Gare de Bourg-en-Bresse

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Bourg-en-Bresse
Image illustrative de l’article Gare de Bourg-en-Bresse
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Bourg-en-Bresse
Adresse 12, avenue Pierre-Semard
01000 Bourg-en-Bresse
Coordonnées géographiques 46° 12′ 00″ nord, 5° 12′ 53″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87743005
Site Internet La gare de Bourg-en-Bresse, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TGV Lyria
TER Auvergne-Rhône-Alpes
Fret
Caractéristiques
Ligne(s) Mâcon à Ambérieu
Bourg à Bellegarde
Mouchard à Bourg
Lyon-St-Clair à Bourg
Voies 7 (+ voies de service)
Quais 4
Transit annuel 1 816 923 voyageurs (2022)[1]
Altitude 241 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Rubis 1, 2, 3, 5, 21, 115, 150, Rubis'City
Cars Région A18 A19 A20 A22 A27 A32 A48 A60 X36 X38
Mobigo 303

Carte

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La gare de Bourg-en-Bresse est une gare ferroviaire française. C'est un important nœud ferroviaire, avec les lignes : de Mâcon à Ambérieu, de Bourg-en-Bresse à Bellegarde, de Mouchard à Bourg-en-Bresse et de Lyon-St-Clair à Bourg-en-Bresse. Elle est située sur le territoire de la commune de Bourg-en-Bresse, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est mise en service en 1856 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), avant de devenir une gare du réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV Lyria et des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes et TER Bourgogne-Franche-Comté.

Situation[modifier | modifier le code]

Situation géographique[modifier | modifier le code]

La gare est située à proximité du centre-ville, dans le quartier éponyme.

L'entrée principale, à l'est, de la gare longe l'avenue Pierre-Semard, tandis que l'entrée ouest se fait depuis la rue du Peloux.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 241 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Bourg-en-Bresse est située au point kilométrique (PK) 37,012 de la ligne de Mâcon à Ambérieu, entre les gares ouvertes de Polliat et de Saint-Martin-du-Mont. La gare fermée de La Vavrette-Tossiat s'intercale en direction de Saint-Martin-du-Mont[2].

Elle est également : l'origine, au PK 0,000, de la ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde (dite aussi ligne du Haut-Bugey), avant la gare de Ceyzériat[3], et l'aboutissement : au PK 505,486 de la ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse[4], au PK 65,146 de la ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse, après la gare de Servas - Lent[5]. Elle était aussi au PK 77,804 l'aboutissement de l'ancienne Ligne de Chalon-sur-Saône à Bourg-en-Bresse.

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare de Bourg est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les 32 kilomètres de la section de Bourg à Ambrieu. Ce deuxième élément de sa ligne de Lyon à Genève permet des circulations entre Bourg et la gare de Lyon-Saint-Clair en 2 heures 30. Lors de cette ouverture la compagnie utilise une gare provisoire installée à la limite ouest de la ville. Le chantier de construction de la gare définitive est à peine débuté sur le site situé entre la promenade du Mail et la route de Lyon[6]. Le bâtiment définitif est ouvert aux voyageurs au printemps 1857[7].

Elle devient une gare de passage le , lorsque la compagnie ouvre les 34 kilomètres de Bourg à la rive gauche de la Saône. La voie s'arrête au bord de la rivière du fait d'un retard pris sur la construction du viaduc, un service de bateaux est organisé pour faire traverser les voyageurs en environ trente minutes. Le viaduc permettra la continuité de la ligne à partir du [8].

Dès le , la mise en service de la ligne entre Bourg-en-Bresse et Lons-le-Saunier, par le PLM a été effectuée. Le a eu lieu la mise en service de la ligne entre Bourg-en-Bresse et Sathonay, par la Compagnie de la Dombes.

La gare, vers 1900.

Dix ans plus tard, le , s'est déroulée la mise en service de la ligne entre Bourg-en-Bresse et Simandre-sur-Suran, par la Compagnie des Dombes et du Sud-Est ainsi que le , celle de la ligne entre Simandre-sur-Suran et Cize-Bolozon, par la Compagnie des Dombes et du Sud-Est.

Le a eu lieu la mise en service de la ligne entre Cize-Bolozon et La Cluse, par la Compagnie des Dombes et du Sud-Est et l'année suivante, le 19 janvier 1878, celle de la ligne entre Bourg-en-Bresse et Saint-Germain-du-Plain, par le PLM.

Le , c'était au tour de la mise en service de la ligne entre La Cluse et Bellegarde-sur-Valserine, par la Compagnie des Dombes et du Sud-Est et en 1883, la Compagnie des Dombes et du Sud-Est est rachetée par le PLM.

En 2013, la gare de Bourg-en-Bresse est en travaux, avec la réalisation d'un passage sous la gare vers le Peloux et donc l'ouverture de la gare côté Ouest. La gare routière est en restructuration, et un parc de stationnement est créé à la place de l'ancien centre de tri postal.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets et salle d'attente, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER. C'est une gare « accès plus » avec des aménagements, équipements et services pour les personnes à mobilité réduite. Des services sont installés en gare, notamment : un restaurant - bar, une boutique de presse Relay, et un loueur de véhicules et un service de location de vélos[9].

Desserte[modifier | modifier le code]

Bourg-en-Bresse est une gare desservie par des TGV Lyria, sur la relation Paris-Gare-de-Lyon – Bourg-en-Bresse – Bellegarde – Genève-Cornavin – Lausanne.

C'est également une importante gare régionale du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes, située sur les relations :

  • Installations et desserte
  • Quais.
    Quais.
  • TER.
    TER.
  • TGV.
    TGV.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos (A12 places en consigne collective et accroches vélos en libre accès) et un parc de stationnement sont aménagés à ses abords[9].

Une station de Vélos en libre-service du réseau Rubis'Vélo, nommée Semard Gare, est située à proximité immédiate de la gare.

Elle est desservie par des bus du réseau Rubis via les lignes 1, 2, 3, 5, 21, 115, 150 et Rubis'City et par les autocars du réseau Cars Région Ain[9].

  • Autobus et cars
  • Autobus TUB.
    Autobus TUB.
  • Autocar TER.
    Autocar TER.

Service des marchandises[modifier | modifier le code]

La gare de Bourg-en-Bresse est ouverte au service fret SNCF, uniquement pour des trains massifs en gare. Elle dispose d'une grue de 10 tonnes[10].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ SNCF, « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le ).
  2. ↑ Reinhard Douté, 2011, p. 166.
  3. ↑ Reinhard Douté, 2011, p. 167.
  4. ↑ Reinhard Douté, 2011, p. 165.
  5. ↑ Reinhard Douté, 2011, p. 168.
  6. ↑ François et Maguy Palau, 1998, p. 152.
  7. ↑ « Roman de gare », sur Bourg-en-Bresse (consulté le ).
  8. ↑ François et Maguy Palau, 1998, p. 1181.
  9. ↑ a b et c « Gare Bourg-en-Bresse », sur SNCF TER Rhône-Alpes (consulté le ).
  10. ↑ Site fret.sncf.com Nomenclature et gares CIM : Bourg-en-Bresse - code gare 743005 (consulté le 26 décembre 2013).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 1 (1852-1857), Paris, Palau, , 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3).
  • Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0).

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Paris-Gare-de-Lyon Paris-Gare-de-Lyon TGV Lyria Bellegarde Lausanne
Paris-Gare-de-Lyon Paris-Gare-de-Lyon TGV Lyria Nurieux
ou Bellegarde 		Genève-Cornavin
Terminus Terminus TER Auvergne-Rhône-Alpes Servas - Lent Lyon-Perrache
ou Lyon-Vaise
ou Roanne
Mâcon-Ville
ou Terminus 		Polliat
ou Terminus 		TER Auvergne-Rhône-Alpes Terminus
ou Saint-Martin-du-Mont 		Terminus
ou Ambérieu-en-Bugey
Dijon-Ville Saint-Amour TER Bourgogne-Franche-Comté Terminus Terminus
Belfort
ou Besançon-Viotte 		Saint-Amour TER Bourgogne-Franche-Comté Terminus
ou Ambérieu-en-Bugey
ou Lyon-Part-Dieu 		Terminus
ou Lyon-Part-Dieu
ou Lyon-Perrache
Lons-le-Saunier Saint-Amour TER Bourgogne-Franche-Comté Servas - Lent
ou Ambérieu-en-Bugey
ou Meximieux - Pérouges 		Lyon-Perrache
Lyon-Perrache
ou Terminus 		Ambérieu-en-Bugey
ou Terminus 		TER Auvergne-Rhône-Alpes Ceyzériat Oyonnax
Terminus Terminus TER Auvergne-Rhône-Alpes Ambérieu-en-Bugey Lyon-Part-Dieu
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