Transports de l'agglomération grenobloise

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Transports de l'agglomération grenobloise
Image illustrative de l’article Transports de l'agglomération grenobloise
Logo du réseau TAG.

Image illustrative de l’article Transports de l'agglomération grenobloise
Une rame Citadis 402 et un bus Irisbus Agora S GNV
au pôle d'échanges de Seyssins Le Prisme.

Type Tramway, Autobus, Transport à la demande
Situation Grenoble (Auvergne-Rhône-Alpes)
Drapeau de la France France
Entrée en service
Lignes et dessertes
Type de lignes tramway: 5 ; bus: 48
Gares 8 (TER Auvergne-Rhône-Alpes)
Stations tramway: 81 ; bus: 1 356
Réseau
Lignes du réseau
Fréquentation 86,743 millions de voyages (2017)
Exploitation
Propriétaire SMTC Grenoble
Exploitant Sémitag
Site internet www.tag.fr
Slogan TAG, le réseau du SMTC

Réseaux connexes TAG : TramwayAutobus
Réseau interurbain de l'Isère
Transports du Pays voironnais
TouGo
TGVTER Rhône-Alpes
Téléphérique de Grenoble Bastille
MétrovéloCitélib

Transports de l'agglomération grenobloise (TAG) est la marque commerciale, utilisée par la Sémitag, du réseau de transport en commun desservant les 49 communes de la métropole de Grenoble soit environ 440 000 habitants sur 541 km2. Le réseau TAG appartient au SMTC, l'autorité organisatrice de la Métro depuis 1973.

La société d'économie mixte et partenaire du groupe Transdev, la Sémitag, exploite la presque totalité du réseau dans le cadre d'une délégation de service public au nom du SMTC depuis 1975.

Cependant, certaines lignes sont exploitées par d'autres transporteurs comme CarPostal, Grindler, Perraud, Faure Vercors, Philibert, Transdev Dauphiné et VFD.

Le réseau[modifier | modifier le code]

Au , le réseau TAG, comprend en :

  • mode ferroviaire : 5 lignes de tramway et 8 gares TER ;
  • mode routier : 109 lignes de bus, réparties en 7 lignes Chrono, 12 lignes Proximo, 29 lignes Flexo, et une soixantaine de lignes scolaires (écoles, collèges et lycées).

En plus d’un réseau accessible, un service à la demande, dénommé "Flexo +", a été mis en place à destination des personnes à mobilité réduite.

Tramway[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Tramway de Grenoble.
Carte du réseau tramway de Grenoble

Grenoble a connu entre 1897 et 1952, un premier réseau de tramway électrique exploitée par la Société grenobloise de tramways électriques société qui laissera sa place à la Sémitag à partir du à la suite de la création du SMTC deux ans auparavant. Le tramway « moderne » circule quant à lui depuis 1987, année de l'ouverture de la ligne A. Depuis le réseau ne cesse de s'étendre et compte cinq lignes depuis le 28 juin 2014.

Bus[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Autobus de Grenoble.

En plus des lignes de tramway, la Sémitag et ses sous-traitants exploitent une cinquantaine de lignes de bus et de lignes de proximité en journée, un réseau de soirée ainsi que de nombreuses lignes scolaires. Le , le réseau a été entièrement restructuré et réorganisé de façon hiérarchisé et lisible afin de mieux desservir la métropole.

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Points de vente[modifier | modifier le code]

Agences de Mobilité[modifier | modifier le code]

Les agences de mobilité, reconnaissables sous la marque M, sont les nouvelles agences commerciales du réseau TAG. Elles commercialisent les titres de transports du réseau TAG, mais aussi les titres combinés "TAG+Transisère", "TER+TAG", "TER+TAG+TCL"...

  • M - Agence du Centre-ville

51, Avenue Alsace-Lorraine - 38000 Grenoble / Stations Alsace-Lorraine ou Gares

Avenue de l'Europe - 38100 Grenoble / Pôle d'échanges de Grand'Place

15, Boulevard Joseph Vallier - 38100 Grenoble / Stations Vallier - Dr Calmette ou Vallier - Jaurès

Points services[modifier | modifier le code]

Les points services, partenaires du réseau TAG, commercialisent, entre autres, les tickets et abonnements TAG.

11, Boulevard Agutte Sembat - 38000 Grenoble / Arrêt Dr Martin

  • Points services du Campus

442, Avenue de la Bibliothèque - 38400 Saint-Martin-d'Hères / Station Bibliothèques Universitaires

Autres[modifier | modifier le code]

  • Relais TAG : commerçants partenaires reconnaissables grâce au pictogramme "Relais TAG" sur leur vitrine ;
  • Distributeurs automatiques sur les quais des stations de tramway ;
  • Boutique en ligne

Tarification et titres de transport[modifier | modifier le code]

Ticket TAG des années 1980-1990.

Le système de tarification se fait sans distinction de zone.

Depuis 2005, la TAG utilise le système de carte à puce régionale OùRA! en complément de sa billettique papier. Cette carte à puce permet de charger un ou plusieurs titre(s) de transport sur un seul support. La carte OùRA! a été depuis généralisée à l'ensemble de réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes et à d'autres réseaux urbains (STAS, TCL...) ou interurbains (Transisère...).

Un titre de transport (sous forme papier ou carte à puce) permet de voyager pendant une heure sur l'ensemble du réseau après l'avoir validé ou composté une première fois sur un validateur placé sur le quai d'une station de tramway ou à bord d'un bus.

Les tarifs des titres et abonnements TAG sont établis par le SMTC et la Sémitag[1]. La tarification "solidaire" des abonnements mensuel repose sur l'application de 4 niveaux de réduction correspondant à 4 niveaux du quotient familial sur le tarif de base. L'ensemble de la famille ou du foyer (enfants, conjoint) a accès à ce droit à réduction[2].

En plus des abonnements annuels et mensuels, il existe plusieurs gammes de titres utiles pour les voyageurs occasionnels :

Titre Carte OùRA! Conditions d'utilisation (au )[3] Tarif
1 voyage
1 voyage
à bord
Possible Ce titre permet d'effectuer 1 voyage, pendant 1 heure, à partir de la première validation.
Correspondances et allers-retours autorisés.

À bord des bus, le ticket « 1 voyage à bord » » coûte 2,10 .
1,60 
2,10 
10 voyages Possible Idem.
Possibilité de voyager à plusieurs avec le même titre. Le titre doit être validé autant de fois que de personnes.
14,50 
30 voyages Possible Idem.
Possibilité de voyager à plusieurs avec le même titre. Le titre doit être validé autant de fois que de personnes.
42,00 
10 voyages réduits Oui Idem.
Réservé aux familles nombreuses (uniquement sur Carte OuRA!), aux anciens déportés et internés de guerres et, personnes invalides d'au mois 80 %. Présentation d'un justificatif obligatoire en cas de contrôle.
Possibilité de voyager à plusieurs avec le même titre. Le titre doit être validé autant de fois que de personnes.
11,20 
10 voyages groupe Non Idem.
Réservé aux groupes de 10 à 40 personnes, munis d'une autorisation de déplacement demandée 48 h avant à AllôTAG, à présenter en cas de contrôle.
Utilisable uniquement de 9 h à 16 h 30 (lundis, mardis, jeudis et vendredis), à partir de 9 h (mercredis et samedis), sans limitation horaire les dimanches, jours fériés et pendant les vacances scolaires.
Le titre doit, obligatoirement, être validé autant de fois que de personnes.
11,20 
Visitag 1 jour Possible Titre valable 1 jour calendaire à partir de sa première validation pour un nombre de voyages illimités. 5,40 
Le Tribu Non Titre valable 1 jour calendaire à partir de sa première validation pour une famille de 2 à 5 personnes, circulant obligatoirement ensemble sur le réseau.
Une famille correspond à 1 adulte & 1 à 4 enfants ou 2 adultes & 1 à 3 enfants // enfants de - 18 ans.
5,30 

Fréquentation[modifier | modifier le code]

La fréquentation du réseau a augmenté de 16,8% entre 2007 et 2017. Cette hausse n'a pas été uniforme. En effet, le réseau a connu une baisse du nombre de voyages en 2009, 2010, 2012, ainsi qu'en 2017. L'objectif du contrat de délégation de service public 2013-2020 est de porter la fréquentation annuelle du réseau TAG à 100 millions de voyages en 2020[4].

Année 2000 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Nombre de
voyages annuel
(en millions)
56[4] 71,6[4] 74,258[5] 76,580[5] 75,650[5] 73,198[6] 77,213[6] 76,947[6] 77,600[6] 81,349[6] 85,667[6] 87,700[7] 86,743[8]

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Métrovélo[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Métrovélo.

Métrovélo est le système de location et de consigne vélo de la métropole mis en service en 2004. Un abonnement annuel TAG donne droit à 20h de location offertes aux MétroVéloBox.

Lignes Transisère[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Autobus de Grenoble#Transisère.

L'ensemble des lignes Transisère sont accessibles dans le périmètre des transports urbains du SMTC, soit le périmètre de la Métro avec un abonnement TAG sur carte OùRA. De plus une dizaine d'entre elles sont accessibles avec l'ensemble des titres de Transports TAG. Inversement, l'ensemble des lignes du réseau TAG sont accessibles avec un abonnement Transisère incluant la zone A (agglomération grenobloise).

Service Citélib[modifier | modifier le code]

Article connexe : Citiz.

Il existe des réductions pour un l'achat combiné d'un abonnement TAG et d'un abonnement d'autopartage.

Lignes TER[modifier | modifier le code]

Article détaillé : TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Avec un titre TAG composté ou validé, les voyages sur le réseau TER à l'intérieur de la métropole sont autorisés.
Un abonnement combiné "TER+TAG" existe aussi, permettant de cumuler un abonnement TAG et un abonnement TER Auvergne-Rhône-Alpes à un prix réduit. Pour compléter cette offre, un abonnement combiné "TER+TAG+TCL" permet de cumuler, en plus des deux abonnements précédents, un abonnement TCL.

Ligne depuis Terminus
zone Grenoble-Alpes Métropole
Gares desservies Terminus
zone Grenoble-Alpes Métropole
vers
2 Valence Grenoble
A B C1 26 - Transisère
- Grenoble-Universités-Gières
B 14 23 43 - Transisère
Annecy
ou
Genève
61 Saint-Marcellin Saint-Égrève
22 51 54 63 - P+R
Grenoble
A B C1 26 - Transisère
Échirolles
A 66 - P+R
Grenoble-Universités-Gières
B 14 23 43 - Transisère
Chambéry
62 Lyon,
St-André-le-Gaz,
Rives
Grenoble
A B C1 26 - Transisère
Échirolles
A 66 - P+R
Grenoble-Universités-Gières
B 14 23 43 - Transisère
-
63 - Grenoble
A B C1 26 - Transisère
Pont-de-Claix
C2 25 - P+R - Transisère
Jarrie-Vizille
70 71 - Transisère
Saint-Georges-de-Commiers
26
Vif
26
Clelles-Mens,
Veynes - Dévoluy,
Gap

Parc relais[modifier | modifier le code]

En juin 2018, on dénombre 21 parcs relais (P+R) proposant 3 163 places de stationnement en entrées d’agglomération qui facilitent l’intermodalité. Depuis l'automne 2014, les parkings-relais sont accessibles de h 30 à h 30, et gratuits pour les voyageurs munis d'un titre TAG validé. Les tickets et abonnements utilisés pour les voyages sur les lignes TAG servent également à récupérer la voiture et sortir du parking. Le dernier parking mis en service le 18 juin 2018 est le parking Cambridge sur la presqu'île scientifique, comprenant également 50 places pour les vélos[9].

Nom Commune Capacité Accès
P+R Tavernolles Brié-et-Angonnes 35 places 65 67
P+R Les Arnauds Domène 40 places 15 - Réseau de bus TouGo - Express 2
P+R Échirolles Gare Échirolles 100 places A 66 - Gare d'Échirolles
P+R Le Verderet Eybens 40 places C4 65 67
P+R Palluel Fontanil-Cornillon 100 places E - Transisère - Transports du Pays voironnais
P+R Gières Plaine des Sports Gières 160 places B 23
P+R Alpexpo Grenoble 100 places A C3 66 68
P+R Cambridge 475 places B
P+R Esplanade 200 places E 56
P+R Vallier - Catane 490 places C C5
P+R Pont-de-Claix Pont-de-Claix 125 places C2 - Gare de Pont-de-Claix - Transisère
P+R Saint-Égrève Gare Saint-Égrève 80 places 22 51 54 63 - Gare de Saint-Égrève-Saint-Robert
P+R Karben 80 places E 22 51 54 63
P+R San Marino Barrage 70 places 51 54 - Transisère
P+R Jean Prévost Sassenage 83 places 20 50 54
P+R Seyssinet-Pariset Hôtel de Ville Seyssinet-Pariset 75 places C C6 20
P+R Seyssins Le Prisme Seyssins 120 places C C6 21 49
P+R Carronnerie - Île d'Amour La Tronche 330 places C1
P+R Grand Sablon 320 places B 41 42 - Transisère
P+R Vif La Valonne Vif 70 places 25 26 45
P+R Vizille Chantefeuille Vizille 70 places 65 70 - Transisère

Les dépôts[modifier | modifier le code]

Certaines lignes sont partagées entre plusieurs dépôts et/ou sous-traitants.

Les dépôts des exploitants du réseau, avec les lignes qu'ils gèrent, au 3 septembre 2018[10]
Exploitant Dépôt Lignes
Sémitag Eybens A C2 C3 C4 12 13
Gières B C D E
Sassenage C1 C5 C6 C7 16 19 20 22 25
Philibert Domène 42
Échirolles 40 41 43 47 48 49 50 64
Transdev Dauphiné Domène 14 15
Pont-de-Claix 21
Grindler Vif 23 46
Cars du Trièves (Grindler) Monestier-de-Clermont 44
Perraud Voyages Pont-de-Claix 26 44 51 54 55 56 60 61 63 70
CarPostal Interurbain-Isère Champ-sur-Drac 65 66 67 68
SEM VFD Saint-Égrève 62
Taxis Vifois Vif 45
Inconnu Inconnu 71

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Logo du réseau[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Etablissement de la politique tarifaire
  2. Tarification solidaire
  3. Tarifs sur le site internet du réseau TAG.
  4. a b et c « Réorganisation et optimisation du réseau bus de Grenoble en septembre 2014 », (consulté le 10 novembre 2018)
  5. a b et c CERTU, Transports collectifs urbains évolution 2007-2012, 2014, p.198
  6. a b c d e et f CEREMA, Transports collectifs urbains de province - Evolution 2010-2015, 2016, p.209
  7. SEMITAG, Rapport d'activité 2016, novembre 2017, p.11
  8. SEMITAG, Rapport d'activité 2017, avril 2018, p.18
  9. « La Presqu’île de Grenoble accueille le pavillon de la mobilité, un parking multifonctionnel et “durable" », (consulté le 8 juin 2018)
  10. « Les dépôts du réseau », sur http://www.snotag.fr (consulté le 25 février 2017).

Annexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Livre Du Tram au TAG, par Jean-Marie Guétat, William Lachenal et Georges Muller, paru en 1987, aux Éditions La Vie du Rail, (ISBN 2-902808-27-5).
  • Revue Connaissance du Rail, n° spécial « Les tramways français en 2009 », n° double 344-345 paru en décembre 2009.

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]