Victor Hugo (métro de Paris)

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Victor Hugo
L'édicule Guimard de la station.
L'édicule Guimard de la station.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 16e
Coordonnées
géographiques
48° 52′ 11″ nord, 2° 17′ 07″ est

Géolocalisation sur la carte : 16e arrondissement de Paris

(Voir situation sur carte : 16e arrondissement de Paris)
Victor Hugo

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Victor Hugo

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Victor Hugo
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 3 908 009 (2013)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 1810
Ligne(s) (2)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 52 82
(2)

Victor Hugo est une station de la ligne 2 du métro de Paris, située dans le 16e arrondissement de Paris.

Situation[modifier | modifier le code]

La station, s'intercalant entre le terminus occidental de Porte Dauphine et la station de correspondance Charles de Gaulle - Étoile, est implantée au nord-est de la place Victor-Hugo, et dispose d'un point d'arrêt se substituant à une ancienne station abandonnée, leurs quais étant établis :

  • pour la station d'origine, en courbe marquée sous la place, selon l'axe de l'avenue Bugeaud et de l'avenue Victor-Hugo ;
  • pour la station actuelle, sous l'avenue Victor-Hugo, au nord-est de l'emplacement initial.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 2 Nord (actuelle ligne 2) entre Porte Dauphine et Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile), qui deviendra plus simplement la ligne 2 le 17 octobre 1907.

Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place Victor-Hugo et l'avenue Victor-Hugo, lesquelles rendent hommage à Victor Hugo (1802-1885), poète, dramaturge, prosateur, romancier et dessinateur romantique français, considéré comme l'un des plus importants écrivains de langue française.

La station est reconstruite en 1931 ; les quais d'origine, établis directement sous la place Victor-Hugo, présentaient une courbure trop prononcée pour être utilisables sans danger avec les nouvelles rames de l'époque aux caisses plus longues. Il fut alors été décidé de l'abandonner au profit de l'édification d'une nouvelle station en alignement, quelques mètres plus loin, uniquement sous l'avenue Victor-Hugo au nord-est de l'ancien emplacement.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le 17 septembre 2002[1].

En 2011, 3 966 843 voyageurs sont entrés à cette station[2]. Elle a vu entrer 3 908 009 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 131e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].

Le , des plaques nominatives de remplacement sont provisoirement mises en place par-dessus le nom de la station en faïence afin de célébrer la victoire de l'équipe de France à la Coupe du monde de football de 2018, comme dans 5 autres stations[4]. Victor Hugo est humoristiquement renommée « Victor Hugo Lloris » en hommage au gardien de but Hugo Lloris, capitaine des Bleus au cours de cette 21e édition de la compétition.

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès[modifier | modifier le code]

La station dispose de deux accès débouchant sur la place Victor-Hugo :

  • l'accès 1 « avenue Victor-Hugo », constitué d'un escalier fixe orné d'un édicule Guimard classé monument historique par l'arrêté du 29 mai 1978[5], se trouvant au nord-est de la place, à l'angle formé par l'avenue éponyme et la rue Léonard-de-Vinci ;
  • l'accès 2 « avenue Raymond-Poincaré », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie, se situant au nord de la place, à l'angle avec la rue Léonard-de-Vinci et l'avenue Raymond-Poincaré.

Quais[modifier | modifier le code]

Victor Hugo est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine. Les sièges, de style « Motte », sont de couleur rouge. La station se distingue cependant par la partie basse de ses piédroits qui est verticale et non elliptique, hormis à l'extrémité côté Porte Dauphine, laquelle est aménagée au sein même de l'extrémité des anciens quais ; elle est reconnaissable, de ce fait, à sa voûte plus basse et à la courbure des piédroits au droit du tympan.

Le piédroit du quai en direction de Nation présente une niche aménagée en petite vitrine dédiée à Victor Hugo. Elle abrite notamment un buste à son effigie.

La station d'origine, également de configuration standard mais établie en forte courbe, demeure bien visible pour les passagers des trains qui la traversent. Il est également possible de l'apercevoir depuis l'extrémité, côté Porte Dauphine, des quais de la station actuelle.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La station est desservie par les lignes 52 et 82 du réseau de bus RATP.

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 22 avril 2019)
  2. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr (consulté le 29 octobre 2013).
  3. Trafic annuel entrant par station (2013), sur le site data.ratp.fr (consulté le 31 août 2014).
  4. « RATP : six stations de métro au nom des Bleus », sur leparisien.fr (consulté le 24 juillet 2018).
  5. « Métropolitain, station Victor Hugo », notice no PA00086702, base Mérimée, ministère français de la Culture

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]