6	25,4	22,5	21,5	19,9	18,9	15,9	13,3	1,7	10,0	8,2	6,3	2,9		18,6	16,2	14,1	12,5	18,1	16,0	21,5	18,3	19,5	15,9	14,4	16,4	17,5	18,7	19,6	20,6	24,9
A29	Amiens-Est	21,0	18,4	17,6	15,2	13,8	12,7	10,9	11,3	9,5	8,3	7,8	9,5	12,0	14,5	18,6		1,4	4,1	5,4	11,6	9,1	12,4	9,9	7,5	5,5	4,4	6,0	8,5	10,0	10,8	12,9	15,8
	52 Villers-Bretonneux	19,9	15,8	15,3	13,0	12,0	10,4	9,1	8,8	7,3	6,2	6,1	7,4	9,0	12,2	16,2	1,4		2,2	3,6	9,2	7,1	10,4	7,7	5,4	3,7	2,7	4,0	6,2	8,0	9,0	10,7	13,4
	53 TGV Picardie	16,5	13,0	12,0	9,6	8,8	7,6	6,2	7,1	5,0	4,1	3,8	5,5	7,6	9,9	14,1	4,1	2,2		1,3	6,3	4,8	7,5	4,9	2,9	1,3	0,4	1,8	3,8	5,3	6,0	7,4	10,8
	54 Athies	17,9	14,5	13,6	11,8	10,7	9,3	7,7	6,5	4,7	2,6	2,1	3,9	5,9	8,2	12,5	5,4	3,6	1,3		7,7	6,0	9,1	6,5	4,4	2,3	1,6	3,0	4,8	6,3	7,3	8,9	12,3
A2	Hordain	17,3	13,3	11,8	10,2	8,7	7,1	6,1	2,6	3,0	5,9	7,0	8,4	10,9	13,6	18,1	11,6	9,2	6,3	7,7		1,5	6,3	5,3	7,1	5,2	6,3	8,6	11,2	12,4	13,3	15,6	19,4
A2	14 Cambrai	15,2	11,2	10,1	7,9	7,3	5,2	4,3	1,3	1,6	4,4	5,4	7,0	9,0	12,2	16,0	9,1	7,1	4,8	6,0	1,5		4,3	3,8	4,9	3,4	4,7	6,9	8,7	10,4	11,7	13,5	17,7
A1	Fresnes-Lille	13,2	9,7	9,3	5,8	4,9	3,3	2,2	3,9	5,9	8,6	9,6	11,1	13,3	16,1	2,5	12,4	10,4	7,5	9,1	6,3	4,3		1,5	4,1	5,9	7,2	9,7	11,9	13,7	14,5	16,7	22,0
	15 Arras-Est	11,6	8,3	7,7	4,8	3,9	2,6	1,6	2,5	4,2	7,2	8,0	9,4	10,9	14,4	18,3	9,9	7,7	4,9	6,5	5,3	3,8	1,5		1,9	3,6	4,7	7,1	8,7	10,2	10,9	12,7	17,2
	14 Bapaume	14,3	10,8	10,0	7,5	6,0	4,5	3,4	4,2	5,3	8,5	9,4	10,7	12,5	14,6	19,5	7,5	5,4	2,9	4,4	7,1	4,9	4,1	1,9		1,5	2,5	4,7	6,4	7,9	8,7	10,6	14,8
	13.1 Albert	15,7	12,0	11,3	8,8	7,4	6,6	4,8	4,8	3,7	6,0	5,8	7,5	9,2	12,2	15,9	5,5	3,7	1,3	2,6	5,2	3,4	5,9	3,6	1,5		1,1	3,2	5,2	6,4	7,4	8,7	13,3
	13 Péronne	16,2	12,8	11,9	9,4	8,7	7,5	6,1	6,2	4,5	4,8	4,6	6,3	8,2	10,8	14,4	4,4	2,7	0,4	1,6	6,3	4,7	7,2	4,7	2,5	1,1		2,0	4,4	5,7	6,4	8,3	12,5
	12 Roye	19,7	14,8	13,9	12,7	10,7	9,8	8,3	7,8	7,1	6,7	6,0	7,5	9,3	12,4	16,4	6,0	4,0	1,8	3,0	8,6	6,9	9,7	7,1	4,7	3,2	2,0		2,3	3,9	4,7	7,2	10,0
	11 Montdidier-Compiègne	22,1	18,4	17,0	14,6	12,7	11,5	10,5	10,1	9,2	8,2	8,0	9,3	11,4	14,1	17,5	8,5	6,2	3,8	4,8	11,2	8,7	11,9	8,7	6,4	5,2	4,4	2,3		1,4	2,1	3,9	7,4
	10 Compiègne-Ouest	24,3	19,2	18,7	16,0	15,4	13,8	11,9	11,2	10,3	9,9	9,8	10,8	12,7	15,9	18,7	10,0	8,0	5,3	6,3	12,4	10,4	13,7	10,2	7,9	6,4	5,7	6,9	1,4		1,0	2,5	5,7
	09 Pont-Sainte-Maxence	24,7	20,5	19,4	16,6	16,1	14,4	13,6	12,1	10,7	11,3	10,9	11,3	14,0	16,2	19,6	10,8	9,0	6,0	7,3	13,3	11,7	14,5	10,9	8,7	7,4	6,4	4,7	2,1	1,0		1,8	4,6
	08 Senlis	26,0	23,0	21,9	19,4	17,3	16,8	15,4	14,1	12,5	12,1	11,8	12,8	14,4	18,0	20,6	12,9	10,7	7,4	8,9	15,6	13,5	16,7	12,7	10,6	8,7	8,3	7,2	3,9	2,5	1,8		2,7
	Chamant - Paris	31,5	26,4	25,0	22,5	22,3	21,1	19,5	17,7	17,1	16,1	15,6	16,3	19,4	20,4	24,9	15,8	13,4	10,8	12,3	19,4	17,7	22,0	17,2	14,8	13,3	12,5	10,0	7,4	5,7	4,6	2,7
Sorties			03	04	05	06	06.1	07	08	09	10	11	12	13	14			52	53	54		14		15	14	13.1	13	12	11	10	09	08
		A26 Nord															A29				A2		A1

Tarifs des péages de l'A1 et des autoroutes payantes connexes (véhicules de classe 3)

Coût en euros des péages des autoroutes A1, A2, A29 Est et A26 Nord pour les véhicules de classe 3
		A26 Nord															A29				A2		A1
	Sorties		03	04	05	06	06.1	07	08	09	10	11	12	13	14			52	53	54		14		15	14	13.1	13	12	11	10	09	08
A26	Setques-Calais		5,2	6,3	10,5	11,8	14,4	15,8	19,1	20,7	26,0	27,7	27,9	31,8	35,8	44,0	27,7	24,6	23,2	26,1	23,7	21,8	17,7	16,1	21,9	22,2	23,2	27,6	31,0	34,1	34,7	38,7	44,7
	03 Saint-Omer	5,2		1,1	4,4	6,1	8,3	10,5	14,9	16,1	20,8	21,5	21,5	25,5	29,4	35,0	25,2	22,1	17,9	20,1	18,8	16,4	14,2	12,5	15,6	16,7	17,6	22,6	25,1	27,3	30,3	31,7	36,7
	04 Aire-sur-la-Lys	6,3	1,1		3,0	5,2	7,4	8,9	13,3	14,9	19,5	19,5	20,6	23,9	27,9	35,0	24,6	20,5	17,5	17,9	16,2	14,7	12,7	10,3	15,1	15,5	17,1	20,6	22,8	26,6	27,4	30,8	36,2
	05 Lillers	10,5	4,4	3,0		1,8	3,5	5,6	10,0	11,4	15,3	16,8	18,0	23,2	24,9	29,7	20,2	19,1	14,3	16,8	14,1	12,3	8,4	7,3	11,3	12,5	14,2	18,1	19,3	22,3	24,2	27,7	33,0
	06 Béthune	11,8	6,1	5,2	1,8		2,1	3,4	7,6	10,3	13,8	14,8	16,6	20,2	23,5	29,7	19,3	16,2	12,0	15,1	12,4	10,6	6,6	5,6	9,2	10,8	11,8	15,6	18,4	22,0	23,8	26,2	31,4
	06.1 Liévin	14,4	8,3	7,4	3,5	2,1		1,8	6,0	8,2	12,1	14,3	15,0	19,6	22,3	29,5	18,0	15,1	11,1	13,4	10,0	8,4	5,1	3,7	6,7	9,5	10,8	15,2	17,1	20,6	22,2	25,1	28,7
	07 Arras-Nord	15,8	10,5	8,9	5,6	3,4	1,8		4,4	5,9	10,8	12,1	13,7	18,2	21,2	27,6	16,4	13,1	9,4	10,3	8,6	6,0	3,0	2,1	5,2	7,7	9,2	12,3	15,5	16,6	19,3	22,6	25,9
	08 Marquion	19,1	14,9	13,3	10,0	7,6	6,0	4,4		2,2	6,0	7,4	9,1	12,1	15,9	21,4	16,3	13,3	9,5	9,4	3,7	2,0	5,0	3,5	6,0	7,4	8,2	10,9	14,0	15,3	17,6	20,0	25,3
	09 Masnières	20,7	16,1	14,9	11,4	10,3	8,2	5,9	2,2		3,4	4,7	7,3	10,2	13,8	18,5	13,5	11,6	7,3	6,3	4,2	2,2	7,9	5,7	8,1	5,9	6,5	10,5	13,8	14,8	16,1	17,8	23,4
	10 Saint-Quentin-Nord	26,0	20,8	19,5	15,3	13,8	12,1	10,8	6,0	3,4		1,4	3,7	6,3	10,7	15,6	11,9	8,9	5,6	3,8	8,5	5,8	12,8	10,3	12,0	8,4	7,1	9,2	12,4	13,4	16,0	17,6	23,8
	11 Saint-Quentin-Sud	27,7	21,5	19,5	16,8	14,8	14,3	12,1	7,4	4,7	1,4		2,5	5,1	10,0	14,1	11,0	8,6	5,8	3,2	10,1	7,9	14,2	11,2	14,1	8,3	6,8	8,8	12,6	13,8	15,5	17,9	22,4
	12 La Fère	27,9	21,5	20,6	18,0	16,6	15,0	13,7	9,1	7,3	3,7	2,5		2,2	6,4	11,9	13,8	10,7	8,9	5,8	11,8	9,9	15,4	13,4	15,8	11,1	9,8	11,2	14,1	16,5	17,0	20,2	22,4
	13 Laon	31,8	25,5	23,9	23,2	20,2	19,6	18,2	12,1	10,2	6,3	5,1	2,2		4,1	8,7	17,2	13,8	11,2	8,8	15,1	13,6	19,7	17,1	18,5	14,3	12,3	14,7	17,9	19,8	21,8	23,3	28,4
	14 Vallée de l'Aisne	35,8	29,4	27,9	24,9	23,5	22,3	21,2	15,9	13,8	10,7	10,0	6,4	4,1		4,0	20,2	16,6	14,4	12,4	19,9	16,4	23,7	20,3	21,5	17,4	16,6	18,8	20,6	22,6	23,7	25,9	31,9
	Courcy-Reims	44,0	35,0	35,0	29,7	29,7	29,5	27,6	21,4	18,5	15,6	14,1	11,9	8,7	4,0		26,3	22,9	19,8	17,1	25,7	20,7	30,5	25,2	27,2	22,5	20,1	24,5	26,3	28,1	29,3	30,3	36,1
A29	Amiens-Est	27,7	25,2	24,6	20,2	19,3	18,0	16,4	16,3	13,5	11,9	11,0	13,8	17,2	20,2	26,3		2,5	5,8	8,0	16,3	13,0	17,8	14,1	10,8	8,4	6,6	8,8	12,4	14,8	15,5	18,7	22,6
	52 Villers-Bretonneux	24,6	22,1	20,5	19,1	16,2	15,1	13,1	13,3	11,6	8,9	8,6	10,7	13,8	16,6	22,9	2,5		3,2	4,9	13,2	10,3	14,9	11,1	8,2	5,4	4,2	6,3	9,6	12,2	13,1	16,1	19,6
	53 TGV Picardie	23,2	17,9	17,5	14,3	12,0	11,1	9,4	9,5	7,3	5,6	5,8	8,6	11,2	14,4	19,8	5,8	3,2		2,1	9,2	7,0	11,2	7,7	4,6	2,2	0,6	2,8	5,7	8,5	9,2	11,8	16,5
	54 Athies	26,1	20,1	17,9	16,8	15,1	13,4	10,3	9,4	6,3	3,8	3,2	5,8	8,8	12,4	17,1	8,0	4,9	2,1		10,8	8,1	13,3	9,4	6,4	3,8	2,5	4,5	7,6	9,7	11,4	12,3	18,1
A2	Hordain	23,7	18,8	16,2	14,1	12,4	10,0	8,6	3,7	4,2	8,5	10,1	11,8	15,1	19,9	25,7	16,3	13,2	9,2	10,8		2,0	9,1	8,1	10,7	8,1	9,2	12,9	15,8	18,5	19,7	23,0	29,2
A2	14 Cambrai	21,8	16,4	14,7	12,3	10,6	8,4	6,0	2,0	2,2	5,8	7,9	9,9	13,6	16,4	20,7	13,0	10,3	7,0	8,1	2,0		6,3	5,7	7,8	5,6	7,0	10,7	13,1	16,7	18,0	20,7	26,1
A1	Fresnes-Lille	17,7	14,2	12,7	8,4	6,6	5,1	3,0	5,0	7,9	12,8	14,2	15,4	19,7	23,7	30,5	17,8	14,9	11,2	13,3	9,1	6,3		2,0	6,1	8,5	10,8	14,9	18,1	20,1	22,6	25,2	33,1
	15 Arras-Est	16,1	12,5	10,3	7,3	5,6	3,7	2,1	3,5	5,7	10,3	11,2	13,4	17,1	20,3	25,2	14,1	11,1	7,7	9,4	8,1	5,7	2,0		2,8	5,4	7,2	10,7	14,1	16,6	17,3	20,7	25,9
	14 Bapaume	21,9	15,6	15,1	11,3	9,2	6,7	5,2	6,0	8,1	12,0	14,1	15,8	18,5	21,5	27,2	10,8	8,2	4,6	6,4	10,7	7,8	6,1	2,8		1,9	3,6	7,7	10,1	12,3	13,6	15,5	21,8
	13.1 Albert	22,2	16,7	15,5	12,5	10,8	9,5	7,7	7,4	5,9	8,4	8,3	11,1	14,3	17,4	22,5	8,4	5,4	2,2	3,8	8,1	5,6	8,5	5,4	1,9		1,5	4,9	7,8	10,0	11,0	13,1	19,4
	13 Péronne	23,2	17,6	17,1	14,2	11,8	10,8	9,2	8,2	6,5	7,1	6,8	9,8	12,3	16,6	20,1	6,6	4,2	0,6	2,5	9,2	7,0	10,8	7,2	3,6	1,5		3,0	6,8	8,5	9,8	12,7	17,0
	12 Roye	27,6	22,6	20,6	18,1	15,6	15,2	12,3	10,9	10,5	9,2	8,8	11,2	14,7	18,8	24,5	8,8	6,3	2,8	4,5	12,9	10,7	14,9	10,7	7,7	4,9	3,0		3,3	5,6	7,2	9,5	15,8
	11 Montdidier-Compiègne	31,0	25,1	22,8	19,6	18,4	17,1	15,5	14,0	13,8	12,4	12,6	14,1	17,9	20,6	26,3	12,4	9,6	5,7	7,6	15,8	13,1	18,1	14,1	10,1	7,8	6,8	3,3		1,8	3,4	5,9	10,9
	10 Compiègne-Ouest	34,1	27,3	26,6	22,6	22,0	20,6	16,6	15,3	14,8	13,4	13,8	16,5	19,8	22,6	28,1	14,8	12,2	8,5	9,7	18,5	16,7	20,1	16,6	12,3	10,0	8,5	5,6	1,8		1,2	3,6	8,8
	09 Pont-Sainte-Maxence	34,7	30,3	27,4	24,2	23,8	22,2	19,3	17,6	16,1	16,0	15,5	17,0	21,8	23,7	29,3	15,5	13,1	9,2	11,4	19,7	18,0	22,6	17,3	13,6	11,0	9,8	7,2	3,4	1,2		2,4	7,2
	08 Senlis	38,7	31,7	30,8	27,7	26,2	25,1	22,6	20,0	17,8	17,6	17,9	20,2	23,3	25,9	30,3	18,7	16,1	11,8	12,3	23,0	20,7	25,2	20,7	15,5	13,1	12,7	9,5	5,9	3,6	2,4		4,4
	Chamant - Paris	44,7	26,7	26,2	33,0	31,4	28,7	25,9	25,3	23,4	23,8	22,4	22,4	28,4	31,9	36,1	22,6	19,6	16,5	18,1	29,2	26,1	33,1	25,9	21,8	19,4	17,0	15,8	10,9	8,8	7,2	4,4
Sorties			03	04	05	06	06.1	07	08	09	10	11	12	13	14			52	53	54		14		15	14	13.1	13	12	11	10	09	08
		A26 Nord															A29				A2		A1

Tarifs des péages de l'A1 et des autoroutes payantes connexes (véhicules de classe 4)

Coût en euros des péages des autoroutes A1, A2, A29 Est et A26 Nord pour les véhicules de classe 4
		A26 Nord															A29				A2		A1
	Sorties		03	04	05	06	06.1	07	08	09	10	11	12	13	14			52	53	54		14		15	14	13.1	13	12	11	10	09	08
A26	Setques-Calais		7,0	8,3	13,1	15,4	19,5	19,6	25,3	29,1	33,9	37,4	37,4	43,1	47,8	58,0	39,1	38,8	33,2	36,3	33,0	28,4	24,6	24,1	29,7	30,3	31,7	38,1	40,5	47,0	49,9	53,4	60,6
	03 Saint-Omer	7,0		1,5	6,1	8,7	11,9	13,6	19,7	23,5	29,6	31,3	31,7	37,3	42,6	51,4	36,8	31,0	25,8	31,3	25,7	21,6	18,8	17,5	22,3	24,0	25,8	32,3	36,0	36,6	40,9	44,0	51,9
	04 Aire-sur-la-Lys	8,3	1,5		4,4	7,1	9,7	12,0	18,8	19,4	24,0	28,5	28,9	36,1	38,2	48,6	35,1	29,4	23,5	28,5	22,9	20,3	18,2	15,3	20,4	23,0	23,5	30,2	31,4	35,4	37,8	42,7	50,0
	05 Lillers	13,1	6,1	4,4		2,4	5,1	7,7	14,0	15,9	21,4	24,1	24,3	32,4	33,6	44,0	30,4	25,4	19,1	23,6	18,5	16,0	11,9	10,1	14,4	17,0	19,1	23,2	30,6	32,4	33,8	37,9	45,3
	06 Béthune	15,4	8,7	7,1	2,4		2,5	5,1	9,6	13,7	18,1	21,9	22,0	26,6	31,4	40,3	27,7	21,7	17,0	20,6	16,3	13,5	9,8	8,1	11,6	14,1	16,4	22,3	24,9	29,7	32,1	34,1	42,3
	06.1 Liévin	19,5	11,9	9,7	5,1	2,5		2,4	7,9	11,2	16,7	18,9	19,7	25,6	28,1	38,5	25,1	19,5	15,2	19,5	13,0	11,0	6,8	5,3	9,8	12,0	15,2	20,5	24,1	26,9	30,2	30,8	40,8
	07 Arras-Nord	19,6	13,6	12,0	7,7	5,1	2,4		6,0	8,2	13,8	16,9	18,2	23,8	27,3	37,5	21,9	16,8	12,2	15,6	11,8	8,9	3,8	2,6	6,9	10,2	12,2	16,3	20,3	22,4	26,5	28,8	36,6
	08 Marquion	25,3	19,7	18,8	14,0	9,6	7,9	6,0		2,9	8,0	10,2	12,7	16,3	21,6	29,8	22,9	17,8	12,7	12,4	5,4	2,6	6,7	5,1	8,7	9,0	11,9	15,3	18,4	24,0	24,6	29,7	36,0
	09 Masnières	29,1	23,5	19,4	15,9	13,7	11,2	8,2	2,9		4,3	6,4	9,6	12,9	19,0	25,8	19,0	16,0	10,1	9,7	5,9	3,0	11,2	8,2	11,6	7,8	10,1	12,6	19,1	20,9	23,4	24,7	30,7
	10 Saint-Quentin-Nord	33,9	29,6	24,0	21,4	18,1	16,7	13,8	8,0	4,3		1,6	5,1	8,4	14,7	21,7	16,4	12,0	7,9	5,0	11,8	8,4	17,1	14,0	16,5	11,4	9,4	12,2	16,8	19,9	21,1	27,3	30,5
	11 Saint-Quentin-Sud	37,4	31,3	28,5	24,1	21,9	18,9	16,9	10,2	6,4	1,6		3,4	6,6	13,0	19,3	15,2	12,0	7,8	4,4	13,8	10,8	19,1	15,3	18,1	11,9	10,0	12,6	16,7	20,5	22,6	25,9	31,4
	12 La Fère	37,4	31,7	28,9	24,3	22,0	19,7	18,2	12,7	9,6	5,1	3,4		3,4	8,5	14,7	17,4	14,8	11,1	7,7	16,6	12,9	20,8	18,8	20,4	14,8	12,6	15,7	19,3	22,5	23,2	27,8	33,9
	13 Laon	43,1	37,3	36,1	32,4	26,6	25,6	23,8	16,3	12,9	8,4	6,6	3,4		5,7	12,2	23,5	19,5	14,7	11,4	21,9	18,2	26,8	23,1	24,4	18,1	16,5	20,3	24,2	29,9	30,2	31,8	37,6
	14 Vallée de l'Aisne	47,8	42,6	38,2	33,6	31,4	28,1	27,3	21,6	19,0	14,7	13,0	8,5	5,7		5,4	27,8	24,0	19,9	15,9	26,2	22,1	31,9	28,4	28,7	23,6	21,9	26,0	28,1	31,1	34,0	36,2	42,9
	Courcy-Reims	58,0	51,4	48,6	44,0	40,3	38,5	37,5	29,8	25,8	21,7	19,3	14,7	12,2	5,4		36,2	33,0	27,7	23,0	35,7	27,7	41,7	33,7	37,1	31,4	27,7	33,4	38,2	41,4	42,9	43,6	48,3
A29	Amiens-Est	39,1	36,8	35,1	30,4	27,7	25,1	21,9	22,9	19,0	16,4	15,2	17,4	23,5	27,8	36,2		3,2	8,1	10,7	22,5	18,2	24,3	19,5	15,2	11,6	9,0	12,3	17,2	20,5	21,7	25,8	31,5
	52 Villers-Bretonneux	38,8	31,0	29,4	25,4	21,7	19,5	16,8	17,8	16,0	12,0	12,,0	14,8	19,5	24,0	33,0	3,2		4,5	7,0	18,2	14,6	19,5	15,4	10,9	8,1	5,6	8,5	13,7	15,8	18,3	22,2	28,1
	53 TGV Picardie	33,2	25,8	23,5	19,1	17,0	15,2	12,2	12,7	10,1	7,9	7,8	11,1	14,7	19,9	27,7	8,1	4,5		2,6	13,7	9,4	15,9	10,5	6,6	3,0	1,1	3,9	7,3	10,9	12,2	15,9	21,9
	54 Athies	36,3	31,3	28,5	23,6	20,6	19,5	15,6	12,4	9,7	5,0	4,4	7,7	11,4	15,9	23,0	10,7	7,0	2,6		15,6	12,5	17,5	12,9	9,1	5,6	3,3	6,4	10,2	13,8	15,6	19,9	24,0
A2	Hordain	33,0	25,7	22,9	18,5	16,3	13,0	11,8	5,4	5,9	11,8	13,8	16,6	21,9	26,2	35,7	22,5	18,2	13,7	15,6		3,3	12,4	10,8	14,1	9,7	12,9	17,8	22,7	25,8	28,0	31,4	39,6
A2	14 Cambrai	28,4	21,6	20,3	16,0	13,5	11,0	8,9	2,6	3,0	8,4	10,8	12,9	18,2	22,1	27,7	18,2	14,6	9,4	12,5	3,3		9,0	7,6	9,8	6,9	9,4	13,2	19,2	20,8	23,8	27,0	35,6
A1	Fresnes-Lille	24,6	18,8	18,2	11,9	9,8	6,8	3,8	6,7	11,2	17,1	19,1	20,8	26,8	31,9	41,7	24,3	19,5	15,9	17,5	12,4	9,0		3,2	8,2	12,0	15,4	20,9	24,5	29,4	31,3	36,3	44,3
	15 Arras-Est	24,1	17,5	15,3	10,1	8,1	5,3	2,6	5,1	8,2	14,0	15,3	18,8	23,1	28,4	33,7	19,5	15,4	10,5	12,9	10,8	7,6	3,2		4,1	7,3	10,2	14,6	17,7	21,8	23,9	27,5	34,8
	14 Bapaume	29,7	22,3	20,4	14,4	11,6	9,8	6,9	8,7	11,6	16,5	18,1	20,4	24,4	28,7	37,1	15,2	10,9	6,6	9,1	14,1	9,8	8,2	4,1		2,5	5,4	10,4	14,4	17,9	19,2	22,2	30,9
	13.1 Albert	30,3	24,0	23,0	17,0	14,1	12,0	10,2	9,0	7,8	11,4	11,9	14,8	18,1	23,6	31,4	11,6	8,1	3,0	5,6	9,7	6,9	12,0	7,3	2,5		1,8	6,4	9,8	13,5	14,9	19,1	26,7
	13 Péronne	31,7	25,8	23,5	19,1	16,4	15,2	12,2	11,9	10,1	99,4	10,0	12,6	16,5	21,9	27,7	9,0	5,6	1,1	3,3	12,9	9,4	15,4	10,2	5,4	1,8		4,1	8,8	12,0	13,8	18,2	23,0
	12 Roye	38,1	32,3	30,2	23,2	22,3	20,5	16,3	15,3	12,6	12,2	12,6	15,7	20,3	26,0	33,4	12,3	8,5	3,9	6,4	17,8	13,2	20,9	14,6	10,4	6,4	4,1		4,5	7,9	10,1	14,0	20,2
	11 Montdidier-Compiègne	40,5	36,0	31,4	30,6	24,9	24,1	20,3	18,4	19,1	16,8	16,7	19,3	24,2	28,1	38,2	17,2	13,7	7,3	10,2	22,7	19,2	24,5	17,7	14,4	9,8	8,8	4,5		2,5	4,4	8,2	15,2
	10 Compiègne-Ouest	47,0	36,6	35,4	32,4	29,7	26,9	22,4	24,0	20,9	19,9	20,5	22,5	26,9	31,1	41,4	20,5	15,8	10,9	13,8	25,8	20,8	29,4	21,8	17,9	13,5	12,0	7,9	2,5		1,9	5,3	12,1
	09 Pont-Sainte-Maxence	49,9	40,9	37,8	33,8	32,1	30,2	26,5	24,6	23,4	21,1	22,6	23,2	30,2	34,0	42,9	21,7	18,3	12,2	15,6	28,0	23,8	31,3	23,9	19,2	14,9	13,8	10,1	4,4	1,6		3,3	10,5
	08 Senlis	53,4	44,0	42,7	37,9	34,1	30,8	28,8	29,7	24,7	27,3	25,9	27,8	31,8	36,2	43,6	25,8	22,2	15,9	19,9	31,4	27,0	36,3	27,5	22,2	19,1	18,2	14,0	8,2	5,3	3,3		6,0
	Chamant - Paris	60,6	51,9	50,0	45,3	42,3	40,8	36,6	36,0	30,7	30,5	31,4	33,9	37,6	42,9	48,3	31,5	28,1	21,9	24,0	39,6	35,6	44,3	34,8	30,9	26,7	23,0	20,2	15,2	12,1	10,5	6,0
Sorties			03	04	05	06	06.1	07	08	09	10	11	12	13	14			52	53	54		14		15	14	13.1	13	12	11	10	09	08
		A26 Nord															A29				A2		A1

Tarifs des péages de l'A1 et des autoroutes payantes connexes (véhicules de classe 5)

Coût en euros des péages des autoroutes A1, A2, A29 Est et A26 Nord pour les véhicules de classe 5
		A26 Nord															A29				A2		A1
	Sorties		03	04	05	06	06.1	07	08	09	10	11	12	13	14			52	53	54		14		15	14	13.1	13	12	11	10	09	08
A26	Setques-Calais		1,3	1,5	2,6	3,3	3,9	4,1	5,2	6,2	7,2	7,5	7,9	9,0	10,0	12,3	8,7	7,2	6,7	7,3	6,7	6,4	5,0	4,6	5,8	6,7	6,7	7,7	9,0	9,4	9,4	10,6	12,4
	03 Saint-Omer	1,3		0,3	1,1	1,7	2,2	2,9	3,9	4,1	6,0	6,5	6,7	7,3	8,3	10,5	7,0	6,0	5,1	5,6	5,0	4,4	3,8	3,4	4,1	4,6	4,9	6,1	6,8	7,7	8,3	9,2	10,6
	04 Aire-sur-la-Lys	1,5	0,3	42,2	0,8	1,3	1,9	2,4	3,7	3,8	5,2	5,8	6,1	7,1	7,7	9,9	6,7	5,8	4,8	5,3	4,6	3,9	3,5	3,0	3,8	4,3	4,7	5,7	6,4	7,4	7,6	8,6	9,8
	05 Lillers	2,6	1,1	0,8	42,2	0,7	0,9	1,4	2,6	3,1	4,2	4,5	4,7	6,1	7,0	8,6	6,1	4,9	4,0	4,4	3,9	3,2	2,3	2,0	2,9	3,6	3,9	4,8	5,8	6,5	6,7	7,5	9,5
	06 Béthune	3,3	1,7	1,3	0,7	42,2	0,7	0,9	2,0	2,7	3,8	4,0	4,4	5,7	6,6	8,2	5,1	4,5	3,5	4,1	3,3	2,9	2,0	1,5	2,3	2,9	3,4	4,4	5,0	5,9	6,4	7,0	9,0
	06.1 Liévin	3,9	2,2	1,9	0,9	0,7	42,2	0,5	1,5	2,2	3,6	3,7	4,1	5,1	6,3	7,5	47	4,1	3,1	3,7	2,8	2,1	1,4	1,0	1,8	2,4	3,0	3,9	4,5	5,0	5,7	6,3	7,8
	07 Arras-Nord	4,1	2,9	2,4	1,4	0,9	0,5	42,2	1,2	1,7	2,9	3,4	3,8	4,6	6,1	7,3	4,1	3,5	2,5	2,8	2,4	1,7	0,8	0,6	1,4	2,0	2,4	3,4	4,1	4,6	4,9	6,1	7,3
	08 Marquion	5,2	3,9	3,7	2,6	2,0	1,5	1,2	42,2	0,5	1,5	1,9	2,6	3,5	4,4	3,2	4,5	3,7	3,0	2,5	1,0	0,6	1,6	1,0	1,7	2,0	2,4	3,1	3,9	4,4	4,8	5,5	6,8
	09 Masnières	6,2	4,1	3,8	3,1	2,7	2,2	1,7	0,5	42,2	1,0	1,3	1,9	2,7	3,6	5,2	3,6	2,8	2,1	2,0	1,3	0,5	2,2	1,6	2,2	1,5	2,0	2,8	3,4	4,4	4,5	5,0	6,4
	10 Saint-Quentin-Nord	7,2	6,0	5,2	4,2	3,8	3,6	2,9	1,5	1,0	42,2	0,3	1,0	1,6	3,0	4,2	3,4	2,4	1,6	1,0	2,2	1,7	3,5	2,9	3,4	2,4	2,0	2,6	3,4	4,0	4,3	4,9	6,5
	11 Saint-Quentin-Sud	7,5	6,5	5,8	4,5	4,0	3,7	3,4	1,9	1,3	0,3	42,2	0,7	1,3	2,7	3,8	3,1	2,2	1,4	0,9	2,9	2,1	3,8	3,1	3,6	2,4	2,0	2,2	3,3	3,7	4,2	4,9	6,2
	12 La Fère	7,9	6,7	6,1	4,7	4,4	4,1	3,8	2,6	1,9	1,0	0,7	42,2	0,6	1,7	3,3	3,6	3,0	2,1	1,4	3,4	2,8	4,4	3,8	4,2	3,0	2,5	3,0	3,7	4,4	4,7	5,5	6,7
	13 Laon	9,0	7,3	7,1	6,1	5,7	5,1	4,6	3,5	2,7	1,6	1,3	0,6	42,2	1,1	2,4	4,5	3,7	3,0	2,3	4,2	3,6	5,2	4,4	4,8	3,7	3,2	3,8	4,4	5,1	5,6	5,9	7,5
	14 Vallée de l'Aisne	10,0	8,3	7,7	7,0	6,6	6,3	6,1	4,4	3,6	3,0	2,7	1,7	1,1	42,2	1,0	5,7	4,6	3,9	3,3	5,3	4,6	6,3	5,9	6,1	4,9	4,3	4,8	5,8	6,3	6,7	7,3	8,4
	Courcy-Reims	12,3	10,5	9,9	8,6	8,2	7,5	7,3	6,2	5,2	4,2	3,8	3,3	2,4	1,0	42,2	7,3	6,7	5,1	4,5	7,0	6,5	8,6	7,2	7,2	6,2	5,7	6,1	6,7	7,3	7,6	8,5	9,4
A29	Amiens-Est	8,7	7,0	6,7	6,1	5,1	4,7	4,1	4,5	3,6	3,4	3,1	3,6	4,5	5,7	7,3	42,2	0,7	1,7	2,1	4,5	3,7	4,7	3,8	3,0	2,1	1,8	2,3	3,3	3,8	4,2	5,0	6,2
	52 Villers-Bretonneux	7,2	6,0	5,8	4,9	4,5	4,1	3,5	3,7	2,8	2,4	2,2	3,0	3,7	4,6	6,7	0,7	42,2	1,0	1,3	3,5	2,8	3,9	3,1	2,1	1,4	1,1	1,6	2,5	3,3	3,4	4,2	5,1
	53 TGV Picardie	6,7	5,1	4,8	4,0	3,5	3,1	2,5	3,0	2,1	1,6	1,4	2,1	3,0	3,9	5,1	1,7	1,0	42,2	0,7	2,5	1,9	2,9	2,0	1,1	0,7	0,2	0,6	1,6	2,1	2,4	3,1	4,3
	54 Athies	7,3	5,6	5,3	4,4	4,1	3,7	2,8	2,5	2,0	1,0	0,9	1,4	2,3	3,3	4,5	2,1	1,3	0,7	42,2	3,1	2,4	3,5	2,5	1,7	1,0	0,7	1,1	2,1	2,7	3,0	3,8	4,6
A2	Hordain	6,7	5,0	4,6	3,9	3,3	2,8	2,4	1,0	1,3	2,2	2,9	3,4	4,2	5,3	7,0	4,5	3,5	2,5	3,1	42,2	0,7	2,3	2,1	3,0	2,1	2,5	3,8	4,3	4,8	5,2	6,4	7,7
A2	14 Cambrai	6,4	4,4	3,9	3,2	2,9	2,1	1,7	0,6	0,5	1,7	2,1	2,8	3,6	4,6	6,5	3,7	2,8	1,9	2,4	0,7	42,2	1,7	1,4	2,0	1,3	1,9	2,6	3,6	4,2	4,5	5,3	6,6
A1	Fresnes-Lille	5,0	3,8	3,5	2,3	2,0	1,4	0,8	1,6	2,2	3,5	3,8	4,4	5,2	6,3	8,6	4,7	3,9	2,9	3,5	2,3	1,7	42,2	0,7	1,7	2,2	2,9	3,9	4,5	5,3	5,9	6,8	8,8
	15 Arras-Est	4,6	3,4	3,0	2,0	1,5	1,0	0,6	1,0	1,6	2,9	3,1	3,8	4,4	5,9	7,2	3,8	3,1	2,0	2,5	2,1	1,4	0,7	42,2	0,8	1,3	1,7	2,9	3,6	4,2	4,4	5,2	7,0
	14 Bapaume	5,8	4,1	3,8	2,9	2,3	1,8	1,4	1,7	2,2	3,4	3,6	4,2	4,8	6,1	7,2	3,0	2,1	1,1	1,7	3,0	2,0	1,7	0,8	42,2	0,5	1,0	1,8	2,6	3,3	3,3	4,3	5,9
	13.1 Albert	6,7	4,6	4,3	3,6	2,9	2,4	2,0	2,0	1,5	2,4	2,4	3,0	3,7	4,9	6,2	2,1	1,4	0,7	1,0	2,1	1,3	2,2	1,3	0,5	42,2	0,5	1,2	2,0	2,6	3,1	3,5	4,9
	13 Péronne	6,7	4,6	4,3	3,9	3,4	3,0	2,4	2,4	2,0	2,0	2,0	2,5	3,2	4,3	5,7	1,8	1,1	0,2	0,7	2,5	1,9	2,9	1,7	1,0	0,5	42,2	0,7	1,6	2,1	2,3	3,5	4,5
	12 Roye	7,7	6,1	5,7	4,8	4,4	3,9	3,4	3,1	2,8	2,6	2,2	3,0	3,8	4,8	6,1	2,3	1,6	0,6	1,1	3,8	2,6	3,9	2,9	1,8	1,2	0,7	42,2	0,9	1,4	1,7	2,8	4,1
	11 Montdidier-Compiègne	9,0	6,8	6,4	5,8	5,0	4,5	4,1	3,9	3,4	3,4	3,3	3,7	4,4	5,8	6,7	3,3	2,5	1,6	2,1	4,3	3,6	4,5	3,6	2,6	2,0	1,6	0,9	42,2	0,5	0,9	1,4	3,0
	10 Compiègne-Ouest	9,4	7,7	7,4	6,5	5,9	5,0	4,6	4,4	4,4	4,0	3,7	4,4	5,1	6,3	7,3	3,8	3,3	2,1	2,7	4,8	4,2	5,3	4,2	3,3	2,6	2,1	1,4	0,5	42,2	0,3	0,9	2,2
	09 Pont-Sainte-Maxence	9,4	8,3	7,6	6,7	6,4	5,7	4,9	4,8	4,5	4,3	4,2	4,7	5,6	6,7	7,6	4,2	3,4	2,4	3,0	5,2	4,5	5,9	4,4	3,3	3,1	2,6	1,7	0,9	0,3	42,2	0,7	1,8
	08 Senlis	10,6	9,2	8,6	7,5	7,0	6,3	6,1	5,5	5,0	4,9	4,9	5,5	5,9	7,3	8,5	5,0	4,2	3,1	3,8	6,4	5,3	6,8	5,2	4,3	3,5	3,5	2,8	1,4	0,9	0,7		1,1
	Chamant - Paris	12,4	10,6	9,8	9,5	9,0	7,8	7,3	6,8	6,4	6,5	6,2	6,7	7,5	8,4	9,4	6,2	5,1	4,3	4,6	7,7	6,6	8,8	7,0	5,9	4,9	4,5	4,1	3,0	2,2	1,8	1,1
Sorties			03	04	05	06	06.1	07	08	09	10	11	12	13	14			52	53	54		14		15	14	13.1	13	12	11	10	09	08
		A26 Nord															A29				A2		A1

Éclairage [modifier]

Depuis le début de 2008, dans la partie parisienne, l'autoroute A 1 (ainsi que l'A 15, l'A 115 et une partie de la RN 184), n'est plus éclairée suite à des vols de câbles^[7]. La seule partie qui reste éclairée sur l'autoroute A 1 à la suite de ces vols est le viaduc au-dessus du canal Saint-Denis.^{[réf. nécessaire]}

À noter [modifier]

Plus de la moitié de l'autoroute dans le Nord-Pas-de-Calais est gratuite, au nord d'un péage situé à Fresnes-lès-Montauban, soit la portion la plus fréquentée dans la région.
107.7 FM couvre l'autoroute.
Sa longueur est de 211 km.

Notes et références [modifier]

↑ Arrêté du 29 mai 2006 portant constitution des directions interdépartementales des routes, equipement.gouv.fr. Consulté le 15 juillet 2011
↑ Jamila Aridj, « Ces pilleurs d'autoroute qui cisaillent les câbles électriques », Le Point, 2008. Consulté le 28 mai 2009
↑ ^{a, b, c, d, e, f et g} Jean-François Gintzburger, « ...Et l'autoroute du sud de Lille devient l'autoroute A1 », Cent ans de de vie dans la région - Tome 3 - 1939-1958 : De la bataille du rail à la bataille du charbon, La Voix du Nord, 17 juin 1999, p. 82-84
↑ Géoportail.fr, consulté le 11 novembre 2009
↑ « La Sanef construit un péage plus écolo à Chamant », leparisien.fr, 7 juillet 2012 [texte intégral (page consultée le 21 août 2012)]
↑ « A1 : le péage de Fresnes accueille quatre voies supplémentaires », lavoixdunord.fr, 20 août 2012 [texte intégral (page consultée le 21 août 2012)]
↑ L’Écho du Val d'Oise du 5 juin 2009. Les voleurs coupaient les câbles des candélabres dont la tension atteint 5 000 volts ; ils ont été pris en flagrant délit sur l'A 1. La seule autoroute A 15 a été délestée de 25 000 mètres de câble. Le coût de remise en état, évalué à plusieurs centaines de milliers d'euros ajouté à la consommation électrique d'environ 5 millions d'euros par an, laisse présager que pour des questions d'économie, l'éclairage ne soit jamais remis sur ces axes.

Annexes [modifier]

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Articles connexes [modifier]

Liens externes [modifier]

[1] Arrêté du 29 mai 2006 portant constitution des directions interdépartementales des routes, equipement.gouv.fr. Consulté le 15 juillet 2011

[2] Jamila Aridj, « Ces pilleurs d'autoroute qui cisaillent les câbles électriques », Le Point, 2008. Consulté le 28 mai 2009

[Gintzburger-3] {a, b, c, d, e, f et g} Jean-François Gintzburger, « ...Et l'autoroute du sud de Lille devient l'autoroute A1 », Cent ans de de vie dans la région - Tome 3 - 1939-1958 : De la bataille du rail à la bataille du charbon, La Voix du Nord, 17 juin 1999, p. 82-84

[4] Géoportail.fr, consulté le 11 novembre 2009

[5] « La Sanef construit un péage plus écolo à Chamant », leparisien.fr, 7 juillet 2012 [texte intégral (page consultée le 21 août 2012)]

[6] « A1 : le péage de Fresnes accueille quatre voies supplémentaires », lavoixdunord.fr, 20 août 2012 [texte intégral (page consultée le 21 août 2012)]

[7] L’Écho du Val d'Oise du 5 juin 2009. Les voleurs coupaient les câbles des candélabres dont la tension atteint 5 000 volts ; ils ont été pris en flagrant délit sur l'A 1. La seule autoroute A 15 a été délestée de 25 000 mètres de câble. Le coût de remise en état, évalué à plusieurs centaines de milliers d'euros ajouté à la consommation électrique d'environ 5 millions d'euros par an, laisse présager que pour des questions d'économie, l'éclairage ne soit jamais remis sur ces axes.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

v · d · m Réseau des autoroutes de France
Autoroutes à 1 chiffre	A1 • A1 (972) • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9
Autoroutes à 2 chiffres	A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A16 • A19 • A20 • A21 • A22 • A23 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A34 • A35 • A36 • A38 • A39 • A40 • A41 • A42 • A43 • A46 • A47 • A48 • A49 • A50 • A51 • A52 • A54 • A55 • A57 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A68 • A71 • A72 • A75 • A77 • A81 • A83 • A84 • A85 • A86 • A87 • A88 • A89
Autoroutes à 3 chiffres	A103 • A104 • A105 • A106 • A115 • A126 • A131 • A132 • A139 • A140 • A150 • A151 • A154 • A186 • A211 • A216 • A311 • A313 • A314 • A315 • A320 • A330 • A340 • A350 • A351 • A352 • A391 • A 404 • A406 • A410 • A411 • A430 • A432 • A444 • A450 • A480 • A500 • A501 • A502 • A515 • A516 • A517 • A520 • A557 • A570 • A620 • A621 • A623 • A624 • A630 • A631 • A641 • A645 • A660 • A680 • A710 • A711 • A712 • A714 • A719 • A750 • A811 • A813 • A837 • A844
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Autoroute A1 (France)

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