Rocade de Dijon

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Route nationale 274
Cartouche de la route
Carte de la route.
Autres dénominations Rocade de Dijon, voie Georges-Pompidou
Historique
Ouverture Depuis 1974
Caractéristiques
Longueur 18,5 km
Direction nord / sud
Extrémité nord A38 (liaison avec l'A6)
Intersections A39
Extrémité sud A311 (puis A31) à Longvic
Territoire traversé
1 région Bourgogne-Franche-Comté
1 département Côte-d'Or
Villes principales Chenôve, Dijon, Quetigny

La rocade de Dijon, ou boulevard périphérique de Dijon, ou route nationale 274 (RN 274), est une voie rapide contournant l'agglomération de Dijon par l'Est et le Nord. Longue de 18,5 km, en partie en 2×2 voies.

Elle permet de connecter les autoroutes A311 (au sud), A39 (à l'est) et A38 (à l'ouest).

Histoire[modifier | modifier le code]

La route est demeurée dans la voirie nationale lors du grand mouvement de transfert des routes nationales d'intérêt local au profit des départements par la loi n° 2004-809 du 13 août 2004[1] et son décret d'application du 5 décembre 2005[2], au titre de l'itinéraire d'intérêt national reliant l'autoroute A6 à l'autoroute A31 via Dijon.

Parcours[modifier | modifier le code]

  • France road sign C208.svg France road sign C107.svg Fin de l'autoroute A38. Elle devient la N274 - Rocade de Dijon.
  •  Carrefour giratoire entre N274, A38 et D905 à 36 km :
  • France road sign B14 (70).svg Section à 2x1 voie, avec séparation centrale. Limitation à 70 km/h, traversée de tunnel.
  • France road sign C111.svg Traversée du Tunnel de Talant, sur 600 m.
  • France road sign C112.svg Fin du Tunnel de Talant.
  • France road sign AB25.svg Avant giratoire.
  •  Carrefour giratoire entre N274 et Sortie 35 D971 :
  • France road sign B14 (70).svg Section à 2x1 voie, avec séparation centrale. Limitation à 70 km/h, traversée de tunnel.
  • France road sign C111.svg Traversée de la Tranchée couverte de Daix.
  • France road sign C112.svg Fin du la Tranché couverte de Daix.
  • Sortie 36 D107 (demi-échangeur, depuis et vers l'A311) : Daix
  • Panneau-C24a-2.svg France road sign B14 (90).svg Début de 2x2 voies. Limitation à 90 km/h.
  • France road sign C28-3.svg à 200 m. Avant réduction à 1 voie.
  • France road sign C28-3.svg Réduction à 1 voie.
  • France road sign AB25.svg Avant giratoire.
  •  Carrefour giratoire entre N 274 et Sortie 37 D107A :
  • France road sign B14 (90).svg Section à 2x1 voie, avec séparation centrale. Limitation à 90 km/h.
  • Sortie 38 D974 : Nancy par RD, Troyes par RD, Chaumont, Langres, Is-sur-Tille, Dijon-Toison d'Or
  • Panneau-C24a-2.svg France road sign B14 (90).svg Rappel Début de 2x2 voies. Limitation à 90 km/h, rappel.
  • Sortie 39 Toison d'Or : Parking Relais Tramway - Zénith de Dijon, Parc d'Activités-Valmy
  • Sortie 40 Europe : Parc d'Activités de l'Europe et du Cap-Nord
  • Sortie 41 Cap-Nord : Parc d'Activités du Cap-Nord, Centre Clémenceau
  • Sortie 42 D700  Échangeur entre N274 et D700 : Vesoul, A31 Nancy, Troyes, Gray, Arc-sur-Tille, Saint-Appolinaire
  • Sortie 43 D107 : Dijon-Grand Stade, CHU François Mitterrand, Parking Relais Tramway Mazen-Sully
  • Sortie 44 D126 : Quetigny, Dijon-Portes de Mirande, Parking Relais Tramway Piscine Olympique
  • Sortie 45 A39  Échangeur entre A39 et RN274 :
  • Sortie 46 D968 (quart d'échangeur, depuis A38) : Saint-Jean-de-Losne, Longvic, Parc d'Activités de Longvic, Airplane silhouette 45degree angle.svg Aéroport Dijon-Bourgogne
  • France road sign C24b.svg France road sign B14 (90).svg Rappel. Séparation de la 2x2 voies, sens A38 - A311. Limitation à 90 km/h, rappel. Panneau-C24a-2.svg France road sign B14 (90).svg Rappel. Toujours en 2x2 voies, sens A311 - A38. Limitation à 90 km/h, rappel.
  • Sortie 47 D122A : Chalon-sur-Saône, Beaune par RD, Marsannay-la-Côte, Chenôve, Longvic, Dijon-Sud, Airplane silhouette 45degree angle.svg Aéroport Dijon-Bourgogne
  • France road sign C108.svg France road sign C207.svg Panneau-C24a-2.svg France road sign B14 (90).svg Rappel. La N274 devient l'A311. Début de 2x2 voies. Limitation à 90 km/h, rappel.
  • France road sign B14 (70).svg Limitation à 70 km/h, avant péage.
  • Sortie 48 D108 : Perrigny-lès-Dijon, Terminal Rail-Route
  • Péage Péage de Pérrigny (section fermée)
  • France road sign B14 (130).svg Après le péage.
  • France road sign B14 (110).svg Sur l'échangeur, avec l'autoroute A31.
  • L'autoroute A311 rejoint l'autoroute A31, en direction de Lyon.

Prolongement[modifier | modifier le code]

Lino Dijon à Daix (demi-échangeur) direction Plombières (sortie 36)

La rocade comptait initialement 12 km entre Chenôve et Ahuy. Son prolongement fut projeté dès les années 1970 et les divers et nombreux recours ont fait de cette extension le plus célèbre serpent de mer local. Ce prolongement de la rocade jusqu'à l'A38 portant le nom de LINO (Liaison Intercommunale Nord Ouest) visait à décongestionner les boulevards intérieurs de la ville et également à assurer la continuité du réseau national en reliant les autoroutes A38 et A31.

En novembre 2007, les principaux recours ont été définitivement rejetés par le Conseil d'État. Les travaux de la LINO ont alors commencé à Talant, Fontaine-lès-Dijon, Ahuy et Daix.

Le prolongement est ouvert à la circulation depuis le 10 février 2014. D'une longueur de 6,5 km avec un tunnel bitube de 600 m, il admet les poids lourds, mais pas les transports de matières dangereuses. À son ouverture, la LINO est en 2×1 voie (avec certaines parties en 2×2 voies), sans dénivellation des croisements. Le tracé de la Lino comprend également des rond points pour fluidifier le trafic dans les parties en 2×3 voie. Le passage en 3x3 voies intégral est prévu dans une phase ultérieure. Depuis cette ouverture, la rocade de Dijon a une longueur totale de 38,5 km.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]