Route nationale 821
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| Route nationale 821 | ||
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.jpg) Collège Jean Moulin, départ de l'ancienne route nationale 821 à Chartres. | ||
| Historique | ||
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| Déclassement | D 921, D 303 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 110 km | |
| Direction | nord-est / sud-ouest | |
| Extrémité nord-est | D 910 D 923 N 123 à Chartres | |
| Intersections | D 922 D 941 à Illiers-Combray D 955 à Brou D 927 à Chapelle-Royale D 357 à Monplaisir D 357 à Saint-Calais |
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| Extrémité sud-ouest | D 305 à Pont-de-Braye | |
| Réseau | Route nationale, déclassée | |
| Territoire traversé | ||
| 2 régions | Centre-Val de Loire, Pays de la Loire | |
| 3 départements | Eure-et-Loir, Loir-et-Cher, Sarthe | |
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La route nationale 821 ou RN 821 est une ancienne route nationale française reliant Chartres à Pont-de-Braye (Sarthe), où elle rencontre l'ancienne route nationale 817 reliant Beaugency à Baugé.
À la suite de la réforme de 1972, elle est déclassée en RD 921 en Eure-et-Loir et en Loir-et-Cher et en RD 303 dans la Sarthe.
Historique[modifier | modifier le code]
L'itinéraire « Chartres-Saint-Calais », amorce du tracé actuel, est classé dans le réseau des routes nationales par le décret du [1],[Note 1].
Concernant le département d'Eure-et-Loir, le transfert du réseau national au conseil général, sur toute la longueur (environ 51 km), est acté par un arrêté interministériel publié au journal officiel le [2].
Tracé, départements et communes traversés[modifier | modifier le code]
Eure-et-Loir (D 921)[modifier | modifier le code]
- Chartres, rue du Grand-Faubourg, rue du Maréchal-Leclerc
- Lucé, rue du Maréchal-Leclerc
- Fontenay-sur-Eure, les Veaux, Mon idée, le Pont-Tranchefétu (pont sur l'Eure)
- Nogent-sur-Eure
- Bailleau-le-Pin, la Tuilerie, rue de Chartres, rue d'Illiers
- Magny, la Gouletterie
- Blandainville, Beaurouvre
- Illiers-Combray, contournement par la Dauvergnerie, pont sur la Thironne au Petit-Nouvet-Montjouvin, pont sur l'A11
- Vieuvicq, route de Brou, Bel-Air, pont sur la Foussarde, le Moulin, la Chevalerie
- Yèvres
- Brou, avenue du Pont-Mousson, rue de Châteaudun (RD 955), rue de la Fresnaye, rue Émile Beaudouin (pont sur l'Ozanne), la Tremblaye
- Unverre, le Croix-Chemin
- Commune nouvelle d'Arrou, les Grandes-Haies
- Chapelle-Royale, rue de Bel-Air, rue Jean-Moulin, rue du Pont-de-l'Yerre
- La Bazoche-Gouet, la Coltière
- Commune nouvelle d'Arrou
-
Piste cyclable et D 921 à Fontenay-sur-Eure. -
Église Notre-Dame de Chapelle-Royale.
Loir-et-Cher (D 921)[modifier | modifier le code]
- Le Gault-du-Perche
- Arville
- Saint-Agil
- Mondoubleau
- Cormenon
- Sargé-sur-Braye
- Monplaisir, commune de Sargé-sur-Braye, où elle rencontre l'ancienne route nationale 157 (RD 357), puis se confond avec son tracé jusqu'à Saint-Calais
Sarthe (D 303)[modifier | modifier le code]
- Saint-Calais
- Saint-Gervais-de-Vic
- La Chapelle-Huon
- Bessé-sur-Braye
- Pont-de-Braye, commune de Lavenay, où elle rencontre l'ancienne route nationale 817
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Un rectificatif est publié le 11 février 1931 p. 1814, sans incidence majeure pour le département d'Eure-et-Loir.
Références[modifier | modifier le code]
- Journal officiel de la République française, « décret du 22 janvier 1931, pages 1109 et 1110 », sur gallica.bnf.fr, (consulté le ).
- Journal officiel de la République française, « Arrêté interministériel du 15 septembre 1972, page 9924 »
, sur legifrance.gouv.fr, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
