Autoroute A5 (France)

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Autoroute française A5
A5
Image illustrative de l'article Autoroute A5 (France)
Autoroute A5 à la sortie de Troyes-sud
Carte de l’autoroute A 5
Historique
Ouverture 1983 à 1994
Caractéristiques
Longueur 238 km
Direction nord-ouest / sud-est
Extrémité nord-ouest Carré Sénart
Intersections A105 à Vert-Saint-Denis
A19 à Cuy
A26 à Verrières
Extrémité sud-est A31 à Langres
Villes principales Melun, Montereau-Fault-Yonne, Sens, Troyes, Chaumont
Réseau Autoroute française, également E54, E17, E511

L'autoroute A5 est une autoroute française qui relie la région parisienne (Francilienne) au plateau de Langres, en 238 km. Elle a été construite à partir de 1990 pour désengorger l'A6.

Autoroute à péage, elle est concédée aux Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR).

Les routes européennes E54, E511 et E17 passent par l'A5. Avant que l'A5 rejoigne Troyes, la section entre Troyes et Langres s'appelait A26.

La section Sens-Troyes fait partie du grand contournement de Paris.

Historique[modifier | modifier le code]

  • 1983 : jonction Beauchemin - Semoutiers de 21 km (sous le nom de A 26) ;
  • 1990 : mise en service de la section Troyes-Semoutiers de 77 km (sous le nom de A 26) ;
  • 22 octobre 1993 : mise en service de la section Melun-Sens de 56,6 km ;
  • 22 octobre 1993 : mise en service de la section A160-A5 (Sens)-RN6 de 4,4 km (future A19) ;
  • 24 novembre 1994 : mise en service de la section Sens-Troyes de 67,8 km ;
  • 24 novembre 1994 : mise en service du raccordement Nord à la Francilienne/A5b de 14,4 km (future A105) ;
  • 30 juin 1995 : mise en service du raccordement Ouest à la Francilienne/A5a de 10,9 km[1].

Les numérotations A5a et A5b sont encore utilisées de nos jours.

Projet[modifier | modifier le code]

Le Gouvernement a donné son feu vert[2] pour la réalisation de la continuation naturelle de l'A5 au-delà de Langres en direction de Mulhouse en concédant un tronçon à péage appelée A319 aboutissant à Vesoul (ouverture prévue pour 2018). Le reste du tronçon doit être pris en charge par l'État sous forme de voie express à 2×2 voies (RN 19) se raccordant sur l'A36 entre Belfort et Montbéliard[3].

Parcours[modifier | modifier le code]

Autoroute A5[modifier | modifier le code]

  •  Échangeur entre RN 104 et A5
  • SC17.svg début de l'A5
  • sortie 10.A à 1 km : dessert le centre commercial régional Carré Sénart
  • sortie 10.B à 2 km : villes desservies Sénart, Savigny-Plessis
  • sortie 10.C à 2,5 km : villes desservies Moissy-Cramayel, Lieusaint
  • sortie 11 à 4 km : ville desservie Savigny-le-Temple
  • sortie 12 à 5 km : villes desservies Savigny-le-Temple, Cesson, Vert-Saint-Denis
  • sortie 13 à 9 km : Réau - Centre aéronautique
  • La sortie 14 se situe sur l'A105.
  •  Échangeur entre A105 et A5
  • Péage Péage des Éprunes
  • sortie 15 Vaux-le-Vicomte à 18 km : ville desservie Melun, péage automatique
  • sortie 16 Melun à 26 km : ville desservie Melun, péage automatique
    • Aires de repos Jonchets (sens Paris-Langres), Jonchets (sens Langres-Paris)
  • sortie 17 Champagne-sur-Seine à 43 km : villes desservies Fontainebleau, Montereau-Fault-Yonne et Provins
  • sortie 18 Montereau-Fault-Yonne à 51 km : ville desservie Montereau-Fault-Yonne
    • Aires de repos Les Rasets (sens Paris-Langres), Gravon (sens Langres-Paris)
  •  Échangeur entre A19 et A5 à 72 km : ville desservie Orléans, Lyon par A 6, Sens
    • Aires de repos de Montard (sens Paris-Langres), Montaphilant (sens Langres-Paris)
    • Aire de repos de Villeneuve (dans les deux sens)
  • sortie 19 à 97 km : villes desservies Villeneuve-l'Archevêque et Aix-en-Othe
  • sortie 20 Troyes-Ouest à 123 km : ville desservie Troyes vers Chaource - Tonnerre - Ancy le Franc - Cry
  • sortie 21 Troyes-Sud à 139 km : ville desservie Dijon par D 671, Troyes
  •  Échangeur entre A26 et A5
    • Aires de service de Troyes-Fresnoy (sens Paris-Langres), Troyes-le-Plessis (sens Langres-Paris)
  • sortie 22 Bar-sur-Seine, Brienne-le-Château à 164 km : villes desservies Bar-sur-Seine, Vendeuvre-sur-Barse, Bar-sur-Aube et Brienne-le-Château
    • Aires de repos de Mondeville (sens Paris), Langres (sens Champignol)
  • sortie 23 Bar-sur-Aube à 193 km : ville desservie Bar-sur-Aube
    • Aires de service de Châteauvillain-Val Marnay (sens Paris-Langres), Châteauvillain-Orges (sens Langres-Paris)
  • sortie 24 Chaumont à 215 km : ville desservie Chaumont
  •  Échangeur entre A31 et A5 à 234 km rejoindre Langres par la sortie 7 de l'A31.

Autoroute A105[modifier | modifier le code]

L'A105 est une autoroute reliant la N104 au nord de Melun. Elle est longue de 12,500 km environ.

Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

Il n'existe pas de bouchons mais des ralentissements se produisent parfois avant d'arriver sur la Francilienne. Des bouchons peuvent survenir lors des week-ends de soldes à la sortie no 20 Troyes-ouest, entre l'autoroute et le péage.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. [PDF] Avis du Conseil Général des Ponts et Chaussées sur le bilan LOTI de l'autoroute A 5 (section La Francilienne - Troyes)
  2. « La réalisation de l’autoroute Langres-Vesoul est inscrite au schéma national des transports » sur le portail de l'agglomération de Vesoul, consulté le 1er septembre 2009.
  3. Informations sur le prolongement de l'autoroute A5 sur le Forum SARA (Forum des Sites Amoureux des Routes & Autoroutes)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]