Gare de Goncelin

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Goncelin
Image illustrative de l'article Gare de Goncelin
Un TER Rhône-Alpes assuré par une RRR poussée
Localisation
Adresse Gare SNCF
38570 Goncelin
Coordonnées géographiques 45° 20′ 31″ nord, 5° 58′ 27″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne Grenoble - Montmélian
Voies 2
Quais 2 latéraux

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Goncelin

Géolocalisation sur la carte : Isère

(Voir situation sur carte : Isère)
Goncelin

La gare de Goncelin est une gare ferroviaire française située sur la commune de Goncelin (département de l'Isère), en Dauphiné.

La gare[modifier | modifier le code]

Elle est desservie par les trains TER Rhône-Alpes de la desserte Chambéry - Grenoble - Saint-Marcellin et par quelques trains pour Valence-TGV et Valence-Ville. Tous ces trains desservent la Gare de Grenoble-Universités-Gières en donnant correspondance (tous les jours sauf 1er mai) avec les tramways de la ligne B qui desservent le campus grenoblois, le Centre Hospitalier Régional Universitaire et le centre ville de Grenoble.

Parking devant la gare, consignes à vélos et desserte par bus Transisère.

Correspondances[modifier | modifier le code]

  • Avec les autobus du Pays du Grésivaudan ;
  • avec les autocars Transisère.

Historique[modifier | modifier le code]

  • Le , mise en service de la ligne Grenoble - Montmélian, par le PLM.
  • Entre juin et août 2011, débuta la première phase des travaux de modernisation du Sillon Alpin sous coupure totale des circulations. Un service d'autocar de substitution a été mis en place. L'intégralité de la plateforme a été remplacée par des LRS et des traverses béton monobloc. Les quais voyageurs ont été prolongés et ré-haussés pour faciliter l'accès aux trains des PMR.
  • Entre juin et août 2012, débuta la deuxième phases sous les mêmes conditions que précédemment qui consista en la mise en place des installations électriques (mâts et caténaires).
  • Depuis mars 2013 des travaux de modernisation de la signalisation ont débuté. Entre juillet et août sous coupure totale de circulation, sera mis en service le BAL.
  • En décembre 2013, mise en service de l'électrification de la section de ligne de Gières à Montmélian, sur la ligne Grenoble - Montmélian.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Livre Le matériel moteur de la SNCF, par Jacques Defrance, Éditions N.M. à Paris, paru en 1969, réédité en 1978.
  • Livre Les Chemins de fer du PLM par Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Éditions La Vie du Rail et La Régordanne, paru en 1993.
  • Livre Histoire du réseau ferroviaire français, par Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Éditions de l'Ormet à Valignat (03), paru en 1996.
  • Revue Le Train, avec numéro hors série Les archives du PLM, tome 1 l'histoire de la Compagnie des origines à 1899, par Jean-Marc Dupuy, paru en 2008.
  • Quotidien Le Dauphiné Libéré avec différents articles de 1955 à 2008.
  • Indicateurs horaires SNCF de toutes les années jusqu'en 2005.

Galerie photos[modifier | modifier le code]

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Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]



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