Gare de Servas - Lent

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Servas - Lent
Image illustrative de l’article Gare de Servas - Lent
Localisation
Pays France
Commune Servas
Lieu-dit Le Picardet
Adresse Rue de la Gare
01960 Servas
Coordonnées géographiques 46° 07′ 51″ nord, 5° 10′ 05″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service TER Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Lyon à Bourg-en-Bresse
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 72 733 voyageurs (2016)
Altitude 266 m
Historique
Mise en service

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Servas - Lent

Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes

(Voir situation sur carte : Auvergne-Rhône-Alpes)
Servas - Lent

Géolocalisation sur la carte : Ain

(Voir situation sur carte : Ain)
Servas - Lent

La gare de Servas - Lent est une gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse, située au lieu-dit Le Picardet sur le territoire de la commune de Servas, à proximité de Lent, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est mise en service en 1866 par la Compagnie de la Dombes.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 266 mètres d'altitude, la gare de Servas-Lent est située au point kilométrique (PK) 56,344 de la ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse, entre les gares de Saint-Paul-de-Varax et de Bourg-en-Bresse[1].

Elle est située sur la section à voie unique qui débute peu après la gare de gare de Villars-les-Dombes et s'achève peu avant la gare de Bourg-en-Bresse. La halte ne dispose pas de voie d'évitement[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare vers 1900.

La « station de Servas »[2] est mise en service le par la Compagnie de la Dombes, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Sathonay à Bourg[3].

Au service de l'été, à partir du , la station est desservie par quatre (dans chaque sens) omnibus mixtes (voyageurs et marchandises) sur les relations : Bourg, ou Besançon, ou Mulhouse, ou Strasbourg, et Lyon-Croix-Rousse. Sur la relation Bourg-Lyon-Croix-Rousse, s'ajoute un train supplémentaire le lundi et le mercredi[4].

En 1872, elle devient une gare du réseau de la Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est (DSE) qui c'est substituée à la compagnie d'origine[4].

En 2013, l'ancien bâtiment voyageurs n'existe plus et la halte dispose d'un unique et récent quai haut[5]

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Halte SNCF, c'est un Point d'Arrêt non Géré (PANG) à accès libre[6].

Desserte[modifier | modifier le code]

Marlieux - Châtillon est desservie par des trains du réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes de la relation Bourg-en-Bresse-Lyon-Perrache[6].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [886] (Lyon-Sst-Clair) Sathonay - Bourg-en-Bresse », p. 168.
  2. « Chemin de fer de la Dombes », Rapports et délibérations / Département de l'Ain, Conseil général,‎ , p. 27 (lire en ligne, consulté le 2 octobre 2016).
  3. François et Maguy Palau, 2004, p. 79.
  4. a et b François et Maguy Palau, 2004, p. 80.
  5. « Vue de la halte depuis le passage à niveau (photo) », sur Google Street View, (consulté le 2 octobre 2016).
  6. a b et c « Services & Gares / Halte ferroviaire Marlieux-Chatillon », sur SNCF TER Rhône-Alpes (consulté le 2 octobre 2016).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • François et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Palau, , 239 p. (ISBN 2-950-9421-3-X), « 9.20. Sathonay-Bourg : 1re septembre 1866 », p. 79-80.

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]



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