Chronologie de l'automobile

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Article général Pour un article plus général, voir Histoire de l'automobile.

Cet article présente une frise chronologique d'événements notoires de l'histoire de l'automobile.

Les débuts[modifier | modifier le code]

Fardier de Cugnot, modèle de 1771, conservé au musée des arts et métiers, à Paris.

Fin XIXe siècle - Début XXe siècle[modifier | modifier le code]

Benz Patent Motorwagen, de Carl Benz en 1886, première voiture avec moteur à combustion interne.
Panhard & Levassor Type A P2C n°77, « plus ancien véhicule automobile à essence encore en circulation » (première voiture à essence fabriquée en série)

Les années 1910-1940[modifier | modifier le code]

Ford T en 1909, l'automobile passe du statut de carrosse motorisé à un produit grand public.

Milieu du XXe siècle[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz 300 SL, véhicule emblématique des années 1950.

Fin du XXe siècle - Début du XXIe siècle[modifier | modifier le code]

Dacia Logan, la plus célèbre des automobiles low-cost.
Venturi Buckeye Bullet 2.5

Annexes[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  • Thierry Coulibaly, Il y a un siècle, L'automobile, Éditions Ouest-France, (ISBN 978-2737341274)
  • Serge Bellu, Histoire mondiale de l'automobile, Flammarion, (ISBN 978-2080139016)