Lockheed L-10 Electra
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| Lockheed L-10 Electra | |
Un C-36, version militaire du L-10 Electra. |
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| Rôle | Transport civil et militaire |
|---|---|
| Constructeur | |
| Équipage | 2 pilotes |
| Premier vol | 23 février 1934 |
| Mise en service | 1935 |
| Production | 149 exemplaires |
| Variantes | XC-35 |
| Dimensions | |
| Longueur | 11,8 m |
| Envergure | 16,8 m |
| Hauteur | 3,1 m |
| Aire alaire | 42,6 m² |
| Masse et capacité d'emport | |
| À vide | 2 930 t |
| Max. au décollage | 4 760 t |
| Motorisation | |
| Moteurs | 2 Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior (9 cylindres en étoile refroidi par air) |
| Puissance unitaire | 340 kW (450 ch) |
| Puissance totale | 680 kW (900 ch) |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| Autonomie | 1 150 km |
| Plafond | 5 900 m |
| Vitesse ascensionnelle | 5 m/s |
| Charge alaire | 111,7 kg/m² |
| Puissance massique | 142 W/kg |
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Le Lockheed L-10 Electra est un avion de transport de passagers développé dans les années 1930. Il est désigné C-36 et C-37 comme avion de transport militaire. Une version dérivée du L-10, disposant d'une cabine pressurisée, est désignée XC-35.
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Historique[modifier]
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Notes et références[modifier]
Voir aussi[modifier]
Liens externes[modifier]
- Le Y1C-36 sur le site du musée de l'USAF