Lockheed L-188 Electra
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| Lockheed L-188 Electra | |
Un Lockheed Electra L-188C d'Atlantic Airlines sur l'aéroport de Cardiff au pays de Galles. |
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| Rôle | Transport de passagers |
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| Constructeur | |
| Équipage | 3 |
| Premier vol | 6 décembre 1957 |
| Mise en service | 1958 |
| Variantes | L-118A, L-188C |
| Dimensions | |
| Longueur | 30,81 m |
| Envergure | 30,18 m |
| Hauteur | 10,01 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Passagers | 99 |
| Motorisation | |
| Moteurs | 4 Turbopropulseurs Allison 501D-13 |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 600 km/h |
| Vitesse maximale | 674 km/h |
| Autonomie | 3541 km |
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Le Lockheed L-188 Electra est le premier avion de ligne à turbopropulseurs construit aux États-Unis. Son premier vol a lieu en 1957. Ses performances sont à peine inférieures à celles d'un avion à réaction, avec des coûts d'exploitation moindres.
Histoire [modifier]
Le L-188 Electra est un turbopropulseur construit à la fin des années 50 par Lockheed. L'avion est un succès dans les premiers temps, mais après deux accidents, les ventes s'effondrent. D'importantes et très onéreuses modifications sont nécessaires condamnant le L-188 Electra. De plus, les moteurs à réactions s'imposent dans l'aviation. La production s’arrête des 1961, les appareils restant seront convertis en avion de fret ou en avion militaire, certains L-188 Electra continuent encore de voler de nos jours.
Accidents et incidents impliquant un L-188 Electra [modifier]
- Le 8 juin 1983, le vol 8 Reeve Aleutian Airways, est contraint un atterrissage forcé à Anchorage en Alaska, aucune victime n'est à déplorer. L'appareil sera réparé et reprendra du service. L'accident est raconté dans un épisode de la série documentaire Dangers dans le Ciel (aussi connue sous le nom Air Crash Investigation).
- Le 3 février 1959, le vol 320 American Airlines s'écrase dans l'East River à New York faisant 65 victimes à bord du Lockheed L-188 Electra[1].