Autoroute suisse A9

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Autoroute A9
image
carte

Historique
Ouverture 1970 - 1996
Caractéristiques
Longueur 150 km / 189 km[1]
Direction nord-ouest / sud-est
Extrémité nord-ouest Vallorbe
Intersections Hauptstrasse Nummer 9.svg E23 connexion avec la N57 à Ballaigues / Vallorbe

A1Swiss.svg E25 à Essert-Pittet

A1Swiss.svg E23 E25 E62 à Villars-Sainte-Croix

Hauptstrasse Nummer 1.svg à Lausanne-Vennes

A12Swiss.svg E27 à Vevey (La Veyre)

Hauptstrasse Nummer 9.svg à Villeneuve

Hauptstrasse Nummer 11.svg à Aigle

Hauptstrasse Nummer 21.svg à Bex

Hauptstrasse Nummer 9.svgHauptstrasse Nummer 21.svg à Saint-Maurice

Hauptstrasse Nummer 9.svg à Martigny / Fully

A21Swiss.svg E27 à l'échangeur du Grand-Saint-Bernard

Hauptstrasse Nummer 9.svg à Riddes

Hauptstrasse Nummer 9.svg E62 à Sierre-Est pour le col du Simplon par Brigue

Extrémité sud-est Sierre
Réseau Route nationale
Territoires traversés
Région Flag of Canton of Vaud.svg Vaud

Flag of Canton of Valais.svg Valais

Villes principales Lausanne, Vevey, Montreux, Monthey, Martigny, Sion, Sierre

L'autoroute A9 est une autoroute suisse traversant le quart ouest du pays, entre le Jura vaudois et Sierre en Valais. Elle est en construction entre Sierre et Brigue. Son tracé suit celui de la route principale 9. Elle est appelée autoroute du Rhône en Valais.

Histoire[modifier | modifier le code]

Elle a été ouverte à la circulation en 1970 pour Aigle-Lausanne, entre 1980 et 1991 pour Aigle-Sion et en 1996 pour Sion-Sierre.

Sierre - Brigue[modifier | modifier le code]

Situé dans le Haut-Valais, le tronçon de Sierre - Brigue mesure 31,8 kilomètres, dont une moitié est prévue sous terre. Une portion de 3 km entre Viège-Est et Brigue ouvre en 2002. Le 22 août 2016, le percement du tube nord du tunnel de Viège long de 2,6 km est achevé. Le 25 novembre 2016, le tronçon de 7 km Loèche/La Souste Est – Gampel/Steg Ouest, qui comprend la tranchée couverte de Tourtemagne, est ouvert à la circulation[2]. La construction de ce tronçon, financée à 96 % par la Confédération, a coûté 490 millions de francs, dont 230 millions pour la tranchée couverte de Tourtemagne. La traversée du Bois de Finges est prévu pour 2025.

En décembre 2016 le WWF et Pro Natura annonce leur volonté de déposer plainte auprès du Conseil fédéral contre l'État du Valais, l'accusant de laxisme dans la réalisation des compensations écologiques liées au chantier autoroutier dans le Haut-Valais depuis un quart de siècle, de nombreuses mesures de compensation écologique n'ont pas été exécutées, ou partiellement. Entre Sion et Sierre une autoroute verte avait été prévue en 1991, la revitalisation d'une forêt dans la région de Sion décidée en 1990 n'a pas été exécuté et entre La Souste et Gampel une décharge de 10 hectares qui devait être rendue à la nature ne l'a pas été. Selon la loi sur la protection de l'environnement les mesures de compensation doivent être réalisées à l'avance, ou en même temps que le projet auquel elles sont liées. Sur les neuf mesures de compensation prévues, une seule a été concrétisée jusqu’ici, à savoir la revitalisation du canal du Russen.

Itinéraire[modifier | modifier le code]

L'échangeur d'Essert-Pittet (4) avec l'A1.
Entre les échangeurs d'Essert-Pittet (4) et de Villars-Sainte-Croix (8), les autoroutes A1 et A9 se confondent.
L'A9 entre Vennes (9) et la Blécherette (10) sur le contournement de Lausanne.
Vue sur le viaduc entre Montreux (15) et Villeneuve (16), le château de Chillon et l'entrée de la vallée du Rhône depuis Glion.
Vue du tunnel de Glion entre Villeneuve (16) et Montreux (15) depuis le viaduc de Chillon.
Sur le viaduc de Chillon entre Montreux (15) et Villeneuve (16).
Vue du château de Tourbillon et de la basilique de Valère depuis l'A9 entre Sierre-Ouest (28) Sion-Est (27).
Vue de l'A9 entre Sierre-Ouest (28) et Sion-Est (27).
Arrivée à Brigue (sortie 34 Brig-Gils) depuis le col du Simplon par la H9.

L'A9 commence à quelques centaines de mètres de la frontière entre la France et la Suisse, entre Vallorbe et Ballaigues. C'est une semi-autoroute jusqu'à la hauteur d'Orbe. Elle se confond ensuite avec l'autoroute A1 jusqu'à Lausanne. À partir de Lausanne, elle longe le lac Léman en passant par Lavaux et la Riviera vaudoise puis remonte la vallée du Rhône, en passant par Sion. Le tronçon entre Sierre et Brigue est en construction, la fin des travaux était initialement prévue en 2016, finalement la mise en service intégrale a été repoussée à une date indéterminée ultérieure à 2020. À la hauteur de Brigue, elle est poursuivie par la route du col du Simplon (Route principale 9).

Elle est connectée à l'autoroute A1, partie commune entre les échangeurs de Essert-Pittet et Villars-Sainte-Croix (Lausanne), à l'autoroute A12 à l'échangeur de la Veyre (Vevey) et à l'autoroute A21 à l'échangeur Grand-Saint-Bernard (Martigny). Elle a une longueur de 150 km entre Ballaigues et Sierre-Est.

km Nom Directions Remarques
Poste de douane 0 Douane du Creux Vallorbe, Vallée de Joux, H 9 et N57 France
Sortie 1 Ballaigues Ballaigues, H 132
Sortie 2 Les Clées Les Clées, H 132, Lignerolle
Sortie 3 Orbe Orbe, H 130, H 133, Chavornay
Échangeur 4 Essert-Pittet A1 (Genève-Lausanne-Berne-Zurich-St. Margrethen) vers Berne
Sortie 5 A1 - Chavornay Chavornay
Restoroute Restoroute de Bavois
Sortie 6 A1 - La Sarraz La Sarraz, Échallens
Sortie 7 A1 - Cossonay Cossonay, H9 et H 5 Vallée de Joux, Cheseaux
Échangeur 8 Villars-Sainte-Croix A1 (Genève-Lausanne-Berne-Zurich-St. Margrethen) vers Genève
Sortie 9 Lausanne-Blécherette Lausanne-Blécherette, Centre, Beaulieu, Malley, Échallens, Police, H 139 et H 139.1
Sortie 10 Lausanne-Vennes Lausanne-Vennes, CHUV, H1, Moudon
Sortie 11 Belmont Belmont, Lutry (sortie dans le sens Lausanne-Vevey et entrée dans le sens Vevey-Lausanne)
Échangeur 12 La Croix Bretelle de sortie vers Lutry, Belmont (dans le sens Vevey-Lausanne et entrée dans le sens Lutry-Vevey)
Restoroute Restoroute de Lavaux
Sortie 13 Chexbres Chexbres, Puidoux, Moudon puis Berne par la route cantonale
Échangeur 14 La Veyre A12 (Vevey-Fribourg-Berne) vers Fribourg, Berne
Sortie 14 Vevey Vevey, H 9 et H 12
Sortie 15 Montreux Nord Montreux Nord, H 9
Aire de repos Aire de repos du Pertit
Sortie 16 Villeneuve, Montreux Villeneuve, Montreux, H 9, Police
Restoroute Restoroute du Chablais
Sortie 17 Aigle Aigle, H 9 et H 11
Sortie 18 Saint-Triphon Saint-Triphon, H 9 et H 21 Monthey, Pas de Morgins
Sortie 19 Bex Bex, H 9 et H 21, Monthey
Sortie 20 Saint-Maurice Saint-Maurice, H 9 et H 21, Massongex, Lavey
Aire de repos Aire de repos des Preyses
Restoroute Relais du Grand-Saint-Bernard
Sortie 21 Martigny-Fully Martigny-Fully, Salvan
Échangeur 22 Grand-Saint-Bernard A21 (H 9 et Martigny-Grand-Saint-Bernard H 21) vers le Grand-Saint-Bernard
Aire de repos Aire de repos des Indivis
Sortie 23 Saxon Saxon, H 9, Saillon, Fully
Sortie 24 Riddes Riddes, Saillon, Chamoson, Leytron
Aire de repos Aire de repos d'Ardon
Sortie 25 Conthey Conthey, H 9, Ardon, Vétroz
Aire de repos Aire de repos des Îles
Sortie 26 Sion-Ouest Sion-Ouest, H 9, Nendaz, Savièse
Sortie 27 Sion-Est Sion-Est, H 9, Val d'Hérens, Ayent
Aire de repos Aire de repos de la Biolaz
Sortie 28 Sierre-Ouest Sierre-Ouest, H 9
Sortie 29 Sierre-Est Sierre-Est, Interruption de l'autoroute H 9, Val d'Anniviers
Sortie 30 Leuk/Susten-Ost Leuk/Susten-Ost, H 9
Aire de repos Aire de repos Martischeiju
Sortie 31 Steg/Gampel-West Steg/Gampel-West, H 9
Sortie 32 Visp-West Visp-West, En construction
Sortie 32 Visp-West Visp-West, En construction, Zermatt, Sass Fee
Sortie 33 Visp-Ost Visp-Ost, H 9
Sortie 34 Brig-Gils Brig-Gils, H 19 via A19, Nufenen, Grimsel, Furka
Sortie 35 Brigue-Zentrum Brigue-Zentrum, (uniquement en direction de Sion)
Sortie 36 Ried-Brig Ried-Brig, Termen, Rosswald (téléphérique)

H 9 vers Simplon, Italie

Ouvrages d'art[modifier | modifier le code]

  • Pont de la Grande Combe
  • Pont de la Praz
  • Pont du Daillard
  • Pont de Lignerolle
  • Viaducs de la plaine de l'Orbe (2080 m)
  • Échangeur d'Essert-Pittet
  • Viaduc du Chêne
  • Ponts du Talent
  • Viaducs de Coudray
  • Échangeur de Villars Ste-Croix
  • Pont Le Flon (424 m)
  • Pont La Chandelar
  • Ponts La Paudèze (413 m)
  • Tunnel de Belmont (296 m)
  • Pont La Lutrive (395 m)
  • Tunnel de Chauderon (196 m)
  • Tunnel de Criblette (233 m)
  • Pont La Bahyse (324 m)
  • Pont
  • Tunnel du Flonzaley (690 m)
  • Pont
  • Murs de soutènements
  • Viaduc de la Veveyse (328 m)
  • Tunnel de Glion (1345 m)
  • Viaduc de Chillon (2150 m)
  • Viaduc de Plaine du Rhône (1162 m)
  • Pont de la Grande Eau
  • Pont de l'Avançon
  • Tunnel de l'Arziller (410 m)
  • Ponts de St-Maurice sur le Rhône (120 m)
  • Galerie couverte de St-Maurice
  • Viaduc Bois Homogène (362 m)
  • Viaduc des Sablons sur le Trient (266 m)
  • Pont sur la Dranse (120m)
  • Pont de Riddes sur le Rhône (253 m)
  • Pont sur la Lizerne (300 m)
  • Pont de Chandoline sur le Rhône (285 m)
  • Galerie de Champsec (710 m)
  • Pont sur la Borgne (130 m)
  • Pont de l'Uvrier (170 m)
  • Tranchée couverte de Lienne (720 m)
  • Tunnel de Sierre composé des tranchées couverte Crête-Plane (180 m) et Alusuisse (1070 m), du tunnel Ancien-Sierre - Plantzette (580 m), de la tranchée couverte de Géronde (250 m) et du tunnel de Géronde (370 m).
  • Viaduc d'Îles Falcon sur le Rhône (720 m)
  • Tunnel Susten (projet)
  • Tranchée couverte de Tourtemagne
  • Tunnel du Riedberg (en constructon)
  • Tranchée couverte de Rarogne (en construction)
  • Tunnel de Viège (en construction, ouverture en 2019)
  • Staldbachbrücke (213 m/210 m)) (en construction)
  • Tunnel d’Eyholz entre et Staldbach (Viège) et Grosshüs (Eyholz)(4310 m/4279 m) (en construction, ouverture en 2018)
  • Gamsenbrücke sur la Gamsa (80 m)
  • Gamsentunnel (1021 m/1074 m)
  • Gstipftunnel (215 m)
  • Pont Naponleonsbrigga sur la Saltina (330 m)

Accident[modifier | modifier le code]

Le , un des plus importants accidents routiers survenus en Suisse s'y est produit. 28 personnes (dont 22 enfants) ont perdu la vie après qu'un autocar immatriculé en Belgique s'est accidenté dans le tunnel de Sierre au retour de leur classe de neige[3].

Article détaillé : Accident du tunnel de Sierre.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. La longueur de l'autoroute entre Ballaigues et Sierre-Est est de 150 km. La longueur du parcours actuelle entre Ballaigues et la fin du contournement de Brigue (H9 pour le col du Simplon), donc en prenant la route principale 9 entre Sierre-Est et Brigue, est de 189 km. L'autoroute achevée sera plus longue en raison du contournement de Viège en tunnel.
  2. Autoroute A9: ouverture d'un nouveau tronçon dans le Haut-Valais, Le Nouvelliste, 9 août 2016.
  3. Une douzaine de drames en Suisse depuis trente ans, article RTS consulté le 14 mars 2012.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]