Gare de Châtillon-sur-Seine

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Châtillon-sur-Seine
Image illustrative de l’article Gare de Châtillon-sur-Seine
Gare de Châtillon-sur-Seine, côté place.
Localisation
France France
Commune Châtillon-sur-Seine
Quartier Quartier de la Gare
Adresse 34, avenue de la Gare
21400 Châtillon-sur-Seine
Coordonnées géographiques 47° 52′ 13″ nord, 4° 34′ 17″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Bourgogne-Franche-Comté (Car)
Fret SNCF
Fret Europorte Proximité
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Julien (Troyes) à Gray
Bricon à Châtillon-sur-Seine
Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine
Voies Voies de service
Quais 2
Altitude 224 m
Historique
Mise en service
Fermeture 1994

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Châtillon-sur-Seine

Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté

(Voir situation sur carte : Bourgogne-Franche-Comté)
Châtillon-sur-Seine

Géolocalisation sur la carte : Côte-d'Or

(Voir situation sur carte : Côte-d'Or)
Châtillon-sur-Seine

La gare de Châtillon-sur-Seine est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray, située sur le territoire de la commune de Châtillon-sur-Seine, dans le département de la Côte-d'Or, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 233,2 de la ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray (partiellement déclassée), au PK 35,4 de la ligne de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine et au PK 43,372 de la ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine (partiellement déclassée elle aussi). Son altitude est de 224 m.

En 2015 seuls des trains de marchandises circulent (Europorte et Fret sncf).

L'infrastructure est assurée par Colas rail.

Histoire[modifier | modifier le code]

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Dessertes[modifier | modifier le code]

Depuis le déclassement du service voyageurs le Réseau interurbain de Côte-d'Or assure les navettes vers les gares en activité. Le trafic principal se fait via la gare TGV de Montbard avec un trajet routier d'environ 40 minutes.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Point de départ des cars la place de la gare offre une grande surface de parkings.

Service des marchandises[modifier | modifier le code]

Cette gare est ouverte au service du fret[1]. Elle est également desservie par l'opérateur Europorte Proximité[2]. Les marchandises qui y transitent sont principalement les céréales. Auparavant du bois (première gare bois de France au début des années 2000[3]).

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Didier Leroy, Le temps des omnibus : Chatillon-sur-Seine - Gray - Rambervillers, Breil-sur-Roya, Editions Du Cabri, 2005 (ISBN 2-914603-12-6)
  • Claude Garino, La ligne de chemin de fer de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine, Association pour la sauvegarde et l'animation du château de Jully, 2014
  • Arnaud Guyon, L'étoile de Châtillon-sur-Seine : dernier bastion de la vapeur française, Rail Miniature Flash (ISSN 0033-8737), Rigel Editions, mars 2015, p52-59

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]