Alexandre Dumas (métro de Paris)

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Alexandre Dumas
Vue d'ensemble des quais en direction de Nation.
Vue d'ensemble des quais en direction de Nation.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 11e, 20e
Coordonnées
géographiques 		48° 51′ 22″ nord, 2° 23′ 42″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 1
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 2 476 608 (2021)
Historique
Mise en service
Nom inaugural Bagnolet
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 0513
Ligne(s) (M) (2)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 76
(2)
Précédent Philippe Auguste Avron Suivant
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Alexandre Dumas est une station de la ligne 2 du métro de Paris, située à la limite des 11e et 20e arrondissements de Paris.

Situation[modifier | modifier le code]

La station est implantée sous le boulevard de Charonne à son intersection avec la rue de Charonne et la rue de Bagnolet. Approximativement orientée selon un axe nord-ouest/sud-est, elle s'intercale entre les stations Philippe Auguste et Avron.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station est ouverte le en tant que terminus oriental provisoire de la ligne 2 Nord depuis Porte Dauphine, en remplacement du terminus précédent d'Anvers jusqu'au de la même année, date à laquelle la ligne est prolongée jusqu'à son terminus actuel de Nation. Celle-ci devient plus simplement la ligne 2 le à la suite de l'absorption de la ligne 2 Sud (correspondant à une large part de l'actuelle ligne 6) par la ligne 5 le 14 octobre précédent.

La station doit sa dénomination initiale de Bagnolet à sa proximité avec la rue de Bagnolet, laquelle tient elle-même son nom du fait qu'elle conduit à la commune de Bagnolet.

Le , afin d'éviter toute confusion avec la nouvelle station Porte de Bagnolet de la ligne 3, ouverte lors de son prolongement à l'est jusqu'à Gallieni le , la station de la ligne 2 est rebaptisée Alexandre Dumas en référence à la rue Alexandre-Dumas, située à quelques centaines de mètres plus au sud, laquelle rend hommage à l'écrivain Alexandre Dumas (1802-1870).

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais sont rénovés le [1].

Le , une partie des plaques nominatives de la station sont provisoirement remplacées par la RATP pour faire un poisson d'avril le temps d'une journée, comme dans douze autres stations sur le réseau[2]. Alexandre Dumas est ainsi humoristiquement renommée Les Trois Mousquetaires en référence au plus célèbre des romans de l'auteur qu'elle honore.

Dans le cadre du plan d'actions voté en 2018 pour améliorer la qualité de l'air dans le métro, la station est la première du réseau dans laquelle sont expérimentés deux purificateurs d'air, conçus selon un dispositif dénommé « Ip'Air » et développé par le groupe Suez. Ils sont inaugurés le sur le quai en direction de Nation et mis en place pour une durée initiale de six mois[3].

Le , la moitié des plaques nominatives sur les quais sont à nouveau remplacées en guise de poisson d'avril, tout en mettant les Jeux olympiques et paralympiques d'été de 2024 à l'honneur le temps d'une journée, comme dans treize autres stations. Par jeu de mots, Alexandre Dumas devient ainsi « Alexandre Dumarathon » en référence aux épreuves de marathon[4].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

La station dispose d'un unique accès intitulé « Boulevard de Charonne », débouchant sur le terre-plein central de ce boulevard au droit du no 111. Constitué d'un escalier fixe, il est orné d'un édicule Guimard, lequel fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du , protection renouvelée le [5].

Quais[modifier | modifier le code]

Alexandre Dumas est une station de configuration standard : elle possède deux quais, d'une longueur de 75 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte ainsi que les tympans. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées. Les sièges sont de style « Motte » de couleur jaune.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par la ligne 76 du réseau de bus RATP.

Fréquentation[modifier | modifier le code]

Nombre de voyageurs entrés à cette station[6] :

Année 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020[7] 2021
Nombre de voyageurs par an 3 919 412 3 846 473 3 666 961 3 685 441 3 676 620 3 668 682 3 439 879 1 849 785 2 476 608
Rang 127e 126e 142e 137e 140e 145e 142e 129e 137e
Nombre de stations[8] 302 302 302 302 302 302 302 304 304

À proximité[modifier | modifier le code]

  • Galerie de photographies
  • Entrée de la station, de style Guimard.
    Entrée de la station, de style Guimard.
  • Autre vue de l'entrée.
    Autre vue de l'entrée.
  • Détail de l'entourage d'entrée.
    Détail de l'entourage d'entrée.
  • Plaque indiquant le nom de la station.
    Plaque indiquant le nom de la station.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur symbioz.net (consulté le )
  2. ↑ « En images. Poisson d'avril : la RATP rebaptise ses stations », sur leparisien.fr (consulté le ).
  3. ↑ Juliette Desmonceaux, « Comment la RATP veut purifier l'air du métro à Paris », sur www.20minutes.fr (consulté le ).
  4. ↑ « RATP. Trocanoë, Bercyclisme, Victor Judo... Pourquoi les stations de métro changent-elles de nom à Paris ? », sur actu.fr, (consulté le )
  5. ↑ « Métropolitain, station Alexandre Dumas », notice no PA00086784, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
  6. ↑ « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
  7. ↑ Effet de la pandémie de Covid-19.
  8. ↑ Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

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Stations
Annexes
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