Autoroute A64 (France)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Autoroute A64
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Autoroute A64 (France)
Sortie 13 vers Tarbes Est dans le sens Bayonne → Toulouse.
Carte de la route.
Autres dénominations La Pyrénéenne
Route européenne 80
Historique
Ouverture à partir de 1977
Caractéristiques
Longueur 287 km
Direction ouest / nord-est
Extrémité ouest A63 E 5 E 70 E 80 à Saint-Pierre-d'Irube
Intersections A641 à Oeyregave
A65 E 7 à Lescar
A645 à Ponlat-Taillebourg
Extrémité nord-est A620 E 80 à Toulouse
Réseau Autoroute française, également E 7 E 80
Territoire traversé
2 régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie
4 départements Haute-Garonne, Hautes-Pyrénées, Pyrénées-Atlantiques et Landes
Villes principales Toulouse, Saint-Gaudens, Tarbes, Pau, Orthez, Bayonne

Carte L’autoroute A64 (La Pyrénéenne ou E80 sous son appellation européenne) est une autoroute à péage sur une partie de son tracé. Orientée est-ouest, elle relie Toulouse à Bayonne via Tarbes et Pau. Sa longueur est d'environ 287 km à 2 × 2 voies de Bayonne au péage de Muret et 2 × 3 voies du péage de Muret au périphérique toulousain dont une très courte section à 2 × 4 voies à l'approche du périphérique toulousain et double la route départementale 817 (ancienne route nationale 117).

Elle est concédée à ASF sauf la section entre la sortie 22 et la sortie 35 gérée par la DIR Sud-Ouest.

Radio VINCI Autoroutes (107.7FM) fonctionne sur l'A64 secteur ASF.

Historique[modifier | modifier le code]

En 2004, l'ensemble des 1 800 platanes situés entre Muret et Martres-Tolosane est abattu, la DDE justifiant alors un risque pour la sécurité[1]. Cette section de l'autoroute avait été construite par dessus la route nationale 125 (devenue par la suite 117) et les platanes avaient été conservés lors de la mise à 2x2 voies[2].

Tracé[modifier | modifier le code]

L'autoroute A64 débute à la sortie de Bayonne où elle permet une connexion avec l'A63. Auparavant, la connexion était réalisée par la RD 1 entre Briscous et Bayonne, intégrée à la concession d'ASF au milieu des années 2010[3]. L'échangeur de Mousserolles avec l'A63 a été mis en service en , dans le cadre de la mise à 2 × 3 voies de cette autoroute A63. Elle prend fin à Toulouse, à hauteur de la rocade toulousaine par laquelle elle offre une connexion avec l'A61, l'A62, l'A68. Elle permet donc un accès rapide par exemple depuis Tarbes ou Pau vers : Albi (A68), Montauban (A62), Bordeaux (A62), Narbonne (A61). Plus précisément, voici son itinéraire :

Début de l'A64 concédée à ASF, section gratuite (ancienne D 1 E80)

Début de l'A64 concédée à ASF, section à péage

  • Sortie 5 Guiche à 23 km : Guiche (uniquement en sortie depuis / entrée vers Bayonne, demi-échangeur)
  • Péage Péage de Sames (à système fermé)
Aire d'Hastingues.

Fin de section gratuite, Début de section payante

Début de section non concédée, gérée par la DIR Sud-Ouest

Fin de section gratuite non concédée, gérée par la DIR Sud-Ouest, Début de section payante concédée à Vinci autoroutes

  • Péage Péage de Muret (à système ouvert)
  • de Muret à Roques

Fin de section payante concédée

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Profil[modifier | modifier le code]

Le point le plus haut de l'autoroute se situe au niveau de l'aire de repos des Bandouliers. Il dépasse les 600 mètres d'altitude.

A64 depuis le pont de Berlanne (Morlaàs) dans le sens Bayonne → Toulouse.
A64 à Lescar dans le sens Bayonne → Toulouse.
Viaduc de l'Arrêt-Darré dans le sens Bayonne → Toulouse.
Passage du viaduc de Lanespède avant la côte de Capvern dans le sens Bayonne → Toulouse.

Ouvrages d'art remarquables[modifier | modifier le code]

Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

  • En cas de neige : plateaux de Ger et de Lannemezan + rampe de Capvern
  • Péage de Sames, bouchons lors des vacances
  • Sortie de Tarbes Ouest, bouchons au péage (surtout l'hiver)
  • Sortie Lannemezan, bouchons au péage certains week-ends d'hiver[6].
  • péage de Lestelle, bouchons lors des vacances
  • Tous les jours, trafic dense à l'entrée de Toulouse

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. « HAUTE-GARONNE 1 800 arbres abattus sur l'A64 », Le Moniteur,‎ (lire en ligne Accès libre)
  2. Vue aérienne du de l'IGN.
  3. Pierre Sabathié, « Pays basque : la route reliant Bayonne et Briscous devient autoroute », sur SudOuest.fr (consulté le )
  4. « Projet de création du demi-échangeur La Virginie - A64 » Accès libre [PDF], sur www.a64-aménagement.com,
  5. « L’échangeur de Lescar inauguré en avant-première », La République des Pyrénées, 8 décembre 2010 [lire en ligne]
  6. « Autoroute française A64 », sur WikiSara (consulté le )

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens externes[modifier | modifier le code]