Bercy (métro de Paris)

Bercy

Totem à l'entrée de la station.

Localisation

Pays France

Ville Paris

Arrondissement 12^e

Coordonnées
géographiques

48° 50′ 26″ nord, 2° 22′ 46″ est

Caractéristiques

Position par
rapport au sol Souterraine

Voies 4

Quais 4

Nombre d'accès 3

Accessibilité Oui (ligne 14 uniquement)

Zone 1 (tarification Île-de-France)

Transit annuel 3 884 212 (2021)

Historique

Mise en service 1^er mars 1909

Gestion et exploitation

Propriétaire RATP

Exploitant RATP

Code(s) de la station 13-07 et BCY

Ligne(s)

Correspondances

Bus RATP RATP 24 71 77 87 215

Noctilien N32 N35 N130

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Bercy est une station des lignes 6 et 14 du métro de Paris, située dans le 12^e arrondissement de Paris.

Situation[modifier | modifier le code]

La station est implantée au carrefour de la rue de Bercy, sous laquelle se trouve la ligne 14, au sud, et du boulevard de Bercy sous lequel est établie la ligne 6, à l'est du carrefour.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station est ouverte le 1^er mars 1909. Elle est alors desservie par la ligne 6.

Elle tire sa dénomination de la rue et du boulevard de Bercy, à l'intersection desquels elle se situe.

C’est dans une charte de 1134 de Louis VI le Gros que l’on trouve trace du lieu-dit sous la mention : insula de Bercilliis. Au fil des siècles se développa la seigneurie de Bercy avec un château magnifique et un vaste domaine couvrant un tiers de la commune de Bercy. Cette dernière fut en grande partie annexée à Paris en 1860. Les héritiers du domaine, les Nicolai, l’aliénèrent et le château fut démoli.

De 1972 à 1974, lors de pneumatisation de la ligne 6, le parc ferroviaire de Bercy, situé au sud de la station, a été utilisé pour réaliser ces travaux^[1].

Le 15 octobre 1998, la station de la ligne 14 est ouverte à son tour aux voyageurs.

Le 16 juillet 2018, plusieurs panneaux nominatifs de la station sont provisoirement remplacés afin de célébrer la victoire de l'équipe de France à la Coupe du monde de football 2018, comme dans cinq autres stations^[2]. Bercy est humoristiquement renommée « Bercy les Bleus » par jeu de mots en guise de remerciement aux joueurs de la sélection française.

Fréquentation[modifier | modifier le code]

Nombre de voyageurs entrés à cette station^[3] :

Année	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020^[4]	2021
Nombre de voyageurs par an	5 473 870	5 359 847	5 352 928	5 544 847	5 909 077	6 700 350	6 311 543	3 189 247	3 884 212
Rang	69^e	73^e	73^e	70^e	63^e	49^e	54^e	51^e	61^e
Nombre de stations^[5]	302	302	302	302	302	302	302	304	304

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

La station comporte plusieurs sorties :

Accès n^o 1 « Bercy Arena » : deux escaliers et un ascenseur place du Bataillon-du-Pacifique ;
Accès n^o 2 « Rue Corbineau » : un escalier au 48, boulevard de Bercy ;
Accès n^o 3 « Gare de Bercy » : un escalier fixe rue de Bercy côté impair et deux escaliers fixes chacun doublé d'un escalier mécanique côté pair.

Quais[modifier | modifier le code]

Les quais des deux lignes sont de configuration standard : au nombre de deux par point d'arrêt, ils sont séparés par les voies du métro situées au centre. Un raccordement relie les deux tunnels, entre la voie direction Mairie de Saint-Ouen de la ligne 14 et la voie direction Étoile de la ligne 6.

La station de la ligne 6 possède une voûte elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans, tandis que l'éclairage est assuré par deux bandeaux-tubes. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractère Parisine sur plaques émaillées. Les quais sont équipés de bancs en lattes de bois.

L'architecture de la station de la ligne 14 suit les principes définis par Bernard Kohn pour l'ensemble de la ligne 14 dès 1991, tant par le choix des matériaux (plafonds en béton clair, bois sur les piédroits, carrelage au sol, etc.) que pour l'éclairage et la hauteur sous plafond ; les quais sont également plus larges que ceux des autres lignes. Le nom de la station est écrit en police de caractère Parisine sur panneaux rétro-éclairés encastrés dans les piédroits et sur autocollants apposés aux façades de quai.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par les lignes 24, 71, 77, 87 et 215 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N32, N35 et N130 du réseau de bus Noctilien.

Projet de création d'un nouvel accès[modifier | modifier le code]

Dans le cadre de l'extension de la ligne 14 et de son passage à des rames de huit voitures, il est prévu de créer un nouvel accès secondaire à l'est de la station, débouchant sur la rue de Bercy. Il comportera un escalier fixe situé sur le trottoir côté impair de la rue, ainsi que deux accès équipés d’escaliers fixes et mécaniques, implantés sur le trottoir pair, au plus près de la gare de Paris-Bercy (au croisement avec la rue Corbineau) avec laquelle il améliorera la correspondance^[6]. Ce nouvel accès sera équipé d’ascenseurs entre les quais et la rue de Bercy. D'autre part, au niveau de l'accès 1, les espaces de circulation des voyageurs seront adaptés, la salle des billets étant agrandie de 450 m², avec des escaliers et espaces de circulation élargis. Ces aménagements devraient être prêts en 2017^[7] mais ce n'est que le 21 juin 2018 que l'accès secondaire est mis en service^[8] bien que certains escaliers fixes et mécaniques ne soient pas encore terminés. Les aménagements de l'accès 1 sont alors toujours en cours.

À proximité[modifier | modifier le code]

Palais omnisports de Paris-Bercy (AccorHotels Arena)
Ministère de l'Économie et des Finances
Parc de Bercy
Gare de Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne

Galerie de photographies
Quais de la ligne 6.
Nom de la station (ligne 6).
Quais de la ligne 14 vus depuis la mezzanine.
Quai de la ligne 14 vers Olympiades.

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ « Schéma de la configuration des voies du métro aux abords de la station », sur cartometro.com (consulté le 25 décembre 2020).
↑ « RATP : six stations de métro au nom des Bleus », sur www.leparisien.fr (consulté le 24 juillet 2018).
↑ « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
↑ Effet de la pandémie de Covid-19.
↑ Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.
↑ Conseil du STIF du 10 juillet 2013, www.stif.org.
↑ Fiche sur l'adaptation des accès de la station, www.adapter-les-stations-de-la-ligne14.com (consulté le 14 janvier 2015).
↑ « Bercy : un nouvel accès en correspondance directe avec la gare SNCF Paris-Bercyla ligne 14 évolue, vos stations s'adaptent | la ligne 14 évolue, vos stations s'adaptent », sur www.adapter-les-stations-de-la-ligne14.com (consulté le 9 août 2018).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la station Bercy, sur Wikimedia Commons

Articles connexes[modifier | modifier le code]

[1] « Schéma de la configuration des voies du métro aux abords de la station », sur cartometro.com (consulté le 25 décembre 2020).

[2] « RATP : six stations de métro au nom des Bleus », sur www.leparisien.fr (consulté le 24 juillet 2018).

[3] « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr

[4] Effet de la pandémie de Covid-19.

[5] Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.

[6] Conseil du STIF du 10 juillet 2013, www.stif.org.

[7] Fiche sur l'adaptation des accès de la station, www.adapter-les-stations-de-la-ligne14.com (consulté le 14 janvier 2015).

[8] « Bercy : un nouvel accès en correspondance directe avec la gare SNCF Paris-Bercyla ligne 14 évolue, vos stations s'adaptent | la ligne 14 évolue, vos stations s'adaptent », sur www.adapter-les-stations-de-la-ligne14.com (consulté le 9 août 2018).

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[7]

[8]

v · m Ligne 6 du métro de Paris
Stations	Charles de Gaulle - Étoile Kléber Boissière Trocadéro Passy Bir-Hakeim Dupleix La Motte-Picquet - Grenelle Cambronne Sèvres - Lecourbe Pasteur Montparnasse - Bienvenüe Edgar Quinet Raspail Denfert-Rochereau Saint-Jacques Glacière Corvisart Place d'Italie Nationale Chevaleret Quai de la Gare Bercy Dugommier Daumesnil Bel-Air Picpus Nation
Annexes	MP 73 MP 89 Pont de Bercy Pont de Bir-Hakeim Viaduc des boulevards de Grenelle, Garibaldi et Pasteur Viaduc du boulevard Auguste-Blanqui Viaduc du boulevard Vincent-Auriol

v · m Ligne 14 du métro de Paris
Stations	Mairie de Saint-Ouen Saint-Ouen Porte de Clichy Pont Cardinet Saint-Lazare Madeleine Pyramides Châtelet Gare de Lyon Bercy Cour Saint-Émilion Bibliothèque François-Mitterrand Olympiades
Station en construction du prolongement nord	Saint-Denis Pleyel
Stations en construction du prolongement sud	Maison Blanche Hôpital Bicêtre Villejuif - Gustave Roussy L'Haÿ-les-Roses Chevilly-Larue Thiais - Orly Aéroport d'Orly
Annexes	Meteor MP 14