Gare de Lille-Flandres
Pour les articles homonymes, voir Gare de Lille.| Lille-Flandres | ||
 La gare de Lille-Flandres |
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| Localisation | ||
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| Pays |  France |
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| Ville | Lille | |
| Quartier | Centre-Ville (59000) / Euralille (59008) | |
| Adresse | Place de la Gare 59000 Lille |
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| Coordonnées géographiques | ||
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | RFF / SNCF | |
| Exploitant | SNCF | |
| Services | TER Nord-Pas-de-Calais TGV Intercités Intercity SNCB (Train entre grandes villes belges) Railcity SNCB (Train de banlieues belges) |
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| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Paris-Nord à Lille Lille aux Fontinettes Fives à Hirson Fives à Mouscron (frontière) Fives à Abbeville Fives à Baisieux |
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| Voies | 17 (en impasse) | |
| Quais | 9 | |
| Transit annuel | 19,8 millions (2011)[1] | |
| Altitude | 21 m | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1848 (originale) 1892 |
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| Architecte | Léonce Reynaud Sydney Dunnett |
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| Correspondances | ||
| Métro |   |
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| Tramway |   |
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| Bus | C1, C2, 3, 4, 6, 9, 12, 13, 86, 88, L91, Navette Aéroport | |
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La gare de Lille-Flandres est la principale gare française de Lille, dans le département du Nord, en Flandre française dont la gare tire son nom. C'est une gare ferroviaire en impasse, terminus de la ligne de Paris-Nord à Lille. Cette gare de la SNCF a été renommée ainsi lors de l'ouverture en 1993 de la gare voisine de Lille-Europe située sur la LGV Nord.
Sommaire |
Situation ferroviaire [modifier]
La gare de Lille-Flandres est établie dans le quartier du Centre à vingt-et-un mètres d'altitude[2]. Elle est voisine de la gare de Lille-Europe, distante de près de cinq cents mètres au nord-est[3]. La gare permet de desservir la totalité de la région Nord-Pas-de-Calais.
La gare de Lille-Flandres se situe au kilomètre 250,928[4] de la ligne de Paris-Nord à Lille. Elle est aussi l'origine de la ligne de Lille aux Fontinettes qui permet de rejoindre Calais-Ville.
À 1 800 m au sud, au niveau du faubourg de Fives, quatre lignes s'embranchent sur la ligne de Paris-Nord à Lille : la ligne de Fives à Hirson, la ligne de Fives à Mouscron (frontière) en direction de Gand, la ligne de Fives à Abbeville partiellement déclassée et enfin la ligne de Fives à Baisieux en direction de Tournai.
Histoire [modifier]
Chronologie [modifier]
- 1er avril 1846 : inauguration de la section Lille - Arras, partie de la ligne Paris - Lille ;
- 1848 : ouverture de la gare de Lille
- 1867 : reconstruction de la façade de la gare du Nord de Paris ;
- mai et septembre 1993 : ouverture de la LGV Nord et mise en service du TGV Nord ;
- 2010 - 2013 : réorganisation de la gare.
Les origines [modifier]
Le 2 juillet 1843, une ligne est ouverte entre Lille et Tourcoing (élément de l'actuelle ligne de Fives à Mouscron). Un débarcadère est implanté dans la ville de Fives pour desservir Lille, afin d'éviter de percer les fortifications de la ville[M 1]. Une percée dans les fortifications est finalement créée afin d'ouvrir une gare dans Lille intra muros[M 1]. La gare a été bâtie à l'emplacement d'une ancienne caserne, démolie dans les années 1840, où un premier débarcadère de voyageurs est construit en 1848, un an après l'ouverture de la ligne de Paris-Nord à Lille.
Seconde guerre mondiale [modifier]
Dans la nuit du 1er au 2 avril 1944, la permanence téléphonique de la gare jouera un rôle crucial pour l'arrêt du massacre d'Ascq[5].
Réorganisation [modifier]
Des travaux sont en place dans la gare jusqu'en 2013 pour réorganiser le trafic pour un coût de 48,5 millions d'euros[6] pour une augmentation globale de la capacité[7],[8].
Pour 2014, la gare sera repensée avec principalement des boutiques et des services[9].
Architecture [modifier]
La façade actuelle de la gare de Lille-Flandres est la façade originelle de la gare du Nord de Paris qui fut démontée et remontée à Lille[M 1], surmontée d'un étage et d'une horloge, en 1867, par l'architecte de la gare du Nord, Léonce Reynaud. La façade est de style néo-classique[M 1].
De 1889 à 1892, l'architecte Sidney Dunnett[10] entreprend la reconstruction de l'intérieur de la gare, avec une halle à ferme unique, et y adjoint l'hôtel des voyageurs, sur l'aile droite. Les voies de 2 à 9 sont à l'intérieur de la gare. Les voies 0 et 1 sont à la gauche et les voies de 10 à 16 sont à droite de la salle des pas perdus.
Urbanisme [modifier]
Afin de relier les secteurs économiques entre la gare et la Grand'Place, à la fin des années 1860, une percée haussmanienne traverse le quartier de Lille-Centre[M 1]. Cette percée fait disparaître le Marché aux Poissons (également appelé Minck), l'ancienne Halle Échevinale, ainsi que les rues environnantes[11]. Cette rue s'appelle d'abord Rue de la Gare[11], avant d'être nommée Rue Faidherbe, en l'honneur du militaire lillois.
Service des voyageurs [modifier]
Accueil [modifier]
La gare a un trafic de 17 millions de passagers annuels et d'environ 80 000 journaliers. Elle est la première gare de province pour le trafic TER, et la deuxième tous trafics confondus[7] .
Desserte [modifier]
Elle accueille les TGV venant de Paris-Nord, mais aussi de province Marseille, Bordeaux, Lyon dû à la saturation de la gare Lille-Europe. Tous les TER Nord-Pas-de-Calais venant de Haute-Normandie (Rouen), de Picardie (Amiens, Saint-Quentin) et de la région : Arras, Douai, Lens, Valenciennes, Jeumont, Hirson, Béthune, Hazebrouck, Dunkerque, Boulogne, Calais, Tourcoing y sont terminus. La gare de Lille-Flandres accueille également des trains régionaux venant de Belgique par la SNCB: Courtrai, Ostende, Anvers, Tournai, Namur et Liège-Guillemins.
Correspondances [modifier]
La gare de Lille-Flandres est devenue, avec l'arrivée du premier métro VAL en 1983-1984, un pôle d'échanges. La gare est modifiée en conséquence pour connecter avec la station de métro située sous la place des Buisses[M 2]. Pour également renforcer le pôle d'échange, le terminus de tramway à proximité de l'opéra est déplacée à l'intérieur de la station de métro[M 2].
Elle est desservie par les lignes 1 et 2 du métro, par les lignes R et T du tramway et par les lignes de bus 3, 4A, 4B, 6, 9, 12, C1, C2, Lille aéroport, 18, 36 et 35. Une importante flotte de taxis stationne à l'est de la gare sur la place des Buisses.
La gare dans la culture [modifier]
La scène de la gare dans Bienvenue chez les Ch'tis de Dany Boon s'est tournée sur la voie no 9 dans la gare[12],[13].
Notes et références [modifier]
- Gares ferroviaires et projets métropolitains : une ville en mutation (Extrait du thème 1 :la stratégie métropolitaine), Philippe Menerault, septembre 2008 :
- p. 3
- p. 8
- Autres références :
- Trafic: "La SNCF ne se cache plus", article du 19 janvier 2013, sur lexpress.fr. Consulté le 20 janvier 2013.
- [PDF] Base de donnée des repères de nivellement de l'IGN Fiche IGN
- Lille Europe, Eurostar. Consulté le 27 avril 2011
- Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, tome 2, planche no 14
- Crimes Hitlériens, Ascq, Le Vercors, Louis Jacob, collection Libération, Éditions Mellottée (Paris), 1946, pages 51 à 56, retranscription de la permanence téléphonique en gare de Lille.
- Trois ans de travaux pour la gare Lille-Flandres, Nord éclair, 2010. Consulté le 2 mars 2011
- [PDF] La Gare contemporaine, annexes, p. 10, Francoise Keller, 2009
- [PDF] Avis délibéré de l'Autorité environnementale relatif au projet d’amélioration de la capacité de la gare de Lille-Flandres dans le Nord-Pas-de-Calais, Conseil général de l'environnement et du développement durable, 2010. Consulté le 2 mars 2011
- Cécile Debachy, « Repensée avec boutiques et services, la gare Lille-Flandres offrira un nouveau visage », La Voix du Nord, 2011. Consulté le 15 juin 2011
- Gare de Lille-Flandres, sur le site fr.structurae.de, consulté le 15 novembre 2011.
- Pierre Mahieu, « Le quartier de la gare et ses transformations (1860-1875) », Lille d'antan. Consulté le 28 avril 2011
- Damien, « Lieux de tournage de Bienvenue chez les Ch'tis », Zoom sur Lille. Consulté le 1er mars 2011
- Secret de tournage du film Bienvenue chez les Ch'tis, Zoom cinéma, 2008. Consulté le 1er mars 2011
Annexes [modifier]
Articles connexes [modifier]
- Gare de Lille
- Station de métro Gare Lille-Flandres
- Troisième gare de Lille
- Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais
Liens externes [modifier]
- La gare de Lille-Flandres sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
- La gare de Lille-Flandres sur ter-sncf.com Nord-Pas-de-Calais, un site officiel de la SNCF
- La gare de Lille-Flandres en français, allemand et anglais sur le site web Structurae.
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