Douglas B-23 Dragon

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Douglas B-23 Dragon
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B-23 en vol
B-23 en vol

Constructeur Drapeau : États-Unis Douglas Aircraft Company
Rôle Bombardier/transport
Statut Retiré du service
Premier vol 27 juillet 1939
Nombre construits 38
Équipage
4-5 membres
Motorisation
Moteur Wright R-2600-3 Cyclone 14
Nombre 2
Type 14 cylindres en double étoile
Puissance unitaire 1 600 ch
Dimensions
Envergure 28 04 m
Longueur 17 78 m
Hauteur 5 63 m
Masses
À vide 8 645 kg
Avec armement 13 823 kg
Performances
Vitesse maximale 454 km/h
Plafond 9 630 m
Charge alaire 113 kg/m2
Armement
Interne 3 mitrailleuses de 7,62 mm (Cal 0,30), ume mitrailleuse de 12,7 mm (Cal 0,50)
Externe 1 800 kg de bombes

Le Douglas B-23 Dragon, est un bombardier bimoteur, développé par Douglas. Il est la version améliorée du B-18 Bolo.

Historique[modifier | modifier le code]

Comme le B-18 Bolo, le B-23 tire son design du DC-3. La principale modification étant un fusulage plus aérodymanique, une envergure plus grande et une nouvelle derive. Par rapport au B-18 il dispose de moteurs plus puissants, d'une puissance unitaire de 1 194 kW au lieu de 750 kW. Il est le premier bombardier à disposer d'une tourelle de queue vitrée.

Il effectue son premier vol le 27 juillet 1939. Mais malgré toutes ces modifications il est vite surclassé par les prototypes des North American B-25 Mitchell et Martin B-26 Marauder.

Il n'est jamais employé en première ligne, et seuls 38 exemplaires sont construits. Ils sont principalement employés comme avions d'entraînements, de reconnaissance. 12 appareils sont convertis en avions de transport (C-67 et VC-67) et servent également en tant que remorqueur de planeur.

À la fin de la guerre les B-23 et VC-67 survivants furent vendus en tant que surplus sur le marché civil. Certaines versions furent modifiées avec un nez plus long et plus large, des toilettes et équipés pour le transport de 12 passagers [1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]