Réseau Rubis

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Rubis
Image illustrative de l’article Réseau Rubis

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Irisbus Citelis 12 sur l'ancienne ligne 2, remplacée au par les lignes 4 et 5.

Situation Bourg-en-Bresse et la Communauté d'agglomération du Bassin de Bourg-en-Bresse
Type Autobus, Transport à la demande
Entrée en service Septembre 2003
Lignes 27
Fréquentation 3 771 085
Propriétaire Communauté d'agglomération du Bassin de Bourg-en-Bresse
Exploitant Keolis Grand Bassin de Bourg-en-Bresse (Keolis)
Site internet rubis.grandbourg.fr
Slogan J'aime ma ville, j'aime le bus
Lignes du réseau Liste des lignes de bus de Bourg-en-Bresse
Réseaux connexes CarAin, TER Auvergne-Rhône-Alpes

Rubis (qui remplace TUB : transports urbains de Bourg-en-Bresse Agglomération depuis mai 2019), est un réseau de transport en commun desservant 15 communes de la communauté d'agglomération du Bassin de Bourg-en-Bresse, à l'aide d'un réseau composé au de 27 lignes et d'un service de transport à la demande. Il est exploité depuis le par Keolis Grand Bassin Bourg-en-Bresse (faisant partie du groupe Keolis) pour le compte de la communauté d'agglomération du Bassin de Bourg-en-Bresse l’ensemble des services de transport public des 74 communes de la communauté d'agglomération du Bassin de Bourg-en-Bresse.

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne 3 près de la gare, en direction de Peronnas

Le réseau en [1] :

  • 1 : Alimentec <> Parc Expo
  • 2 : Saint-Denis — Mairie <> Sardières / EREA — La Chagne
  • 3 : Péronnas — Chênaie <> Alagnier (+ desserte plage du Bouvent)
  • 4 : Saint-Denis — Salle des fêtes <> Oyards
  • 5 : Chambière — Hôtels <> J.M. Verne — Lycées
  • 6 : Viriat — Carroniers <> Médiathèque
  • 45 : Hôpital Fleyriat <> Seillon Repos

Le , le service TaxiTub Étudiant devient le TaxiTub Dimanches et jours fériés et est ouvert à tous les voyageurs[2].

Depuis , le réseau est exploité par CarPostal qui remplace l'ancienne SETUB.

Le , la ligne 45 a été remplacée par la ligne 7. Le réseau est le suivant :

  • 1 : Alimentec <> Parc Expo
  • 2 : Saint-Denis — Mairie <> Sardières / EREA — La Chagne
  • 3 : Péronnas — Chênaie <> Alagnier (+ desserte plage du Bouvent)
  • 4 : Saint-Denis — Salle des fêtes / Saint-Denis — Collège <> Oyards
  • 5 : Chambière — Hôtels <> J.M. Verne — Lycées
  • 6 : Viriat — Carroniers <> Médiathèque
  • 7 : Hôpital Fleyriat / Le Côteau / Majornas <> Libération / É. Huchon / Seillon CFA (3 trajets)

Le , le réseau est restructuré[3] :

  • Ligne 1 : Terminus au sud Rue de la Chartreuse et au nord à Granges Bardes ou Revermont en service scolaire.
  • Ligne 2 : Abandon de la desserte du centre de Saint-Denis-les-Bourg à la ligne 4 avec terminus Avenue de Bresse.
  • Ligne 3 : Abandon de la desserte de la plage du Bouvent à la ligne 5 et modification à Péronnas avec un terminus à Blé d'Or ou ZA Les Bruyères.
  • Ligne 4 : Dessert mieux le centre de Saint-Denis-les-Bourg et les hameaux environnants.
  • Ligne 5 : Limité au sud au Parc Expo et reprend la desserte de la plage du Bouvent.
  • Ligne 6 inchangée.
  • Ligne 7 inchangée.
  • Ligne 8 : Ligne crée pour simplifier la ligne 1, reprend la desserte des lycées de la ligne 5 et ajoute une desserte inédite du bourg de Norelan.
  • Adaptations du service Pass'Tel (lignes 51 à 57).
  • Taxi'Tub dimanche et dimanche soir inchangé.
  • Création du service Viva'Tel.
  • Changement du logo du réseau.

En , Taxi'Tub devient Pass'Tel Dimanche et jours fériés. Changement du trajet de la ligne 6 à Viriat et de la ligne 1 vers Seillon. Le réseau est alors le suivant :

  • 1 : Revermont / Granges Bardes <> Chartreuse
  • 2 : Avenue de Bresse <> Sardières / EREA — La Chagne
  • 3 : Péronnas — ZA Les Bruyères / Péronnas — Blé d'Or <> Alagnier
  • 4 : Cadalles / Saint-Denis — Collège <> Oyards
  • 5 : Chambière — Hôtels <> Parc Expo (+ desserte plage du Bouvent)
  • 6 : Viriat — Carroniers <> Médiathèque
  • 7 : Hôpital Fleyriat / Le Côteau / Majornas <> Libération / É. Huchon / Seillon CFA (3 trajets)
  • 8 : Norelan Bourg <> Girolles

Lignes Pass'Tel

  • Ligne 51 : Place Carriat <> Servas — Les Granges
  • Ligne 52 : Place Carriat <> Vendeins — Les Geoffray
  • Ligne 53 : Place Carriat <> Polliat — Champvent
  • Ligne 54 : Bourg SNCF <> Viriat — Crépignat
  • Ligne 55 : Bourg SNCF <> Jasseron — Les Combes
  • Ligne 56 : Place Carriat <> Péronnas — La Vernée

En 2011, le service Pass'Tel Dimanches et jours fériés se nomme « Dimanches et jours fériés » tout court. Quelques modifications de lignes par rapport à 2008 :

  • Ligne 1 : Terminus sud reporté à Molière.
  • Ligne 2 : Prolongement à Saint-Denis — Salle des fêtes à certains services.
  • Ligne 6 : Prolongement de Médiathèque à Les Sources.
  • Ligne 7 : Simplifiée sur un seul trajet raccourci entre Hôpital Fleyriat et É. Huchet.
  • Ligne 8 : Terminus sud régulier à Parc Expo, Girolles n'est desservi qu'à certains services.

Le , le réseau subit de nombreux changements[4],[5] :

  • Prolongement au nord de la ligne 7 à Crépignat.
  • Mise en place du réseau Tub extra-urbain : Intégration des transports scolaires jusqu'à alors gérés par le conseil général et ouvertes à tous les voyageurs (sauf pour les Prim'Tub) de l'agglomération.
  • Pass'Tel est remplacé par Résa'Tub et devient zonal et non plus à itinéraire fixe.
  • Le service Dimanches et jours fériés devient Dim'Tub et reste inchangé.
  • Mise en place de Flexi'Tub.
  • Viva'Tel devient Viva'Tub et reste inchangé.
  • Simplification de la gamme tarifaire.

La même année, CarPostal est reconduit jusqu'en 2018.

Le , le réseau TUB urbain est restructuré. Prévue initialement à la rentrée scolaire de 2015 elle a été repoussée à l'année suivante afin de coïncider avec la création du nouveau pôle d'échanges[4],[6],[7],[8]. Le nouveau réseau est hiérarchisé autour de :

  • 3 lignes principales avec des fréquences de 15 à 20 minutes ;
  • 4 lignes secondaires avec des fréquences de 20 à 40 minutes.

De nouvelles lignes « extra-urbaines » sont créées vers Dompierre-sur-Veyle, Lent, Jasseron et Polliat ainsi qu'une ligne directe entre la gare et le centre pénitentiaire[8].

Dans le cadre du réaménagement du centre-ville de Bourg-en-Bresse et de la deuxième phase autour de l'ancien Collège Amiot, l'ancien point central situé place Carriat a déménagé à l'occasion de la mise en place du nouveau réseau en limite du parking du Champ de foire, là où se trouvait déjà la station des autocars départementaux, et forme le second pôle du réseau après celui de la gare[6]. Il est équipé d'écrans pour informer les voyageurs des temps d'attente avant l'arrivée d'un bus et d'une voie réservée à contre-sens de la circulation pour faciliter la circulation et limiter les détours pour les bus[6].

En novembre 2017 en raison de travaux de longue durée sur l'avenue d'Alsace-Lorraine sur les lignes urbaines 1 à 4, voient leur desserte du centre-ville modifiée[9] : L'arrêt Hôtel de Ville n'est plus desservi par les lignes 1 à 4, l'arrêt Baudin est desservi par les lignes 1 et 3 et l'arrêt Préfecture par la ligne 3. Les nouveaux arrêts sont Quiconces et Charité-Université (déjà desservi par les lignes 5 et 7)[10].

Une navette desservant les arrêts Sémard Gare, Préfecture, Hôtel de Ville, Quinet (direction Sémard Gare) et Carré Amiot est mise en place[9].

Le , le réseau TUB change de nom et devient Rubis[11].

Le réseau[modifier | modifier le code]

L'autorité organisatrice[modifier | modifier le code]

La communauté d'agglomération du Bassin de Bourg-en-Bresse (75 communes et 128 897 habitants), créée au et qui intègre l'ancienne communauté d'agglomération de Bourg-en-Bresse composée de 15 communes et d'une population totale de 71 274 habitants — dont le périmètre est toujours utilisé en ce qui concerne les transports en commun —, est charge des transports en commun en son périmètre. Ses principales missions sont[12] :

  • définir la politique générale des transports publics urbains et le programme de développement du réseau ;
  • fixer les tarifs des services sur propositions du délégataire ;
  • contrôler la conformité de la gestion du délégataire à la politique qu’elle a défini ainsi que la situation financière du service délégué ;
  • définir et réaliser la politique des investissements ;

L'exploitant[modifier | modifier le code]

CarPostal Bourg-en-Bresse, filiale du groupe CarPostal France employant 87 personnes, est la société à laquelle l'exploitation du réseau TUB a été confiée par l'autorité organisatrice des transports. Ses missions sont[12] :

  • assure l’exploitation des services définis par Bourg-en-Bresse Agglomération ;
  • est responsable de l’organisation des moyens techniques et humains mis en œuvre ;
  • assure la commercialisation et la promotion des services ;
  • assure l’entretien et la maintenance des biens mis à disposition par l’agglomération ;
  • assure la gestion de l’Espace Transport Public ;

Cette délégation de service public est définie contractuellement par un cahier des charges qui prévoit d'une part, les services à assurer (lignes, fréquences et amplitudes de service) et précise d'autre part, le niveau de qualité des services apportés aux clients dans différents domaines (propreté, information, ponctualité, …)[12].

Territoire desservi[modifier | modifier le code]

Réseau urbain jusqu'à juillet 2019.

En 2016, le réseau TUB dessert les communes suivantes :

Les lignes[modifier | modifier le code]

Le réseau urbain[modifier | modifier le code]

Le réseau urbain est composé au de sept lignes régulières (1 à 7) fonctionnant du lundi au samedi de h à 20 h environ, complété par une ligne spécifique entre la gare et le centre pénitentiaire (21). Ce réseau dessert les communes de Bourg-en-Bresse, Péronnas, Saint-Denis-lès-Bourg et Viriat. Les dimanches et fêtes, ces lignes sont remplacées par le service de transport à la demande Dim'Tub.

Le réseau extra-urbain[modifier | modifier le code]

Le réseau extra-urbain est composé au de 16 lignes à vocation scolaire, bien qu'ouvertes à tous les voyageurs. Il dessert les autres communes de l'agglomération aux heures d'ouverture des établissements scolaire du lundi au vendredi, principalement les lycées de Bourg. Il complète les services sur réservation proposés par le réseau et les lignes départementales accessibles en tarification TUB à l'intérieur de l'agglomération.

Dans les communes de Montcet, Montracol, Polliat, Péronnas et Vandeins, on retrouve aussi trois lignes « Prim'Tub » réservées uniquement aux élèves des écoles primaires.

Transport à la demande[modifier | modifier le code]

Résa'Tub[modifier | modifier le code]

Le service est destiné au transport à la demande dans les communes périphériques de l'agglomération entre les arrêts disposés dans chaque commune et un arrêt de rabattement avec le réseau régulier[13] : Place Carriat, Sémard Gare ou Hôpital Fleyriat.

Le service fonctionne du lundi au samedi de h 30 à 12 h 30 et de 13 h 30 à 18 h et assure au moins cinq allers et retours par commune desservie[13]. Les dimanches et jours fériés, le service Dim'Tub assure la desserte.

Dim'Tub[modifier | modifier le code]

Les dimanches et jours fériés, le réseau est remplacé par ce service de transport à la demande qui dessert les quinze communes de l'agglomération de h 30 à 12 h et de 13 h 30 à 19 h 30 en permettant des déplacements d'arrêt à arrêt[14].

En soirée entre 20 h et 22 h, le service fonctionne sans réservation entre la gare de Bourg-en-Bresse et 15 arrêts de la ville (principalement du centre-ville) en correspondance avec les trains TER depuis ou à destination de Lyon[14].

Flexi'Tub[modifier | modifier le code]

Ce service fonctionne du lundi au vendredi tôt le matin et tard le soir en dehors des horaires de fonctionnement du réseau, entre la gare de Bourg-en-Bresse et un arrêt au choix du voyageur, en correspondance avec les trains TER depuis ou à destination de Lyon[15].

Le matin, la correspondance est assurée avec les TER arrivant aux alentours de h 30 et h ; le soir, elle est assurée avec ceux arrivant aux alentours de 20 h 30 et 21 h 30, avec une correspondance garantie y compris en cas de retard des trains[15]. Les dimanches et fêtes, le soir, le service est assuré par Dim'Tub.

Viva'Tub[modifier | modifier le code]

Ce service est destiné au transport à la demande de personnes à mobilité réduite sur l'ensemble de l'agglomération burgienne de porte-à-porte, du lundi au samedi de h à 20 h[16].

Il est réservé aux personnes suivantes[16] : détenteurs d'une carte d'invalidité à 80 % (mal et non voyant), d'une carte européenne de stationnement, d'une carte de 3e catégorie de la Sécurité sociale ou d'un certificat médical de handicap temporaire d'une validité de 6 mois maximum.

Arrêts[modifier | modifier le code]

L'arrêt Carré Amiot (auparavant Place Carriat) est l'arrêt central du réseau. Il comporte 6 quais pour accueillir les bus urbains, extra-urbains et départementaux.

Le pôle multimodal de la gare de Bourg-en-Bresse comporte quatre zones pour les bus et cars : La Gare routière et les arrêts Victoire Gare, Sémard Gare et Peloux Gare. Il y a également le point de vente "La station", qui propose de louer un vélo ou d'acheter des titres de transport.

Identité visuelle[modifier | modifier le code]

[modifier | modifier le code]

Livrée des véhicules[modifier | modifier le code]

Exploitation[modifier | modifier le code]

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Le réseau extra-urbain est assuré à l'aide d'autocars. Les services sur réservation sont effectués en minibus.

Par le passé, le réseau a également eu dans son parc : Renault PR 100.2, Renault PR 112, Renault R312 et Heuliez GX 117, ainsi que d'autres Renault/Irisbus Agora S, tels les nos 462, 463, 466 à 469 et 473 à 475[17].

Dépôt[modifier | modifier le code]

Sécurité[modifier | modifier le code]

Le réseau connaît quelques problèmes de sécurité, telle des agressions de conducteur comme cela s'est produit en 2015 à la gare de Bourg[18].

Personnel d'exploitation[modifier | modifier le code]

Le réseau emploie 92 personnes pour assurer son fonctionnement[19].

Information aux voyageurs[modifier | modifier le code]

À Carré Amiot, des écrans informent les voyageurs des prochains passages des bus.

À bord de certains bus, des écrans permettent de visualiser les prochains arrêts.

Tarification et financement[modifier | modifier le code]

Impact socio-économique[modifier | modifier le code]

Trafic[modifier | modifier le code]

Le réseau transporte quotidiennement 12 000 personnes[19]. En 2012, il a transporté 2 807 000 personnes[20].

Dans la culture[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. setub.com - plan du réseau septembre 2003.
  2. setub.com - Nouveauté : TaxiTub Dimanches et Jours Fériés en soirée.
  3. tub-bourg.fr - Plan du réseau en septembre 2007.
  4. a et b bourgenbresse-agglomeration.fr - Ça bouge dans les transports.
  5. [Édito sur le site officiel du réseau].
  6. a b et c « En Direct De BBA n°27 - avril 2016 », sur http://www.bourgenbresse-agglomeration.fr, (consulté le 16 mai 2016).
  7. « Bourg-en-Bresse : Une nouveauté pour les bus », sur https://www.radioscoop.com, (consulté le 21 mai 2016).
  8. a et b « Bourg-en-Bresse - Le réseau de bus à l’heure du changement », sur http://www.voixdelain.fr, (consulté le 8 septembre 2016).
  9. a et b « Bourg-en-Bresse : des navettes électriques au centre-ville », sur http://www.leprogres.fr, (consulté le 25 décembre 2017)
  10. Plan du réseau disponible sur le site officiel
  11. « Bourg-en-Bresse: adieu Tub, le nouveau réseau de transport se nomme Rubis », sur leprogres.fr, Le Progrès,
  12. a b et c bourgenbresse-agglomeration.fr - Fiche compétences déplacements.
  13. a et b « Résa'Tub », sur http://www.tub-bourg.fr (consulté le 20 mai 2016).
  14. a et b « Dim'Tub », sur http://www.tub-bourg.fr (consulté le 20 mai 2016).
  15. a et b « Flexi'Tub », sur http://www.tub-bourg.fr (consulté le 20 mai 2016).
  16. a et b « Viva'Tub », sur http://www.tub-bourg.fr (consulté le 20 mai 2016).
  17. « Le réseau TUB sur Transbus.org », sur http://www.transbus.org (consulté le 21 mai 2016).
  18. « Bourg-en-Bresse : un conducteur de bus agressé par un jeune homme », sur http://www.voixdelain.fr, (consulté le 21 mai 2016).
  19. a et b « CarPostal Bourg-en-Bresse », sur http://www.tub-bourg.fr (consulté le 21 mai 2016).
  20. « En direct de BBA no 11 », sur http://www.bourgenbresse-agglomeration.fr (consulté le 21 mai 2016).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]