Autoroute A319 (France)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir A319 (homonymie).
Autoroute française A319
A319
Caractéristiques
Longueur environ 100 km
Direction ouest / est
Extrémité ouest Autoroute A31 à Flagey
Extrémité est RN 19 à Vesoul
Villes principales Langres, Vesoul
Réseau Autoroute française, actuellement en projet
Territoire traversé
2 régions Champagne-Ardenne, Franche-Comté
2 départements Haute-Marne, Haute-Saône

L’autoroute A319[1] est une autoroute en projet de 100 kilomètres environ qui reliera l'Autoroute A31 au niveau de Flagey au sud de Langres, à Vesoul.

L'autoroute commencera à Flagey et se connectera à la RN19 vers Chaudenay par la mise aux normes autoroutières de la RD428 qui sera prolongée afin de contourner Langres par le sud. Ensuite, l'autoroute doublera ou reprendra la RN19 jusqu'à l'ouest de Vesoul.

Précédée de l'autoroute A5 et complétée de la voie expresse RN19 (2×2 voies), l'ensemble reliera la région parisienne au réseau A36/A35 de l'est de la France offrant des solutions de continuité vers le nord de la Suisse romande (Delémont, Bienne, Neuchâtel) et Berne) via la Transjurane (Autoroute A16) ou à partir de Mulhouse, vers l'Allemagne du Sud (réseau HaFraBa : Hambourg-Francfort-Bâle) et le nord de la Suisse alémanique (Autoroute A3 reliant Bâle à Zurich).

Inscrit au SNIT (Schéma national d'infrastructures de transport), le projet risque d'être reporté si le rapport de la commission mobilité 21 est suivi d'effet[2].

Références[modifier | modifier le code]

  1. [PDF] developpement-durable.gouv.fr, octobre 2011.
  2. "Autoroute et LGV reportées, une opportunité pour notre région selon EELV", france3.fr, 27 juin 2013