Édicule Guimard

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Entourage conçu par Hector Guimard à la station Rome, sur le boulevard des Batignolles à Paris.

Les édicules Guimard sont des édicules d'accès aux stations du métro de Paris, en France. Ils ont été conçus au début du XXe siècle par Hector Guimard dans un style Art nouveau.

Historique[modifier | modifier le code]

Lors de la création des premières lignes du métro, un concours pour la réalisation d'édicules d'accès aux stations est lancé en 1899 par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP). Ceux-ci doivent être vitrés « sur la plus grande hauteur possible, à partir de un mètre environ du sol ». Ils doivent également être « ornés d'une frise pouvant recevoir des caractères très apparents, éclairés par transparence pendant la nuit, portant l'indication : Chemin de fer métropolitain ». Les dirigeants de la compagnie rejettent les projets retenus dans le cadre du concours d'architecte, les jugeant trop classiques. Celui de Jean Camille Formigé est en revanche approuvé par la compagnie mais est rejeté par la ville de Paris, dont il était pourtant l'architecte. Il se charge en revanche de l'architecture des stations aériennes.

C'est le président de la CMP, Adrien Bénard, qui propose un architecte de l'Art nouveau : Hector Guimard. Bien que n'ayant pas concouru, il dessine deux types d'entrées, des édicules et de simples entourages. Composés de fonte moulurée, les éléments sont modulables et permettent de réaliser des édicules de dimensions variables. On compte jusque 167 ouvrages de Guimard en 1913[1], les derniers ayant été installés sur la boucle d'Auteuil de la ligne 10[2].

Dès 1904, pour l'accès aux grandes stations situées devant des monuments comme l'Opéra ou la Madeleine, la CMP fait réaliser des entourages plus classiques en pierre de taille par l'architecte Cassien-Bernard. La création de Guimard, représentatif du Modern style, passe de mode dès l'avènement de l'Art déco dans les années 1920, et plusieurs architectes sont ensuite chargés de réaliser des balustrades en fer forgé d'une esthétique plus dépouillée. Ces nouveaux entourages portent un plan du réseau, qui est également ajouté aux anciens entourages Guimard.

Environ la moitié des édicules Guimard ont été démolis, jusqu'à leur protection dans les années 1960-1970. Il n'en existe plus aujourd'hui que 86[3], répartis sur 66 stations[4].

Typologie[modifier | modifier le code]

Grands édicules[modifier | modifier le code]

Marquise de la station Porte Dauphine.

Les grands édicules d'accès ne sont que treize[1], les entourages simples étant très majoritaires. Les plus imposants étaient situés à Étoile et à Bastille sous la forme de sortes de « pavillon chinois » ou « pagode » de grandes dimensions, symbolisant la première ligne du métropolitain. Victimes du courant moderniste alors en vogue en architecture, toutes deux ont disparu, celle de la Bastille ayant été détruite en 1962. Des trois qui subsistent encore, seul celui de la Porte Dauphine (ligne 2) est d'origine. Celui d'Abbesses (ligne 12), était originellement situé à Hôtel de Ville (rue de Lobau) et a été remonté à cet emplacement en 1974. Celui de Châtelet (place Sainte-Opportune) a été reconstitué en 2000 pour le centenaire du métro[1]. Les édicules vitrés plus modestes furent surnommés « libellules »[5].

Gros plan de l'édicule de la station Bastille.
Station Bastille.

Entourages[modifier | modifier le code]

Détail de l'entourage de la station Palais Royal - Musée du Louvre : les motifs floraux et les « M » du métro sont visibles.

Les entourages classiques font largement appel à la symbolique florale, et font apparaître la lettre « M » sur les cartouches des principaux accès.

Sur une plaque de lave émaillée dans une typographie de style Art nouveau créée par Guimard[6], le mot « Métropolitain » est porté par deux longues tiges, dites « brins de muguet »[7]. D'une forme évoquant la lentille du physicien Augustin Fresnel[8], les globes lumineux orange, dits « holophanes » (du nom de leur fabricant, la société Holophane aux Andelys), sont ajoutés à partir de 1930[9]. Le verre original a été remplacé par des globes en polycarbonate. Seul l'exemplaire de Montréal conservait le verre d'origine[10], les autres ayant été perdus ; quand ce fait a été découvert durant la mise en valeur du Guimard de Montréal, l'un des globes a été redonné à la RATP et l'autre conservé au Musée des beaux-arts de Montréal. Dans le cadre du programme Renouveau du métro, l'éclairagiste Benoît Lalloz repense le réflecteur intérieur pour réorienter les flux lumineux[8].

Protection[modifier | modifier le code]

La première altération date de 1908 quand la CMP supprime les entourages de la station Franklin D. Roosevelt[2].

Après la démolition d'édicules majeurs, des voix s'expriment pour protéger le patrimoine de Guimard[2].

Le 25 juillet 1965, un arrêté protège les accès à six stations au titre des monuments historiques : Cité, Porte Dauphine, Hôtel de Ville (déplacé depuis à Abbesses), Pigalle, Ternes et Tuileries[4]. D'autres sources[11],[12] datent l'arrêté du 27 juillet 1965 et ajoutent Château d'Eau à la liste des stations protégées.

Le 29 mai 1978, un autre arrêté inscrit en masse tous les accès Guimard subsistants[13],[14], seul un accès à la ligne 6 de la station Nation étant omis[10][évasif]. Sont ainsi protégés 87 entourages dont trois édicules[2].

Station Arrdt. Adresse Référence Coordonnées Photo
Châtelet 1er Rue de Rivoli
Rue des Lavandières-Sainte-Opportune
« PA00085986 » 48° 51′ 33″ N, 2° 20′ 46″ E P1010010 Paris Ier Chatelet entrée du métro reductwk.jpg
Étienne-Marcel 1er 14 rue de Turbigo « PA00085987 » 48° 51′ 49″ N, 2° 20′ 56″ E EGEtienne.JPG
Louvre-Rivoli 1er Rue de l'Amiral-de-Coligny
Rue de Rivoli
« PA00085988 » 48° 51′ 38″ N, 2° 20′ 27″ E Louvre Rivoli metro entrance.jpg
Palais-Royal - Musée du Louvre 1er Place du Palais-Royal « PA00085989 » 48° 51′ 45″ N, 2° 20′ 12″ E Palais Royal station entrance.jpg
Palais-Royal - Musée du Louvre 1er Place du Palais-Royal « PA00085989 » 48° 51′ 46″ N, 2° 20′ 11″ E EGPR2.JPG
Palais-Royal - Musée du Louvre 1er Rue de Rivoli « PA00085989 » 48° 51′ 45″ N, 2° 20′ 08″ E EGPR3.JPG
Tuileries 1er Rue de Rivoli « PA00085990 » 48° 51′ 51″ N, 2° 19′ 48″ E Metro tuileries1.jpg
Tuileries 1er Rue de Rivoli « PA00085990 » 48° 51′ 51″ N, 2° 19′ 49″ E EGTuileries2.JPG
Quatre-Septembre 2e Rue du Quatre-Septembre
rue de Choiseul
« PA00086085 » 48° 52′ 10″ N, 2° 20′ 12″ E Metro - Paris - Ligne 3 - station Quatre-Septembre 01.jpg
Réaumur - Sébastopol 2e 63, 65 rue Réaumur « PA00086086 » 48° 52′ 00″ N, 2° 21′ 02″ E EGRS1.JPG
Réaumur - Sébastopol 2e 63, 65 rue Réaumur « PA00086086 » 48° 52′ 00″ N, 2° 21′ 02″ E EGRS2.JPG
Réaumur - Sébastopol 2e 28 rue de Palestro « PA00086086 » 48° 51′ 59″ N, 2° 21′ 08″ E EGRS3.JPG
Réaumur - Sébastopol 2e 28 rue de Palestro « PA00086086 » 48° 52′ 00″ N, 2° 21′ 08″ E EGRS4.JPG
Sentier 2e 87 rue Réaumur « PA00086087 » 48° 52′ 00″ N, 2° 21′ 02″ E EGSentier.JPG
Temple 3e Rue du Temple
rue de Turbigo
« PA00086229 » 48° 52′ 00″ N, 2° 21′ 42″ E EGTemple.JPG
Cité 4e Place Louis-Lépine « PA00086471 » 48° 51′ 20″ N, 2° 20′ 51″ E EGCité2.JPG
Cité 4e Place Louis-Lépine « PA00086471 » 48° 51′ 19″ N, 2° 20′ 50″ E Metro - Paris - Ligne 4 - station Cite.jpg
Saint-Michel 5e boulevard Saint-Michel
(entre quai Saint-Michel et rue de la Huchette)
« PA00088479 » 48° 51′ 13″ N, 2° 20′ 40″ E Saint Michel entrance.jpg
Saint-Michel 5e boulevard Saint-Michel
(entre rue de la Huchette et rue Saint-Séverin)
« PA00088479 » 48° 51′ 12″ N, 2° 20′ 39″ E
Saint-Michel 6e Place Saint-André-des-Arts « PA00088648 » 48° 51′ 11″ N, 2° 20′ 35″ E EGSTMichel3.JPG
Europe 8e Rue de Madrid « PA00088871 » 48° 52′ 44″ N, 2° 19′ 22″ E Paris metro3 - europe - entrance.jpg
Saint-Lazare 8e Rue de Rome
Rue de l'Arcade
« PA00088872 » 48° 52′ 29″ N, 2° 19′ 29″ E EGStLazare.JPG
Cadet 9e 65 rue La Fayette
17 rue Cadet
« PA00088991 » 48° 52′ 34″ N, 2° 20′ 39″ E Cadet, mai 2016 (9412).jpg
Opéra 9e Rue Auber
rue Scribe
« PA00088992 » 48° 52′ 18″ N, 2° 19′ 50″ E Paris 9 - Edicule Guimard station Opéra -161.JPG
Château d'Eau 10e 49-51 boulevard de Strasbourg « PA00086508 » 48° 52′ 21″ N, 2° 21′ 21″ E Paris Station Metro Château d'Eau 9.JPG
Château d'Eau 10e 49-51 boulevard de Strasbourg « PA00086508 » 48° 52′ 21″ N, 2° 21′ 21″ E Paris Station Metro Château d'Eau 8.JPG
Colonel Fabien 10e place du Colonel-Fabien « PA00086509 » 48° 52′ 39″ N, 2° 22′ 15″ E Édicule Guimard - station Colonel Fabien.jpg
Gare du Nord 10e 9 boulevard de Denain « PA00086510 » 48° 52′ 47″ N, 2° 21′ 16″ E Paris Station Metro Gare du Nord 4.JPG
Gare du Nord 10e 2 boulevard de Denain
129 rue La Fayette
« PA00086510 » 48° 52′ 43″ N, 2° 21′ 15″ E Paris Station Metro Gare du Nord 5.JPG
Gare du Nord 10e 12 boulevard de Denain « PA00086510 » 48° 52′ 47″ N, 2° 21′ 17″ E Paris Station Metro Gare du Nord 3.JPG
Louis Blanc 10e 221 rue La Fayette
223 rue du Faubourg-Saint-Martin
« PA00086511 » 48° 52′ 53″ N, 2° 21′ 55″ E Édicule Guimard de la station Louis Blanc, 75010 Paris.JPG
République 10e Place de la République au débouché du boulevard de Magenta « PA00086550 » 48° 52′ 06″ N, 2° 21′ 47″ E EGRepublique.JPG
Bréguet - Sabin 11e 23 boulevard Richard-Lenoir « PA00086545 » 48° 51′ 24″ N, 2° 22′ 14″ E Metro Paris - Ligne 5 - station Breguet - Sabin 04.jpg
Bréguet - Sabin 11e 9 boulevard Richard-Lenoir « PA00086545 » 48° 51′ 20″ N, 2° 22′ 12″ E EGBS2.JPG
Couronnes 11e Boulevard de Belleville « PA00086546 » 48° 52′ 09″ N, 2° 22′ 49″ E EGCouronnes.JPG
Ménilmontant 11e Boulevard de Ménilmontant « PA00086547 » 48° 52′ 00″ N, 2° 23′ 00″ E EGMenilmontant.JPG
Parmentier 11e 88bis avenue Parmentier « PA00086548 » 48° 51′ 56″ N, 2° 22′ 28″ E EGParmentier.JPG
Père Lachaise 11e Boulevard de Ménilmontant « PA00086549 » 48° 51′ 46″ N, 2° 23′ 15″ E EGPL.JPG
Père Lachaise 11e 103 avenue de la République « PA00086549 » 48° 51′ 48″ N, 2° 23′ 09″ E EGPL2.JPG
Richard-Lenoir 11e 65 boulevard Richard-Lenoir « PA00086551 » 48° 51′ 52″ N, 2° 22′ 43″ E EGRichardLenoir.JPG
Rue Saint-Maur 11e 74 avenue de la République « PA00086552 » 48° 51′ 52″ N, 2° 22′ 43″ E EGStMaur.JPG
Bastille 12e Rue de Lyon transféré boulevard Beaumarchais « PA00086576 » 48° 51′ 11″ N, 2° 22′ 09″ E Édicule Bastille.JPG
Daumesnil 12e Place Félix-Éboué, terre-plein central « PA00086577 » 48° 50′ 23″ N, 2° 23′ 45″ E EGDaumesnil.JPG
Gare de Lyon 12e Boulevard Diderot, côté cour SNCF « PA00086578 » 48° 50′ 44″ N, 2° 22′ 22″ E EGGareLyon.JPG
Nation 12e Place de la Nation, côté boulevard Diderot « PA00086579 » 48° 50′ 53″ N, 2° 23′ 42″ E Guimard Nation Diderot.jpg
Nation 12e Place de la Nation, côté avenue Dorian « PA00086580 » 48° 50′ 52″ N, 2° 23′ 43″ E Guimard Nation Dorian.jpg
Picpus 12e Avenue de Saint-Mandé « PA00086581 » 48° 50′ 43″ N, 2° 24′ 02″ E Station Picpus.JPG
Campo-Formio 13e Boulevard de l'Hôpital « PA00086599 » 48° 50′ 08″ N, 2° 21′ 30″ E Campo Formio Sortie.JPG
Place d'Italie 13e Place d'Italie « PA00086600 » 48° 49′ 51″ N, 2° 21′ 19″ E Édicule Métro Place d'Italie.JPG
Place d'Italie 13e Place d'Italie « PA00086600 » 48° 49′ 51″ N, 2° 21′ 17″ E EGPItalie2.JPG
Saint-Marcel 13e Boulevard de l'Hôpital « PA00086601 » 48° 50′ 18″ N, 2° 21′ 39″ E P1000526 Paris XIII Hopital Pitié-Salpétrière reductwk.JPG
Denfert-Rochereau 14e Place Denfert-Rochereau « PA00086630 » 48° 50′ 03″ N, 2° 19′ 55″ E EGDenfer.JPG
Mouton-Duvernet 14e Avenue du Général-Leclerc « PA00086631 » 48° 49′ 54″ N, 2° 19′ 48″ E EGMouton2.JPG
Mouton-Duvernet 14e Avenue du Général-Leclerc « PA00086631 » 48° 49′ 52″ N, 2° 19′ 46″ E Metro Paris ligne 4 - Mouton - Duvernet - Entree.jpg
Raspail 14e Boulevard Raspail
boulevard Edgar-Quinet
« PA00086632 » 48° 50′ 20″ N, 2° 19′ 50″ E EGRaspail.JPG
Pasteur 15e Boulevard Pasteur « PA00086229 » 48° 50′ 34″ N, 2° 18′ 46″ E Pasteur métro L6 entrée.jpg
Boissière 16e Avenue Kléber « PA00086695 » 48° 52′ 01″ N, 2° 17′ 25″ E Paris 16 - Edicule Guimard Station Boissière -1.JPG
Chardon-Lagache 16e Rue Molitor
rue Chardon-Lagache
« PA00086696 » 48° 50′ 42″ N, 2° 15′ 59″ E EGChardon.JPG
Église d'Auteuil 16e Rue d'Auteuil
rue Chardon-Lagache
« PA00086698 » 48° 50′ 51″ N, 2° 16′ 07″ E EGEgliseAuteuil.JPG
Kléber 16e Avenue Kléber « PA00086699 » 48° 52′ 18″ N, 2° 17′ 36″ E Metro entrance.jpg
Kléber 16e Avenue Kléber « PA00086699 » 48° 52′ 18″ N, 2° 17′ 37″ E Kleber metropolitan station.jpg
Mirabeau 16e Rue Mirabeau « PA00086700 » 48° 50′ 51″ N, 2° 16′ 24″ E Paris 16 - Station Mirabeau -1.JPG
Porte d'Auteuil 16e Boulevard de Montmorency « PA00086701 » 48° 50′ 53″ N, 2° 15′ 36″ E EGPorteAuteuil.JPG
Porte Dauphine 16e Avenue Foch « PA00086697 » 48° 52′ 20″ N, 2° 16′ 37″ E EdiculePorteDauphine.jpg
Porte Dauphine 16e Avenue Bugeaud « PA00086697 » 48° 52′ 17″ N, 2° 16′ 36″ E EGPDauphine2.JPG
Victor-Hugo 16e Place Victor-Hugo
avenue Victor-Hugo
rue Léonard-de-Vinci
« PA00086702 » 48° 52′ 12″ N, 2° 17′ 08″ E EGVictorHugo.JPG
Monceau 17e Boulevard de Courcelles « PA00086724 » 48° 52′ 49″ N, 2° 18′ 37″ E Metro - Paris - Ligne 2 - station Monceau 01.jpg
Rome 17e boulevard des Batignolles « PA00086725 » 48° 52′ 57″ N, 2° 19′ 19″ E Metro de Paris - Ligne 2 - Rome 06.jpg
Ternes 17e Place des Ternes « PA00086726 » 48° 52′ 41″ N, 2° 17′ 55″ E EGTernes.JPG
Villiers 17e Boulevard de Courcelles « PA00086727 » 48° 52′ 52″ N, 2° 18′ 54″ E EGVilliers.JPG
Wagram 17e Rue Brémontier
avenue de Villiers
« PA00086728 » 48° 53′ 03″ N, 2° 18′ 13″ E Paris 17 - Edicule Wagram -279.JPG
Abbesses 18e Place des Abbesses « PA00086748 » 48° 53′ 04″ N, 2° 20′ 20″ E Abbesses (Paris Metro) 2010-07-31.jpg
Anvers 18e 70 boulevard de Rochechouart « PA00086749 » 48° 52′ 58″ N, 2° 20′ 38″ E Anvers (Paris Métro).JPG
Barbès - Rochechouart 18e Boulevard de Rochechouart
Transféré à la station Bolivar en 1987
« PA00086750 » 48° 53′ 02″ N, 2° 20′ 58″ E
Blanche 18e Boulevard de Clichy « PA00086751 » 48° 53′ 01″ N, 2° 19′ 58″ E Blanchemetro.jpg
Pigalle 18e 16 boulevard de Clichy « PA00086752 » 48° 52′ 56″ N, 2° 20′ 17″ E Station Pigalle P1050879.JPG
Place de Clichy 18e 130 boulevard de Clichy « PA00086753 » 48° 53′ 03″ N, 2° 19′ 45″ E Place de Clichy (Paris Metro) 2012-11.jpg
Place de Clichy 18e Place de Clichy « PA00086753 » 48° 53′ 01″ N, 2° 19′ 40″ E EGClichy2.JPG
Bolivar 19e Avenue Simon-Bolivar
Anciennement à la station Barbès-Rochechouart, transféré en 1987
« PA00086750 » 48° 52′ 50″ N, 2° 22′ 30″ E EGBolivar.JPG
Botzaris 19e Rue Botzaris « PA00086768 » 48° 52′ 47″ N, 2° 23′ 21″ E Metro de Paris - Ligne 7bis - Botzaris 04.jpg
Crimée 19e 185 rue de Crimée
2 rue Mathis
« PA00086769 » 48° 53′ 29″ N, 2° 22′ 39″ E EGCrimée.JPG
Pré Saint-Gervais 19e Boulevard Sérurier
Rue Alphonse-Aulard
« PA00086771 » 48° 52′ 48″ N, 2° 23′ 56″ E Metro de Paris - Ligne 7bis - Pre-Saint-Gervais 04.jpg
Alexandre Dumas 20e Boulevard de Charonne « PA00086784 » 48° 51′ 21″ N, 2° 23′ 41″ E Metro de Paris - Ligne 2 - Alexandre Dumas 01.jpg
Avron 20e Boulevard de Charonne « PA00086785 » 48° 51′ 07″ N, 2° 23′ 52″ E Édicule Guimard de la station Avron (métro de Paris).jpg
Gambetta 20e Place Martin-Nadaud « PA00086786 » 48° 51′ 54″ N, 2° 23′ 54″ E Guimard - Métro Martin-Nadaud- Paris.JPG
Philippe Auguste 20e Boulevard de Charonne « PA00086787 » 48° 51′ 29″ N, 2° 23′ 27″ E Metro de Paris - Ligne 2 - Philippe Auguste 01.jpg

Autres édicules[modifier | modifier le code]

Édicule Guimard devant la Maison de la RATP, à Paris.

À Paris, outre ceux protégés qui servent d'accès à une station, un autre édicule Guimard marque l'entrée de la Maison de la RATP, siège social de l'entreprise à côté de la gare de Lyon.

De plus, des reproductions de certains édicules, caractéristiques du métro parisien, ont été offerts à d'autres villes.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c Canac et Cabanis 2014, p. 38-53.
  2. a, b, c et d Canac et Cabanis 2014, p. 100.
  3. « Guimard s'installe à Moscou », RATP,‎ . Version enregistrée par Internet Archive.
  4. a et b Paul Smith, « Le patrimoine ferroviaire protégé », Association pour l'histoire des chemins de fer en France,‎ 1999, 2001, 2006, 2008, 2011, p. 3.
  5. Canac et Cabanis 2014, p. 38.
  6. Canac et Cabanis 2014, p. 51.
  7. Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes : De Bienvenüe à Météor, [détail des éditions], p. 72.
  8. a et b Canac et Cabanis 2014, p. 162.
  9. Canac et Cabanis 2014, p. 43.
  10. a et b Canac et Cabanis 2014, p. 52.
  11. Descouturelle, Mignard et Rodriguez 2003, p. 116.
  12. Bernard Marrey et Paul Chemetov (catalogue de l'exposition présentée par la direction de l'Architecture, la CNMHS et la section française de l'ICOMOS au Bon Marché à Paris, du 16 septembre au 16 octobre 1976), Familièrement inconnues : Architectures, Paris 1848-1914, Secrétariat d'État à la Culture, , 168 p., p. 165.
  13. « Édicules Guimard », base Mérimée, ministère français de la Culture.
  14. Liste des immeubles inscrits sur l'inventaire supplémentaire des monuments historiques au cours de l'année 1978 : Paris, JORF no 2896 complémentaire du 1er avril 1979, p. 2901, sur Légifrance.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • Frédéric Descouturelle, André Mignard et Michel Rodriguez (préf. Anne-Marie Idrac), Le métropolitain d'Hector Guimard, Association des amis du Musée de l'École de Nancy, RATP, Somogy, , 149 p. (ISBN 2-85056-669-1). 
  • Frédéric Descouturelle, André Mignard et Michel Rodriguez, « Bonnes feuilles : Guimard, l'Art nouveau du métro », Historail, no 23,‎ , p. 26-35
  • Frédéric Descouturelle, André Mignard, Michel Rodriguez et Eve-Marie Zizza-Lalu (dir.) (préf. Pierre Mongin), Guimard, L'art nouveau du métro, Paris, La Vie du rail, , 231 p. (ISBN 978-2-918758-49-5)
  • Sybil Canac et Bruno Cabanis, Paris Métro, Issy-les-Moulineaux, Massin, coll. « Les Essentiels du patrimoine », , 191 p. (ISBN 978-2-7072-0879-8). 

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