Père Lachaise (métro de Paris)

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Père Lachaise
L'édicule Guimard de l'accès principal.
L'édicule Guimard de l'accès principal.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 11e, 20e
Coordonnées
géographiques
48° 51′ 47″ nord, 2° 23′ 15″ est

Géolocalisation sur la carte : 11e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 11e arrondissement de Paris)
Père Lachaise

Géolocalisation sur la carte : 20e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 20e arrondissement de Paris)
Père Lachaise

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Père Lachaise
Caractéristiques
Voies 4
Quais 4
Zone 1
Transit annuel 4 682 893 (2013)
Historique
Mise en service (2)
(3)
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 2404
Ligne(s) (2)(3)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 61 69 71
Noctilien (N) N16 NOCTILIEN.png N34 NOCTILIEN.png
(2)
(3)

Père Lachaise est une station des lignes 2 et 3 du métro de Paris, située à la limite des 11e et 20e arrondissements de Paris.

Situation[modifier | modifier le code]

La station est établie à l'intersection du boulevard de Ménilmontant, de l'avenue de la République et de l'avenue Gambetta, à l'ouest de la place Auguste-Métivier, les quais étant établis :

  • sur la ligne 2, au sud du croisement sous le boulevard de Ménilmontant ;
  • sur la ligne 3, à l'ouest du carrefour sous l'avenue de la République.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station est ouverte le , soit plus de trois semaines après l'ouverture au public du tronçon Anvers - Rue de Bagnolet (aujourd'hui Alexandre Dumas) de la ligne 2 ; jusqu'alors, les trains la traversaient sans y marquer l'arrêt.

Le , la station de la ligne 3 est ouverte à son tour et en constitue provisoirement le terminus oriental depuis Avenue de Villiers (aujourd'hui Villiers) jusqu'au , date à laquelle la ligne fut prolongée jusqu'à Gambetta.

La station tire sa dénomination de son implantation au nord-ouest du cimetière du Père-Lachaise, lequel doit sa notoriété internationale à ses sépultures de célébrités.

Elle fut la première station du réseau à bénéficier d'un escalier mécanique, en 1909.[réf. nécessaire]

En 2011, 4 880 201 voyageurs sont entrés à cette station[1]. Elle a vu entrer 4 682 893 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 94e position des stations de métro pour sa fréquentation[2].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

La station dispose de deux accès.

  • L'accès 1 « boulevard de Ménilmontant » débouche sur le terre-plein central du boulevard de Ménilmontant, au sud du croisement avec les avenues de la République et Gambetta. Il est constitué d'une entrée principale ornée d'un édicule Guimard faisant l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du [3], ainsi que d'une sortie par escalier mécanique montant débouchant à l'arrière.
  • L'accès 2 « avenue de la République », également dessiné par Hector Guimard et classé monument historique, est implanté au droit du no 103 de ladite avenue.

Quais[modifier | modifier le code]

Les quais des deux lignes sont de configuration standard : au nombre de deux par point d'arrêt, ils sont séparés par les voies du métro situées au centre.

Ceux de la ligne 2 possèdent une voûte elliptique et sont aménagés dans le style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses orange, des tympans partiellement recouverts de carrelage orange plat et des sièges « Motte » de même couleur. La voûte, les piédroits et une partie des tympans au droit des accès sont recouverts de carreaux plats blancs posés horizontalement et alignés, tranchant avec la disposition en quinconce habituelle des stations voûtées. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées.

Les quais de la ligne 3 sont établis à fleur de sol ; le plafond est constitué d'un tablier métallique, dont les poutres sont supportées par des piédroits verticaux. Comme pour la ligne 2, les quais sont aménagés dans le style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses jaunes et des sièges « Motte » jaunes. Cette teinte est également appliquée aux poutres en métal. Les carreaux en céramique blancs, posés verticalement et alignés, sont plats et recouvrent les piédroits, les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est écrit en police de caractère Parisine sur plaques émaillées.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par les lignes 61, 69 et 71 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N16 et N34 du réseau Noctilien.

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]