Finnair

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Finnair

Logo de cette compagnie
AITA OACI Indicatif d'appel
AY FIN FINNAIR
Repères historiques
Date de création 1923 (sous Aero Oy)
Généralités
Basée à Aéroport d'Helsinki-Vantaa
Programme de fidélité Finnair Plus
Alliance Oneworld
Taille de la flotte 66
Nombre de destinations 72
Siège social Drapeau de la Finlande Vantaa
Société mère Finnair Group
Effectif 9 595[1] (2008)
Dirigeants Mika Vehviläinen (CEO)
Site web www.finnair.com
Données financières
Chiffre d’affaires 2,2 milliards [1] (2008)
Résultat net en diminution 41,8 millions € [2] (2008)

Finnair (code AITA : AY ; code OACI : FIN) est la compagnie aérienne nationale de la Finlande ainsi que la plus grande. Elle opère à partir de l’aéroport d'Helsinki-Vantaa et domine les marchés domestiques et internationaux aériens en Finlande. L'État finlandais possède une part de 60 %, 20 % étant d’appartenance étrangère. Des actions de Finnair sont cotées dans la Bourse des valeurs d’Helsinki. Finnair est une compagnie aérienne membre de l’alliance Oneworld.

Sommaire

Histoire [modifier]

Le siège social de Finnair à l'aéroport d'Helsinki-Vantaa

Finnair a commencé ses opérations le 1er novembre 1923 en tant qu'Aero Oy[3]. Un de ses fondateurs était Bruno Otto Lucander, responsable de la compagnie estonienne Aeronaut, après les premiers vols entre Tallinn et Helsinki en 1923. Le premier avion de la compagnie, un Junkers F13, fut livré le 14 mars 1924. Transportant 162 kg de courrier, il effectua son vol inaugural entre Helsinki et Tallinn le 20 mars en inaugurant l'histoire de la compagnie Aero. La Seconde Guerre mondiale fut difficile pour la compagnie aérienne parce qu’Helsinki et d’autres villes finlandaises étaient devenues les cibles de raids aériens. La compagnie a vu la moitié de sa flotte remplacée par l’armée de l'air finlandaise pendant ce temps, et on l’estime que pendant la guerre d’hiver de 1939 et de 1940, la moitié des passagers aériens étaient des enfants évacués en Suède. Au printemps 1953, Aero adopta comme nom commercial Finnair (abréviation de Finnish Airlines, utilisé dès la fin de la guerre). Ce nom devint le nom officiel de la compagnie le 25 juin 1968. 1er vol entre Helsinki et New York (via Copenhague et Amsterdam) le 15 mai 1969 avec un Douglas DC-8[3]. En 1975, Finnair introduit dans sa flotte le DC-10[3]. En novembre 1976, Finnair inaugure sa nouvelle route aérienne entre Helsinki et Bangkok[3]. Le 22 avril 1983, Finnair inaugure sa nouvelle route aérienne entre Helsinki et Tokyo[3]. Le 2 juin 1988, Finnair inaugure sa nouvelle route aérienne entre Helsinki et Pékin[3]. En septembre 1999, elle rejoint l'alliance Oneworld[4]. En 2000, elle transporte 7,4 millions passagers[5]. En 2002, elle a acquis Aero Airlines, une compagnie estonienne qui a repris son ancien nom et qui opère sur la même route initiale, celle entre Helsinki et Tallinn. Le 2 septembre 2003, elle commence à voler vers Shanghai[5]. Le 30 octobre 2006, elle commence à voler vers Delhi[5]. Été 2007, elle reçoit son premier Airbus A340-300E[5]. En 2008, elle transporte 8,2 millions passagers[6]. Été 2008, elle commence à voler vers Séoul[5]. Le 16 novembre 2009, les 800 pilotes de Finnair font grève causant ainsi l'annulation de 215 vols domestiques et internationaux[7].

Identité visuelle [modifier]

Destinations [modifier]

Destinations de Finnair en 2009

Finnair dessert 66 destinations en Amérique du Nord, en Asie et en Europe[8].

Amérique du Nord [modifier]

  • Drapeau des États-Unis (New York)
  • Drapeau du Canada (Toronto)

Asie [modifier]

Japon

Asie de l'Est

  • Drapeau de la République populaire de Chine (Hong Kong, Pékin, Shanghai)
  • Drapeau du Japon (Nagoya, Ōsaka, Tokyo)
  • Drapeau de la Corée du Sud (Séoul)

Asie du Sud

  • Drapeau : Inde (Delhi)

Asie du Sud-Est

  • Drapeau de Thaïlande (Bangkok)
  • Drapeau : Singapour (Singapore)

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Europe [modifier]

  • Drapeau de l'Allemagne (Berlin, Düsseldorf, Francfort-sur-le-Main, Hamburg, Munich)
  • Drapeau de l'Autriche (Vienne)
  • Drapeau de la Belgique (Bruxelles)
  • Drapeau du Danemark (Copenhague)
  • Drapeau de l'Espagne (Barcelone, Madrid)
  • Drapeau de la Finlande (Helsinki, Ivalo, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kittilä, Kokkola/Jakobstad, Kuopio, Kuusamo, Oulu, Rovaniemi)
  • Drapeau de la France (Paris, Bordeaux, Nice)
  • Drapeau de la Hongrie (Budapest)
  • Drapeau de l'Italie (Milan, Pise, Rome, Venise)
  • Drapeau de la Lettonie (Riga)
  • Drapeau : Lituanie (Vilnius)
  • Drapeau de la Norvège (Bergen [saisonnier], Oslo)
  • Drapeau des Pays-Bas (Amsterdam)
  • Drapeau de la Pologne (Cracovie [saisonnier], Varsovie)
  • Drapeau du Portugal (Lisbonne)
  • Drapeau de la République tchèque (Prague)
  • Drapeau : Roumanie (Bucarest)
  • Drapeau du Royaume-Uni (Londres, Manchester)
  • Drapeau de la Russie (Iekaterinbourg, Moscou, Saint-Pétersbourg,
  • Drapeau de la Slovénie (Ljubljana)
  • Drapeau de la Suède (Göteborg, Stockholm)
  • Drapeau de la Suisse (Genève, Zurich)
  • Drapeau de la Turquie (Istanbul)
  • Drapeau : Ukraine (Kiev)

Flotte [modifier]

En juillet 2012, Finnair exploite 66 avions[9]. L'âge moyen de la flotte est de 6,1 ans.

Flotte de Finnair
Avion Nb. d'avions Sièges Notes
Airbus A319-100 10 111/159
Airbus A320-200 10 111/159
Airbus A321-200 6 136/196
Airbus A330-300 8 271
Airbus A340-300 7 269
Boeing 757-200WIN 4 227
Embraer 170 9 76
Embraer 190 12 100
Total 66

Partenariats [modifier]

Partage de codes

Outre ses partenaires Oneworld, Finnair a accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes[10]:

* membres de Oneworld

Prix [modifier]

Le personnel navigant commercial de Finnair a été élu meilleur de l'Europe du Nord en 2009 selon Skytrax [11]. De plus, elle est classée 4 étoiles Skytrax[12].

Galerie [modifier]

Notes et références [modifier]

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Liens externes [modifier]