Martin T3M
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Martin T3M
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 Martin T3M-2 en vol | |
| Constructeur |  Glenn L. Martin Company
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|---|---|
| Rôle | Bombardier-torpilleur |
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Équipage | |
| 3 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Wright T3B |
| Nombre | 1 |
| Puissance unitaire | 575 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 17,25 m |
| Longueur | 12,73 m |
| Hauteur | 4,60 m |
| Surface alaire | 82,1 m2 |
| Masses | |
| À vide | 2 643 kg |
| Maximale | 4 320 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 174 km/h |
| Plafond | 2 400 m |
| Rayon d'action | 840 km |
| Rapport poids/puissance | 2,97 kg/ch |
| Armement | |
| Interne | 1 mitrailleuse de 7,62 mm |
| Externe | 1 torpille ou 1 bombe sous le fuselage |
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Le Martin T3M est un bombardier-torpilleur de l'entre-deux-guerres. Il servit dans l'United States Navy.
Conception[modifier | modifier le code]
Le T3M-1 utilisait les mêmes ailes que le bombardier-torpilleur Curtiss SC-2 construit par Martin, mais son fuselage était métallique. Il était conçu pour opérer à partir de porte-avions, mais pouvait également être muni de flotteurs[1].
Engagements[modifier | modifier le code]
Fin 1926 commença la livraison de 24 T3M-1 à la marine américaine. Par la suite, d'autres versions furent livrées avec des moteurs plus puissants[1].
Variantes[modifier | modifier le code]
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Autres caractéristiques[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Bombardiers-torpilleurs, attaque au niveau de la mer », Connaissance de l'histoire mensuel éditions Hachette, no 24 Aéronavale 1914-1939, , p. 40.
