Aller au contenu

Route nationale 57 (France)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 6 octobre 2022 à 07:20 et modifiée en dernier par 109.10.60.99 (discuter). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Route nationale 57
Cartouche de la route
Caractéristiques
Longueur 338 km
Direction nord-ouest/sud-est
Extrémité nord-ouest Metz
Intersections A31 E 21 E 23 à Metz
N 74 A330 A33 E 23 à Nancy
D 166A à Chavelot
N 66 E 512 à Remiremont
D 64 à St-Sauveur
N 19 E 54 à Vesoul
A36 E 60 N 273 N 83 à Besançon
Extrémité sud-est Drapeau de la Suisse Suisse

Poste de frontière à Vallorbe

Réseau Route nationale
Villes principales Metz
Nancy
Capavenir-Vosges
Épinal
Remiremont
Luxeuil-les-Bains
Vesoul
Besançon
Pontarlier

La route nationale 57, RN 57 ou N57 est une route nationale française reliant Metz à Vallorbe en Suisse. Autrefois cette route s'arrêtait à Besançon. Le tronçon de Besançon à la frontière franco-suisse a été ajouté plus tard, à la suite des restructurations des années 1970.

Panneau du XIXe siècle à Baudoncourt sur l'ancien tracé

Voir le tracé de la RN57 sur GoogleMaps

Description du tracé

De Metz à Nancy

Depuis 2006 ce tronçon, doublé par l'A31, est déclassé en route départementale 657 (RD 657) en Moselle et Meurthe-et-Moselle[1].

De Nancy à Épinal

La RN 57 est en 2×2 voies (voir infra). Au fur et à mesure des ouvertures de sections en voie express, l'ancien tracé est déclassé en RD 570 en Meurthe-et-Moselle et en RD 157 dans les Vosges.

D'Épinal à Plombières-les-Bains

C'est en 1887 que des cartes attestent le tracé de la route nationale 57 via :

Mais des cartes antérieures attribuent à la route nationale 66 le tronçon jusqu'à Remiremont. La route nationale 57 passait alors par Xertigny par les actuelles routes D434, D3 et D63 ; le tronçon de Remiremont à Plombières-les-Bains donna lieu à la création d'une route nationale 57bis possédant en plus un tronçon de Plombières à Saint-Loup-sur-Semouse, ce dernier tronçon déclassé en D157bis depuis les années 1970.

De Plombières à Besançon

La N57 à Vesoul

La route passait au départ par Baudoncourt à la sortie de Luxeuil jusqu'à l'après-guerre, date à laquelle la construction de la base aérienne 116 en plein sur le tracé la fit dévier (voir illustration).

Après plusieurs accidents mortels en quelques années sur la RN 57 à la hauteur de Fougerolles, sur une des rares portions non aménagées à deux fois deux voies, les élus locaux demandent en 2016 un contrôle renforcé de la vitesse et la réalisation des travaux de doublement de la chaussée[2].

De Besançon à Vallorbe

De Besançon à Étalans

Jusqu'à Saône, la route reprend le tracé de l'ancienne route nationale 67.

Puis, elle reprend une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 461, en traversant :

D'Étalans à Saint-Gorgon

Le tracé correspond à une route qui n'a été classée nationale que dans les années 1930 sous le numéro 462. Les communes traversées sont :

De Saint-Gorgon à la Suisse

Le tracé reprend l'ancienne route nationale 67. Il traverse les communes de :

La route nationale 57 atteint la frontière suisse et se prolonge par la route principale 9 en passant par Vallorbe. L'A9, qui débute par une semi-autoroute, arrive à quelques centaines de mètres de la frontière à Vallorbe.

La voie express

La nationale 57 est en 2x2 voies dans le prolongement de l'Autoroute française A330 au sud de Nancy. Voici la liste des échangeurs de la nationale 57 dans le sens Nord/Sud, classés par département :

En Meurthe-et-Moselle

Dans les Vosges

En Haute-Saône

  • En projet de la frontière Grand-Est / Bourgogne-Franche-Comté jusqu'au sud de Fougerolles (avec la Sortie D57d Fougerolles nord)
  • Sortie D619 - Lure-Centre - Z.I. Tertre Landry
  • En projet  Échangeur entre N19 et N57
  • En projet déviation Est de Vesoul entre Frotey-lès-Vesoul et Vellefaux.
  • En projet entre Authoison et Rioz

Dans le Doubs

  • En projet entre Nods et Les Hôpitaux-Vieux
  • En projet entre Les Hôpitaux-Neufs et la frontière suisse pour se connecter à l'Autoroute suisse A9

Évolutions

Dernières ouvertures

  • 1987 : Création Rioz-SUD - Voray-sur-l'Ognon-NORD
  • 1991 : Mise à 2x2 voies Vallerois-Lorioz - Vellefaux-NORD
  • 1993 : Mise à 2x2 voies et contournement Rioz-NORD - Rioz-SUD
  • 1994 : Mise à 2x2 voies et contournement Voray-sur-l'Ognon-NORD - Devecey
  • 1995 : Mise à 2x2 voies et contournement Vellefaux-NORD - Vellefaux-SUD
  •  : Doublement de la section sud de la déviation d'Épinal (7,6 km)[3].
  •  : Nouveau tracé à 2x2 voies entre Remiremont et la Demoiselle (4,2 km)[3].
  •  : Aménagement à 2 x 2 voies entre L'Hôpital-du-Grosbois et Étalans (3,1 km)[3]
  •  : Déviation de Nods à 2x2 voies (3,3 km)[3]
  • 2001 : Déviation sud de Luxeuil-les-Bains et de Saint-Sauveur, partiellement à 2x2 voies (3,6 km)
  • 2002 : Déviation des Hôpitaux-Vieux et des Hôpitaux-Neufs à 2x2 voies (3,7 km)
  • 2003 : Rocade nord-ouest de Besançon, dite Voie des Montboucons
  • 2004 : Nouveau tracé à 2x2 voies entre la Demoiselle et Plombières-les-Bains (6 km)
  • 2008 : Déviation de la Gabiotte - Saint-Valbert entre Luxeuil et Fougerolles (1,4 km)
  • 2009 : Modification de tracé avec création d'un pont vers Rioz en raison du passage de la LGV Rhin-Rhône branche Est
  •  : Déviation sud-ouest de Besançon, dite Voie des Mercureaux (6,8 km)
  •  : Déviation nord de Luxeuil-les-Bains[4] (4,3 km)
  •  : Doublement de la déviation de Plombières-les-Bains (5,5 km)
  •  : Déviation de Saulx en 2x1 voies (3 km)
  •  : Sorans-lès-Breurey / Voray-sur-l'Ognon (4,8 km)
  •  : Rioz / Sorans-lès-Breurey (4,8 km)
  •  : Les Auxons / École-Valentin nord (3,6 km)
  •  : Vellefaux / Authoison[5] (2,5 km)

Constructions et projets actuels

Aménagements en cours

  • Doublement des voies entre l'échangeur des Auxons et Devecey (ouverture prévue pour 2023 ou 2024).

Projets

  • Doublement de la déviation de Fougerolles sur 4,4 km[6] (début des travaux entre 2023 et 2026).
  • Doublement de la déviation de Luxeuil-les-Bains sur 2,3 km[6] (début des travaux entre 2023 et 2026).
  • Achèvement de la mise à 2 x 2 voies de la déviation de Besançon entre le secteur de l'Amitié et le giratoire de Beure [7].
  • Aménagement de l'entrée sud de Pontarlier [8].
  • Création de la déviation de Jougne et du hameau de La Ferrière-sous-Jougne en 2x2 voies.

Notes et références

  1. « Route nationale française 57. »
  2. « Fougerolles: trop d’accidents sur la RN 57 », estrepublicain.fr, (consulté le )
  3. a b c et d « Projet de loi de finances pour 1997 : routes et voies navigables sur le site du Sénat. »
  4. [1]
  5. Eléonore TOURNIER, « La 2x2 voies entre Vellefaux et Authoison a été inaugurée », sur L'Est Républicain, (consulté le ).
  6. a et b « Fougerolles-Saint-Valbert: Aménagement de la RN 57 : les géomètres préparent le terrain », sur L'Est républicain, .
  7. "Besançon - Elargissement RN57 : Le Département du Doubs financera sa part à 15,9 M€" - L'Est Républicain - Edition du 23 décembre 2021.
  8. "Pontarlier - Piscine, RN57, élections : ce qui attend les Pontissaliens en 2022" - L'Est Républicain - Edition du 4 janvier 2022.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes